ogabry
-
Hozzászólások
29 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by ogabry
-
Ha valakit érdekel, eladó: http://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/astra_f/opel_astra_f_1.4_classic_gl-5889216
-
1.6 16V-k hogy fogyasztanak? Országút, város, vegyes?
-
A korábban írt hozzászólásomra is rámutatnék. Ugyanilyen táv, csak 120 óra szerint, 5,4-es fogyasztás... ;)
-
80-85km/h-val volt az út, 0-10fok között száraz úton, főleg országút, éppen ezért városokkal tűzdelve, illetve Pécs környékén "kisebb" dombokkal, majd 1000km-re nézve. Nyáron lehet alá is menni. Óvatos gyorsításokkal, sok motorfék használattal. Ugyanígy használva, csak 80-85 helyett 120-ra gyorsítva 5,4 volt a fogyi. Ez a sebesség a határ. Felette megnő a fogyasztás jobban. Óra szerinti sebességekről beszélek természetesen, gyári kerékkel és gumimérettel, 2,3baros keréknyomással. 5 literes fogyasztás esetén az utolsó konkrét esetben a hidegindítás tekintetében, két teljesen hideg indítás, meg 8-10 kb 20 perces leállítás volt.
-
Na jó, de ez országúton és városban vegyesen ette ezt... Pályán 6 alá nem megy szerintem.
-
Friss mérés, picit több, mint 800km-t mentem, kb fél útra is mértem, így két mérési eredményem van, 5,09 az első, 4,8 a második. ;)
-
Az nem rossz, nekünk futóval pályán már 7 liter körül eszik már...
-
Én 850-900-ba raknám fel a hirdetést. Használtautón 400-950-ig vannak a 2000 utáni kombik, ebben benne vannak a nagyon szutykok, és a túlárazottak is...
-
Okés, én örülök, csak furcsállottam. De ha netán baja van és attól ilyen, akkor meg se csináltatnám... ;)
-
Lenne ebben a topikban is egy kérdésem. Milyen kimagaslóan jó üléseket lehet beletenni az F Astrába? Egyáltalán milyen üléseket tettek gyárilag a különböző változataiba? A mostani kényelmetlen, kemény, és még ki is van szakadva a széle, valami puhább, kényelmesebb, és előre-hátra jobban állítható fejtámlájú ülésre gondolnék, ami színben passzolna a kocsihoz. Persze valami olyanra gondolok, ami átalakítás nélkül belemegy, egy másik változat gyárija mondjuk. Most ilyen van benne:
-
170-175 körül van a vége.
-
Lenne egy kérdésem, melyet nem nagyon tudnak a szerelők megoldani. Mitől roppanhat az eleje gyorsításkor, lassításkor? Nézték a szilenteket, lengőkart is, toronycsapágyat, még féltengelyt is cseréltek már feleslegesen emiatt, de egyszerűen nem jön rá egyik szerelő sem, hogy mitől lehet. Amikor gyorsabban elindulok akkor is roppan kettő-hármat, meg amikor lassítok picit erősebben akkor is.
-
A gyári van rajta, nyáriból is meg most a téliből is, 175/70r13. ;)
-
Újabb mérések, ezek is hosszú távon, kb 600km-s utakon. Az egyik városban, illetve azon kívül 130-140, előzéseknél visszaváltva padlógázzal gyorsítva, ez 5,9 lett, a másik mérés szintén részben városban, illetve kívül már csak 120-as tempóval, ez 5,4 lett. Néha elgondolkodom, hogy nincs-e valami baja ennek az autónak, mert ezektől az adatoktól is többet szoktam olvasni, de a fenét érdekli, inkább örülök neki. ;) Mondjuk legutóbb nem hajtottam, akkor 5 liter lett, de ha csak 4 tizedbe kerül, hogy még hajthassak is...
-
Abban kérnék segítséget, hogy mit tudok tenni az alapjárat ingadozással? Benzinszűrőt cseréltünk már, fojtószelep tisztítás is volt, illetve kapott új alapjárati motort. Ennek ellenére, amikor mondjuk lámpánál megállok, akkor magas marad az alapjárat, majd egy idő után elengedi, és lemegy, vagy ami mostanában gyakoribb, hogy magasabb az alapjárat, és még túráztatja is fel-le a motort. Mostmár nagyon idegesít...
-
Megint mértem fogyit, de sajnos nem sikerült megdönteni az eddigi rekordot. Az útvonal Hajdúdorog-Bp volt oda-vissza, illetve Bp belváros (kb 150km), dugó, volt benne egy-két erősebb gyorsítás, amikor nem szerettem volna, hogy bejöjjenek elém, egyébként finoman mentem, inkább meleg indítások voltak benne, mert autókereskedéseket néztünk. Szép kerek számok lettek végül, mert 600km-t mentünk, és 30 liter benzin kellett. Shell benzin volt. :D
-
Likoil 98-asát minden autó szerette eddig, amiben kipróbáltam. Auchan-os 98-ast nem díjazták.
-
Elvileg a Shell-nek nem lenne mínusz, mert a reklámmal más kutaktól akarja elcsábítani a népet. Számomra mindegy, mert egyébként is ott szoktam sokat tankolni, Ha igaz, amit írnak, hogy egy 50l-es tank esetében 1 literrel kevesebb, hát nem fogom bánni. A prémium benzinjeiket meg továbbra sem venném soha többet, mert eddig ahányszor kipróbáltam a racsing benzint, mindig zabálta a kocsi, így én nem szeretem, pedig nem nyomtam jobban a gázt, mint előtte, direkt a fogyit akartam megnézni, hogy kevesebb-e vele.
-
Mivel két nap alatt lefutottam az utolsó két említett távot, így mondhatjuk, hogy hosszútávon mértem, és ha az összes km-re számolom az összes fogyasztott litert, akkor is ugyanennyi. A pénztárcám is megérezte, szóval az bizony annyi volt. :) Egyébként annyiból kicsit csalás, hogy a Bp mérés valahol Pest előtt indult, és Vácnál ért véget, szóval arra is lehet mondani, hogy valamennyire vegyes volt.
-
Ez nem egy kút, hanem többféle. Én általában Shell-nél tankolok, ezek a mérések, olyan 100-150km-re vonatkoznak, Debrecen-Pécs viszonylatban is mértem, szintén 4,5 volt, illetve a Bp belváros, az a Debrecen-Szeged-Bp-Balassagyarmat-Debrecen körön, illetve a Debrecen-Veszprém-Debrecen körön is ugyanannyi. Ez munka kapcsán volt, amikor a cég 9 literes fogyit fizetett, így nagyon odafigyeltem a fogyasztásra. A két utóbbi út egymás utáni napon volt, és mint írtam, 100-150km-ként álltam meg tankolni, attól függött, hol van olcsó Shell kút, és mindig a harmadik kattanásig nyomtam, hogy egyforma legyen. A 4,3 és 4,5 is olyan vezetési stílus mellett jött ki, amelyet sokan nem bírnának idegekkel, rengeteg motorfék, nagyfokú előrelátás, illetve nagyon finom gyorsítások, a motor számára elviselhető legnagyobb fokozatban. Mivel egymás után mértem a fogyikat, így nincs esélye, hogy elszámoltam volna, hiszen mindegyik mérés alacsony volt, minden kútnál nulláztam a napit, és a köv. tankolásnál néztem hozzá az elhasznált litert. Illetve ez több ezer km-re átlagolva is kevés. :D Pályán 130-nál ez is többet eszik természetesen, de azért a 7-et nem hiszem hogy eléri még nagyon megpakolva sem. 120-nál megpakolva 5 személlyel 6 litert mértem. A kutak benzinjét illetően, annyit megjegyeznék, hogy van olyan, hogy egyes kutaknál tankolt benzin után csörög kissé a motor, de fogyasztásra nem igazán volt különbség. Amikor nagyon keveset eszik a kocsi, az a vezetési stílus idegölő a sofőrnek, de ilyen árak mellett meg kell vele barátkozni...
-
A 8V-k nem esznek. Igaz, a 60 lóval nyugdíjas tempóban gyorsul, de közlekedni lehet vele, mondjuk előzni nem nagyon de, legalább nem eszik. A sedan nálunk futóval is megvolt 6-ból, pályán, és Bp belvárosban. 4,5 körül odafigyelve elmegy vegyesben. Mondjuk Bp belvárosi fogyit mértem már 4,3-at is, de akkor tényleg fogyasztáskímélően mentem (mondjuk sok araszolás volt benne). Ráadásul mindig plusz súllyal, mivel teli tankolásos mérés híve vagyok, így mindig cipeli a sok benzint. :)
-
Értem, köszönöm a gyors válaszokat. :)
-
Az ablakokat gyakran megpucolom (após dohányzik benne így muszáj), de az nem használ. Megpróbálkozom majd a pollenszűrő cserével, klíma nincs a kocsiban sajnos.
