MalterKoma
-
Hozzászólások
791 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by MalterKoma
-
Egyébként ET25-ös az ST1, és nem írta, hogy B Vectra, szerintem inkább C lehetett. De elfér páldául G Astra alatt iss, mert amiről lecsúsztam, az azon volt. Incontrol Kft. a Steinmetz magyarországi képviselete, van nekik raktáron 17x8,5 ET25 5x110 egy garnitúra. Az árát hagyjuk ;) Kicsit benézte, maga a Steinmetz Omega volt limitált, maga a felni nem... Még kicsit küzdök a sráccal, de persze a másikat meg el kellene adnom... B)
-
Esetleg ez nem érdekel?? Egy cimborám árulja (csak segítek neki): Big Wheels
-
Megadnád az elérhetőséget? Ha publikus... Mikor megvettem ezt az Omegát, szépen ragyogott a dupla, kerek vég rajta, azóta viszont tele lett rozsdarügyekkel. Egyébként nem csúnya. de valami gyenge, krómozott gagyi... És a kocka végek mindig iss jobban tetszettek... ;)
-
Széép! B) És mibe fáj??!! Honnan szerzed be? Vagy már megvan??
-
És csak az indulás utáni első pár kanyarban aztán később elhagyja vagy állandóan??
-
Hát le lehet bontani a kárpitot csukott ajtónál iss, csak azt akkor már nem kell visszarakni többet... :blush: :D
-
Hát nyitott ajtónál már csináltam, zárszerkezetet is cseréltem már. Zárt ajtónál?? B) Wazz, akkor kell másik kárpit iss ;)
-
Majd ha már garázsban vagy az udvaron áll, akkor nem használom. De addig muszáj. Vagyis én jobban érzem magam, bár valszeg csak szemfényvesztés...
-
Még valaki, akinek NEM kell???!!! B) ;)
-
Remélem ez itt nem OFF: Faceliftes Omega gyári, ötküllős 17"-os felnije eladó. Nagyon szép állapotban, nem volt javítva. Gumi nélkül. Komolytalanok kíméljenek, érdeklődni itt vagy mailben. Ilyen:
-
Faceliftes Omega gyári, ötküllős 17"-os felnije eladó. Nagyon szép állapotban, nem volt javítva. Gumi nélkül. Komolytalanok kíméljenek, érdeklődni itt vagy mailben. B) Ilyen:
-
Látom hát :blush: :D B) ;)
-
Öööö, mondjuk mert az most rakták be??!! :rolleyes:
-
Aaaz nagyon zsivány, ha a teteje fekete lesz!! :rolleyes: Még az oldal díszléceket színre fújatnám. Persze ha most mindenki leírná, hogy még mit csináltatna másképp... :) :)
-
Hello! !BÚÉK! Most csak én nem látom, hogy honnan tölti mindenki??!! :)
-
Nnaa igen, ilyenek vagyunk. Mindig keressük az olcsóbb megoldást. Csak a legvégére iss az legyen az olcsóbb... :) Voltam a fehérváriaknál iss az adagolófelújítás után, mégiscsak helyben vannak. ŐK AZOK De nem voltak túl barátságosak, szerintük ez az adagoló egy kalap szar, A BMW-knél iss :rolleyes: és nem szívesen foglalkoznak vele. Miután megtudták, hogy már javítva volt az adagoló, úgy zavartak el, hogycsak úgy füstölt, mondván csináltassam meg ott, ahol már hozzányúltak. Pedig náluk iss otthagytam volna azt a 170e vagy többet iss, de nekik nem kellett. Annyira bunkók voltak, hogy először nem iss értettem, visszakérdeztem mégegyszer, hogy akkor télleg nem? De erre már választ sem kaptam, csávó csak besétált a műhelybe... Szóval az én személyes tapasztalataim nagyon rosszak
-
Most látom, hogy fehérvári vagy te iss...
-
Mint írtam, a sümegi szerelő rendelte és szerelte iss be, olajcserével együtt (olajat én adtam) fizettem 170e-t... Ez volt 2007 szeptemberében. De bátran ajánlom...
-
Aki felújította az adagolómat, ő iss állítgatta ide-oda, stroboszkóppal, anélkül, kiskalapáccsal, nagykalapáccsal, célszerszámmal, de sose lett jó. Elvittem Sümegre, hogy állítsanak rajta, mondtam már nincs vesztenivalóm, de mondta a srác, hogy ezen nincs mit állítani, kuka... Nagylevegőt vettem, megnéztük, vmi olasz utángyártott került bele. Nem tudom meddig bírja, azóta eladtam, de bő egy évig hibátlan volt. Öröm volt indítani, főleg ha más Dízeles Omegással indítottunk, ők még mindig köszörültek, én már rég elindultam... :) Ő lenne az ugyebár
-
Nekem a szerelő rendelte, beszereléssel, beállítással együtt + volt egy olajcserém iss, így fizettem 170e-t + előtte az adagoló felújításom került 60e-be... Még most iss sírok, kimondani ezeket a számokat. :rolleyes: Sokan ezért kísérleteznek inkább a meglévő adagolófedél állításával, aztán bontott adagolófedél beépítéssel, de 10-ből 1 jó, az iss ki tudja meddig... A szerelő sümegi, ha érdekel megadom elérhetőségét. Egy másik Omegás cimbim irányított hozzá anno...
-
Nem akarlak elkeseríteni, de sohasem lesz jó. Ugyanez volt nálam is (meg sokaknál), qrva 34-es hiba adagoló felújítás után. Hol alul nem ment, hol a felső tartományban, máskor meg alacsony, se magas fordulaton, bárhová állították a HDK-t. Amikor ment, akkor eltűntek a mögöttem jövők a füstben :rolleyes: Pedig nem egy leélt vasam volt. Csere. Új. Utána hibátlan lett. Még több mint egy évig használtam, hidegen-melegen benzineseket megszégyenítően indult, hibátlan volt... :)
-
Én nem mondtam, hogy buta!! :) :) Én csak azt, hogy kajak :rolleyes: Izmos :) Brutál Majd a kolléga beszámol, mennyire sétál keresztbe az úton. De az még odébb van, mire kitavaszodik... Mondjuk egy rendőrrel sem találkoztam, aki vette volna a fáradtságot, és nézegette volna, hogy mekkora gumi van elől meg hátul. Tény, hogy nem szabályos.
-
265 széles??? :D Aaaaazz kajak :) Nekem volt hátul 245, elől 235 széles a 18"-oson, de aztán amikor jó lett volna megcserélni az elsőt a hátsóval.... Érted? :) :)
-
:) :) Kár. másik jobban érdekelt volna. Meg azt hiszem a 225/45 R17 a gyári méret, nem a 235/45 (bár erről eltérő infókat találtam) De azért megkérdezhetem, mennyi az ára? Anno, mikor az első Omegámat vettem, már akkor elmentettem a te népítéletedet (ezt csak érdekességképpen írtam :rolleyes: :) )
-
Melyik GY F1?? Ez: GY Eagle F1 GSD vagy ez: GY Eagle F1 Assymetric
