WFefe
-
Hozzászólások
224 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by WFefe
-
Lehet, hogy az, de a klipben van rajta rendes felni, meg a rendszám is más, hogy az első lökősről ne is beszéljek. A belseje az meg... inkább nem mondom, eszembe nem jutna így kidekorálni. Bár nekem is biztosan vannak érdekes elképzeléseim :rolleyes:
-
Az enyém nálam sosem evett 6,7-et, ha 7,2 lenne már arra is büszke lennék :huh: Ilyenkor télen, amikor szinte csak városban megyek 8-10 között eszik nekem is.
-
Némileg vígasztal, mert ez azt jelenti, hogy normális jelenség. :)
-
Ha az enyém ennyit enne, kiugranék a bőrömből. 7,2-7,6 alatt szinte sosem fogyasztott, ha alámegy én is meglepődöm, a múltkor majdnem 12 volt. Lehetet az én lábam nehéz, bár nem nagyon hajtom, tisztelem a korát. Lehet kezd kopni valami, bár a moci pöcre indul, és "harap" is. Már amennyire haraphat ezzel a motorral :D
-
Köszi, azt hiszem kipróbálom.
-
Ígérem visszaolvasok ^_^
-
Zotya! Te használsz etanolt a C14NZ-be? Ha igen milyen arányban kevered, és hogyan bírja? mert én is gondolkoztam már rajta, de nem merem betölteni.
-
Az igen....lehet akkor lemondok a németországi találkozóról, pedig már szabit is vettem ki előre, de így meggondolandó. +30 ezret nem biztos hogy rá akarok szánni. Még ha itthon leszedem a fóliát, akkor is ha hazaérek újabb kiadás ;) (Zárójelben jegyzem meg, hogy itthon sem lehetne fent elől.)
-
Csak Novyy eredeti hozzászólásában jó a link valamiért ;)
-
Ha nem indiszkrét a kérdés, akkor hol vetted és mennyi volt?
-
Elvileg lesz ingyen (remélem). Ismerősék bontanak egyet amiben van, ha müxik, akkor megkapom. Ha nem, akkor majd mondom, hogy mennyi volt az új.
-
Ezeken már túl vagyok, nálam a csere lesz a megoldás, csak rá kell szánnom magam. Állítási lehetőséget én nem találtam. De érezhetően a motor erőtlen, mert ha leveszem a kárpitot, akkor is a legkisebb ellenállásra megakad. Elöregedett, végülis kiszolgálta már az idejét.
-
Köszi a tippet, nekem csak akkor "akad" ha süti a nap az ajtót. Ez a bal első. A jobb hátsó meg hidegben (értsd télen) nem zár le. ;) Pedig a hátsót már szétszedtem, bezsíroztam, de nem segít. Az tuti csere lesz hamarosan.
-
Szia! Nekem is ugyan ez a gondom. De csak napközben, ha meleg van a kárpit a melegtől máshogy "tekeredik" és megfeszül a gomb. Mivel már gyenge a centrál motor, nem tudja ezt az ellenállást leküzdeni. Valószínűleg nálad is ez lehet a gond. Nekem azt mondták, hogy a csere lesz a megoldás, csak nem olcsó mulatság, mert gyári a centrál benne és nem univerzális. És sajnos nem lehet keverni a kettőt. Úgylátszik ezek a problémák a korral járnak ;) szerk: Ülj be a kocsiba, és zárd be a riasztóval az autót, figyeld meg melyik gomb nem megy le amikor lezár az autó. Abban az ajóban keresd a hibát, vagy a kárpitot próbáld megigazgatni azon az ajtón.
-
Örülök, hogy segíthettem! Végre én is tudtam másnak segíteni, mert eddig én is csak kaptam innen a segítséget, viszonozni nem volt még lehetőségem ;)
-
Nézd meg az önindítónál a kábeleket, meg a testet, nekem is csinálta régen, és a pozitív kábel volt eloxidálódva a saruban. Le kellett vágni és új sarut tenni rá, azóta nincs vele gond (kb 2 éve) kopp-kopp. Persze lehet az öninditó is.
-
Már láttam valahol...megvan...a Spiderman 4-ben. Ez a Spidermobil ;) ;) A viccet félretéve, szerintem 5letes, legalább gondolkozott rajta. Közelről biztosan borzalmas, de innen ez nem látszik.
-
Szerintem sem vészes. Nekem 600-650 km/tank a normám. Igaz szinte csak pesten autókázom. Ha vidékre megyünk akkor is kb 7,2-re szokott kijönni 140-es tempónál, és sosem kergetem 180-ig, még óra szerint sem. Szerintem már megérdemli, hogy vigyázzak rá, hajották elöttem eleget biztosan :lol:
-
A képet elnézve úgy van feltéve neki ;)
-
A következőre jutottam: pozitív Megmozgattam a csatit, nem állt le a motor, de még csak nem is reagált Az autó 2. napja tünetmentes, mentem vele egész délelött Betettem a csomiba letakarítva az "új" gyújtásmodult negatív Bármilyen madzagot mozgatok nincs rángatás leállás Most, hogy tünetmentes az autó, még mindig nem tudom mi a baja ;) Hogy miért a csomiba tettem és nem a helyére? Azért mert akkor akarom kicserélni amikor produkálja az autó a tünetet, hogy lássam ez volt-e a gond, vagy másfelé kell keresgélnem.
-
Nekem nem a hengerfejhez van rögzítve a gyújtásmodul, hanem a doblemezre a torony és az akku között kb. Nem tudsz képet linkelni arról a csatiról amiről te beszélsz? Lehet elbeszélünk egymás mellett ;) De szerintem vigyük át az elektromos topicba, mert ez már tényleg oda való :lol:
-
Így igaz, meg jól jön az a kilincs ha valamiért meghal az akksi és nem nyit a motor :lol: A csomagtartóból mégiscsak ciki lehet bemászni ;) :lol: :lol:
