corsarulez

Ajaj, pedig pont Caravant akarok És van itthon két plusz szett 4 csavaros felnim, gyári Opel mind. Sajnálni fogom a c20Xe felnit, azt akartam télinek

Egy fontos kérdés: minden H Astra 5 csavaros felnis?

Nem lenne baj, ha nem kéne szerelőhöz hordanom a kocsit, a jelenlegi két Calibrám gondoskodott eddig, hogy ne unatkozzak De egy ilyen komplikált motorba már végképp nem merek belenyúlni köszönöm a tanácsokat jelentkezem, amint megvan a kocsi

Igen :D és nagyon hasznos a cikk. Az itteni profilképemen látható Astrát cserélnem majd egy fiatalabbra

Köszönöm, közben máshol is ezt linkelték, elolvastam és szerintem az XER motor mellett döntök majd Köszönöm a segítséget

Egyedül vagyok. Egyszemélyes autó lesz,de azért kell Caravan,mert néha Calibra alkatreszeket hordok a115 lovas az xer motor? Ha megbizható,akkor jó lenne az 1.4 is

Üdv! G Astrámat cserélném H-ra a közeljövőben Melyik motort ajánlanátok? Fő a megbízhatóság, illetve,hogy benzines legyen 2009-es évjárattól nézegetem őket.

Ha kopott volna a motor, akkor megnőne a fogyasztás is, nem? 6.5-et eszik, pedig általában 110-120-al járok vele, szépen húz, gyorsul (összehasonlításképpen ott a x20xev calibrám, ami 20 lóerővel több, mégis kb egyformának érzem őket ). Hétvégén takarítva lesznek a csövek, jön egy kedves autószerelő barátom, aki majd ítéletet mond....

Kedves Mindenki! Problémám van a c20ne motorral (igaz, nem vectra, hanem calibra, de ez a topic jobban pörög) Szóval, észrevettem, hogy veszít az erejéből a motor. A vastag levegőcsövet leszedve azt láttam, hogy tele van olajjal, sőt, a pillangószelep környéke is. Eztán le lett szedve a szelepfedél, az eltömődött kartergázszűrőt, a kis csövet fent kitakarítottuk. Ezután már kicsit megint jól ment, de kb 200 km után a gumi kartergázcsőnél borzasztóan elkezdte kinyomni a gázt megint. Azt cseréltük ma. A két fém cső, amire rámegy ez a gumi, totál el volt vastagon tömődve, kormolva, de nem volt idő kitakarítani, így csak össze lett dugva a cső és rá a bilincsek.Próbakörnél viszont megint gyenge az autó, lassítás után gázt adva kipufogószag (?) jön be a szellőzőn át, a garázshoz visszaérve pedig le is fulladt a motor alapjáraton..... Olajat, vizet nem eszi. Fogyasztása 6,5 literes, nagyon megbízható kis motor volt eddig Mi lehet a baj ?

Amúgy az enyém is Elegance felszereltség és évjáratban is stimmel a tiéddel csicsó :) az enyém Caravan, elöl-hátul elektromos ablakemelő, sportülés, combtámasz, deréktámaszos ülés :)

Normál hangja van, szerintem, de meghallgatom holnap, ugyanis általában zenét hallgatok vezetés közben :)

Alapjárat nekem normális, bár ingadozik, kellene cserélnem alapjárati motort, de nem vészes, minimális az ingadozás.... ha a klíma rajta van, akkor jobban "dobálja" magát. Amúgy 800 (klímával 900). Check engine sárgát még sosem dobott,rángatás nincs :( rejtélyes! Mondjuk elég nagy "szelephangja van" a járó morotnak, dehát ez már nem mai darab :) idén 16 éves :)

Köszönöm a tippeket :) Tegnap műszakizott le, nemsokára lesz időm és leadom egy szerelőhöz, mert tényleg nem tűnik egyszerűnek a dolog....

Uraim! Fűtés-probléma X16SZR motorkódú Astrámon. 84 fok fölé sosem viszi a termosztát, de dugóban bekapcsol a ventillátor, tehát fel tud melegedni, ha nagyon akar, de normál állapotban ez a max. Persze téen csak langyos levegőt hajlandó befújni... szóval fagyás van! Cseréltem termosztátot, de normál, zárt állapotban volt, gyári Wahlert tettem bele, újat, de ezzel is ugyanez van... :( Mi lehet a bibi? Az autó egyébként jól működik, csak nagyon lassú és városban kb 20 (!) liter eszik. Kint 12 körül. (Lambda szonda haldoklik?)

Gelko, mi lett (lesz) helyette? :)

Üdv! Remélem, sok örömet lelsz az új járgányban ;)

Boldog Karácsonyt nektek! :)

wookie, jó az aláírásod ;) :)

Valaki a nagy évzáróra megy közületek? :)

Ezer éve nem láttalak titeket :) Illetve, láttam Tomit Johhny egyik képén a FB-n a minap ;)

Majd az évzárón tiszteletemet teszem :)

Micsoda japános autót vezetsz? :)

nekem ez a hétvége foglalt :)