brezsó

..már megvan az oldal..körülnézek...Köszi! Csak azt nem értem hogy miért különböznek az árak-jobbos/balos.... érdekes.. Nekem az a Carello van egyébként. Persze az meg 13 ezer, hm :lol:

Köszi! De az az oldal most mi is pontosan? Értem én hogy fényszóró, de arról az oldalról se előre se hátra nem lehet lépni/rendelni.. :lol: (nekem egyébként jobbos kéne esetleg még balos első fehér index-az is repedt)

..hát igen, abban az esetben érthető..

..na, ennek majd akkor utána járok...de ha nem sokkal olcsóbb akkor inkább veszek újat(ha tényleg 6e körül van csak)

Én ezt nem is értem meg igazán, habár nem tudom hogy a modernebb kocsiknál ez hogy van, de ha már erre nem képes valaki önerőből akkor jogosan húzzák le szegény párát. Fizesse meg a lustaságát! ...szerintem..

5-6ezer egy fényszóró? A motoros állitású is? Az tényleg nem sok. Az enyémnek nem emlékszem a nevére, nem ugrik be csak annyi hogy Olasz -ha jól emlékszem.. :lol: ..és mi van akkor ha az egyik ilyen márkájú a másik meg amolyan? Végülis kivülről csak egy kis lukszi van a felső részétől úgy 2 cm-re, sokban nem befolyásolja a megvilágitást szerintem, de bévülről már nagyobb darabocska vált le úgyhogy azt hiszem ez nem javitható már csak a bordázat/fénytörő csikok miatt sem(nem tudom a pontos nevét, de értitek, ugye!? :lol: )...inkább majd a műszakin lesz gond vele. Láttam hirdetéseket ahol csak az üveget árulják, azért kérdeztem, de nekem is úgy tünt első ránézésre hogy bajosan cserélhető..

Lehet a fényszórón csak üveget cserélni? Ha igen, hogyan? ...sajna követ kaptam.... :lol:

Ezt jó tudni. Lehet hogy nekem sem ártana kicserélni mert úgy vettem észre hogy időnként "fentakad" a fordulat. Újrainditáskor viszont a rendes alapjáratra áll be... Szóval, érdemes lehet azt megvenni? Mitől olyan olcsó szerintetek ha mindenki több tizezres tételekről beszél itt? Én irtam neki hogy érdekelne és azt irta hogy azok ott valós árak csak külföldre nem tud küldeni. :lol: Esetleg volna valaki aki gyakran jár Pestre Komárom irányából és hozna nekem egyet? ..de ha nem volna senki még akkor is megéri érte lemennem ha tényleg annyival olcsóbb...de jó lehet az?!?! Nem valami gagyi? Budapestiek! Légyszi járjatok utána, please!!! :lol: :lol:

http://www.baro-ker.hu/product_info.php?products_id=230 És ez milyen moci? Mindenki azt irja hogy milyen drága az új....ez újnak tűnik. Vélemény?

végülis én nem panaszkodhatok...ez az aksi már kb.4 éves volt mikor kipurcant és a felét egy 120-as Skodában élte le :D majd leadom a MÉH-be és hozzáteszem egy új árához :lol:

Nekem is, dettó!

Kellett volna? Igazság szerint kiváncsi voltam hogy jó-e még. Azt, amelyik most halt meg, ha feltöltöttem pontosabban ha töltőre tettem akkor 1-2perc töltés után bepörgette a mocit.. De!-most jut eszembe-Ha rossz az aksi akkor nyilván nem is töltődik rendesen menet közben.. Ilyenkor nem kéne a műszerfalon világitania a kontrol-égőnek?

A generátor visszatölti az aksiba azt amit elhasznál a kocsi, nem? Vagyis ténylegesen a gyújtás is az aksiról megy, én úgy tudom/sejtem, de lehet hogy tévedek. Nem sokat konyitok a dolgokhoz :lol: :lol:

Emberek! Behalt az aksim! Nem birta meghajtani sem az öninditót. Rátettem töltőre és kb. 2 óra töltés után megnéztem a kamrákat...az egyikben nem pezsgett a lötty-pedig, tudtommal kellene-úgyhogy azt hiszem zárlatos. Lehet ennek köze az eddigi problémáimhoz(lefulladás)? Arra gondoltam hogy az már régebbtől is vacakolhatott csak most "halt" meg végleg és az ilyen alkalmankénti áramingadozások(vagy mittomén minek nevezzem) miatt fuldokolt? ..de viszont inditózásnál nem mutatkoztak gondok vele..nemtom, na, de azért mindenképp furcsa véletlen.. Visszatettem egy régi aksit(amelyik benne volt amikor hozzám került, csak lecseréltem az előző kocsiméra, amit kijelentettem, mert úgy gondoltam hogy jön a tél és az erősebb aksi majd jobban birja) és azzal meg pöcre indult úgy hogy egy éve volt utoljára töltőn...

komolyra forditva a szót, hallottam én is, sőt tudom, hogy a gazdasági izék miatt a legtöbb gyár igy az autógyárak is csökkentik a termelést, akár le is állnak 1-2 napra vagy hétre is akár. Szerintem te ezt érthetted félre-persze, csak ha tényleg komoly volt a kérdésed.

Hiszen már éjfél elmúlt, mit kell ezen csodálkozni :lol: ?! Biztosan nem volt már vendég. :lol:

Tehát akár javitható is, ezekszerint!? -habár az új sem nagy pénz.. A többihez, amit irtam, mit szólsz? Mitől lett jobb a kocsi? vagy csak bebeszélem magamnak? .igaz, az majd kiderül ha ismét lefullad :lol:

Annak le lehet venni a burkolatát úgy hogy nem sérül benne semmi?

izé..hát 44KW...az 60LE?

:lol: az enyém is..lényegében ugyanaz a motor mint a tiéd...Csak nekem X van a C helyett. Erre is volt már itt magyarázat adva. Valami az emisszióval kapcsolatos változtatás miatt kapott X-et.

Miért hivod "naftának" a gázolajat? :lol: habár közel laksz Szlovákiához...hehe :lol:

Valami érdekes történt a "beavatkozásom során". Az úgy volt hogy meg akartam keresni az AC relét. Mivel úgy szokok parkolni ahogy az a képen is látható, a virágoskert szélén, hát megfordultam a kocsival hogy jobban hozzáférjek a dolgokhoz. Érdekes módon a pár méteren belül le is fulladt úgy hogy nem is tudtam beinditani. Csak hajtotta az öninditó, de mintha vagy keverék vagy szikra nem lenne, nem kapta el. Hirtelen felindulásból a Trafónak és az alatta levő modulnak estem neki. Leszereltem, befújtam kontakt spray-el, majd próbáltam szétszedni azt a lapos modult mert úgy tűnt szétszedhető(látszik rajta hogy rá van nyomva a fedele és még azon belül is fogja egy csavar a talpazatához) Gondoltam azt is befújom. Nem jött szét. Talán összerakáskor nyomnak némi ragasztót is rá nehogy beázzon, koszolódjon, igy hát hagytam nehogy tönkretegyem(igy is meglátszik a "kezem nyoma" rajta.. Arról meg is feledkeztem hogy megnézzem ad-e szikrát egyáltalán, én hüle! :D Na, mindegy, összeraktam. De még mielőtt összeraktam volna mindent alaposan még egyszer lefújtam-még a tartócsavarokat is, hátha kell neki valami test onnan ha már egyszer fém tartóra van szerelve az egész. Utána átmentem az összes elérhető csatlakózón vastagon a spray-el. Ezek után mentem egy kb.50km-es tesztutat és arra lettem figyelmes hogy mintha simábban és erősebben menne a moci..pl.:60km/h-nál 5-ösben simán elgurul és még normálisan is gyorsult(persze ez viszonylagos) .és más tartományokban, fokozatokban is jobbnak tűnt. (Bárcsak igy maradna!) Most hogy ezt mivel értem el nem tudom, de lehet hogy annak a modulnak a "cseszegetésével" valamit helyreráztam volna benne? Öröm volt vele menni, ne mán! :lol: A relével kapcsolatban meg annyit hogy tényleg könnyen hozzáférhető-néhány torx csavar ki a küszöbböl és ott is van-és tényleg lila, de azt is teljesen rendben véltem találni.(habár elég meleg volt-ez normális?) Tiszták a lábai. Mindezek ellenére kapott az is a "csoda-spray-ből".. :D Szóval, igy jártam. :lol:

egyszer már azt is kiszedtem, de semmit nem láttam rajta. Egyáltalán mit kell rajta megnézni. Szemre rendben van, tiszta...igaz, az én szememmel nézve. :lol: :lol:

Na, én mentem megkeresni az AC relémet.. A motoros antenna tényleg érdekelne, ha tudtok jó áron...meg persze a trafó is(XE)

A feliratot megoldjuk, dezsvireim, ne is aggodalmaskodjatok! Mit má'...két betűt csak rá tudunk hamisitatni ócsó piiizii'..há'nem?! :lol: