brezsó
-
Hozzászólások
2.358 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by brezsó
-
Meglehet. :devlish: :lol:
-
Valaki egyszer leirta, hogy ő hogyan csinálta "trükkösen", hogy ne potyogjon szét, de már nem emlékszem ki és hol, melyik topic-ban. :devlish:
-
Nem ismerem ezeket a ragacsokat, de nem lehetséges, hogy a palmatex márkanéven belül vannak eltérő változatok is? :devlish:
-
Há'hisz'azt mondtam én is! :lol: :lol: :lol:
-
Mellesleg, nem tudom feltűnt-e valakinek, van egy új sorocska az aláirásomban. Esetleg nem tudná valaki hasznositani, akár valakinek beajánlani? Természetesen "jóárasitva" gondoltam. :devlish: :lol:
-
Persze, a vezérlőpultban. Nekem sem a telefonszám a minősitésem. :devlish: (beállitások-felhasználó titulusa)
-
Legalább nem koccolod le a visszapillantót. :lol: Egyébként nem azt mondtad, hogy raktál le valamilyen lapokat/betonkockákat? :devlish:
-
Ezt sem hallottam még, de nem hiszem...vagyis ez igy van jól a gyári szerint(a könyvecskéje is irja, hogy aksilemerülés megelőzése végett van igy megoldva), de ha benne a kulcs a leállitás után akkor azt hiszem már addig szól ameddig akarom vagy bir mert a kulcsszekrény belseje kapcsolja ki - ha én nem kapcsolom ki előtte manuálisan - amikor kihúzom a kulcsot és az kiugrik.
-
:devlish: Nekem kulcs nélkül is szól(egy órán át), nem kell a gyújtást ráadni és úgyis szól a gyári rendszer. :lol:
-
:devlish: alacsonyabban van a polcon? :lol:
-
Á, most már hagyd benne! :lol: Legfeljebb bekened a tárcsákat valamilyen kaucsukos izével, rücsivel, hogy jobban megtapadjon a szij. :lol: :devlish:
-
A tárcsáról kell leszedni és egy új tárcsára visszarakni, még ezt sem érted!? :lol: :P ;) ;)
-
Há'nem is tuom, le kell róla szedni a motort és/vagy a generátort oszt vissza az újat és jóuvan.. :lol: :lol: :lol:
-
Valamelyik linkemben ott van ebben a hsz-ban. :lol: szerk.: Ja, vagyis csak ez (nagylol) :devlish:
-
Hja, de jól nyomják, meg kell hagyni. :lol: Én meg azon mosolyogtam amikor rászóltak Hamiltonra, hogy kimélje a fékeket és ő erre vissza, hogy "most versenyezzek vagy mi a sz@r" - na, persze nem szó szerint igy mondta. :devlish:
-
Szerény véleményem szerint, ha hosszú távon tervezed megtartani az autót, akkor akár még érdemes is rajta elgondolkozni, de esetleges eladáskor senki nem fogja kifizetni. A fogyasztás topic-ban épp a napokban volt róla egy kis eszmecsere. A fogyasztás emelkedni fog, de azt bőven kompenzálja az árkülönbözet. :devlish:
-
Pl. itt és itt is vannak online..és még egész biztosan számtalan más oldalon is. :lol: Ja, rossz hsz. idéztem hortelen, de érthető, ugye? :devlish:
-
Há' töltsd fel valami képmegosztóra oszt' csókolom! ;) Nemtom-nemtom, nekem az idén kissé uncsi lett. Nekem tetszett az, hogy nem tudhatta az ember, hogy mennyire vannak megtankolva, milyen taktikázással mennek végig egy versenyt. Lásd Alonso mai esetét! Első SC-nál lecserélte a kerekeket és végighajtotta a versenyt. Ha nincs technikai baki vagy törés-zúzás akkor nem szól semmiről egy futam. De azért mindig nézem ám. :lol: Sőt, még a szabadedzéseket is, ha időm engedi.
-
Vicces csávó! :devlish: Kár, hogy most nincs kire cserélnem! :lol: :lol: Egyébként simán betehetsz a hsz.-ba máshol talált smiley-kat is, ha másképp nem is akkor mint "kép beszúrása".
-
Gyújtás ráadásakkor természetes, hogy világit sárga lámpa, akkor alszik el amikor beindul(és persze nincs valami gond) Ha az olajbetöltő kupakján és/vagy a pálcán fehéres sárgás trutyi van az valamilyen mértékben még természetes is lehet abban az esetben ha sok rövid távot mész ilyen párás, hűvös időkben. Főleg télen tapasztalható ez a kondenzviz kicsapódás, de nem kizárható ilyen időjárásban sem ha csak 5-10km körüli távokon használod. Könnyen előfordulhat, hogy a gyújtáselosztód párásodott be. Már többször hallani lehetett olyanról, hogy meg van repedve és esős, párás időben megszivatja a polgárt. Ugyanakkor lehet üzemanyagellátási hiba is(benzinpumpa) vagy egyéb elektromos kütyü hibája(trafó, hall jeladó, vagy a gyújtáselosztó mögött/alatt elhelyezkedő csati hibája)
-
Ezt én is néztem, de a beszerelés körülményessége(szerintem) mellett még a tetőkárpit is kéne, ha jól sejtem, vagy az maradhat(na) az eredeti? A múltkor láttam komplett klimát is nem egész 70e Ft-ért tokkal vonóval, de a 14NZ-vel nehéz lenne összehozni(ha jól gondolom) a meghajtását. Persze, most vegyük figyelmen kivül a motorerőt. :devlish:
