krichard

Kösz, akkor azzal nem foglalkozom. Még egy kérdés merült fel bennem, Terhelés alatt (értsd nyomom dinamikusan a gázpedált) 1300 és 1500 közötti fordulatszám között a motor felől sípoló hang jön. Se 1300 alatt nincs semmi hang, se 1500 fölött. Ez mi lehet? Gondolom a generátornak hangot kellene adnia bármilyen fordulaton ha probléma lenne vele, nem? R 1.9 CDTI 2007

Sziasztok, A doksi azt írja, hogy a "Motorvezérlõ elektronika, sebességváltó elektronika 3, indításgátló, dízelüzemanyag-szûrõ 3" visszajelző a gyújtás bekapcsolását követõen néhány másodpercig világít. Nálam motor indításig világit, aztán elalszik szinte azonnal. Kell-e szerintetek ezzel foglalkoznom, ha a szervíz hibát nem olvasott ki a gépből? Köszi, R

Okés, holnap megnézem, remélem "csak" ennyi lesz a gond. Köszi.

Ja, még valamit elfelejtettem, nem tudom számit-e, de egyik szerelőmnél az AGR-t megjárattuk (PC-ről), alapjáraton szépen lefullasztotta a motort ahogy kell. Holnap megnézem/megnézetem az AGR-t akkor ebből a szemszögből is. Kösz a tanácsot. krichard

Sziasztok, Van nékem egy G Astra 98-as évjárat X14XE-m. Másfél hete visszajöttem egy külföldi útról vele (két napnyi 1300km/nap úttal szinte egész nap 4e körüli fordulaton ment a motor) és ha gázt akarok neki adni akkor ránt egyet a kocsi és csak aztán gyorsul. Minél óvatosabban adom a gázt annál tovább tart a rángás (és vele együtt visszafogott teljesítmény). EGR szelepet lehúztam, de a jelenség nem szűnt meg, tehát gondolom nem ezzel van a gond. Gondoltam megnéznem amiket fent írt uhuhu másoknak, egy pár kontaktot megsprayznék, mielőtt nekiállnánk a költségesebb javításoknak. Érdemes konktaktspray-vel végigfújkodni pár csatlakozót? Melyikeket? Pl. a gyújtáshidat nem tudom hol van (nem vagyok nagy szakértője a dolognak, amik már elromlottak azokról az alkatrészekről tudok pár dolgot :blush: Hibakód nincs, a motorvisszajelző nem ég (csak amikor lehúztam az EGR-t), viszont a jelenség most már kifejzetten zavaró, főleg ha emelkedőre szeretnék felmenni. Van valami ötletetek? Köszi, krichard

Sziasztok, Ritkán írok ide, mert nam nagyon tudok hozzászolni a problémákhoz, de most nekem lenne egy kérdésem. G Astra Caravan 1.4 16V X14XE Érdekes dolgot csinál időnként a motor: Melegebb időben (értsd 10 fok felett) hidegindításkor az alapjárati fordulatszám 1500 és 2000 között stagnál amíg egy kicsit be nem járatódik a motor. Egy idő után lemegy a normális alapjáratra 850 körülre. HIdegebb időben (10 fok alatt) normálisan viselkedik pár fokos időben kb 1000 a hidegindítás utáni fordulatszám. Mostanában emellett néha menet közben meleg motorra is rángat egyet és ilyenkor huzamosabb ideig az alapjárat felugrik akár 2500-ra is, és csak később megy le a normálisra. Mitől lehet ez? Miket nézessek/nézzek meg? Remélem tud valaki segíteni, Ricsi