zotya975
-
Hozzászólások
32.543 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
518
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by zotya975
-
Erre gondolsz? Klikk ide1 Klikk ide 2
-
A leszedés volt necces akna nélkül, az alsó csavart tükörből tekergettem. Torx kulcsok kellenek hozzá, nem vészes. Én csak félig-meddig tudtam szétszedni, mert nem voltak torx-bitjeim, így a csavarfejet reszeltem a villáskulcshoz. :huh:
-
Lehet neked is koszos csak, és nem tud behúzni vagy valami hasonló. Nekem egy sima benzines rongyos törölgetés megjavította. Van benne egy réz perselyszerűség azt löki ki a mágnes rugó ellenében jó trutyis volt és mindíg elakadt.
-
Hát az én dobjaim amúgy is határesetek voltak ha jól tudom max.201mm-esre lehet felszabályozni, és akkor másfajta pofa is kell bele. Meg így nem kellett várni csak kivetem, és beraktam az újat. De ha egyszer odajutok lehet elviszem őket, és akkor van tartalék.
-
Csak óvatosan mert a végében ven egy rugó ami odafog egy bakelitszerűséget, én azt addíg feszegettem amig eltörött. Így is működik de nem kell eltörni ha nem muszáj.
-
Nézegettem a vaterán olyan 5-15 ért vesztegetik darabját, persze ez zsákbamacska. Egyszer szétszedtem az enyémet amikor nem akart behúzni, bánom hogy nem cseréltem akkor keféket is.
-
Gratula! :lol: -
Mert én szeretem a kocsit buzerálni, ha mást nem akkor megnézem az olaajt, vizet kiürítem a bödönt, és kitakarítom a belsejét. Én a nyáron beletörtem egy fúróhegyet ami beesett a műszerfalba. Mérgelődtem is, hogy le kell venni, nehogy elkoptason a törött vége valami kábelt. Erre megtaláltam a kardánbox alatt. :lol: ;) Úgy rémlik, hogy nem. Amikor kerestem az enyémhez indítómotort mindenhol úgy írták, hogy dieselhez, nem 1.4-hez, vagy fordítva.
-
Ja tényleg, hacsak nem keresik a pótkereket, nem tuti, hogy kiszúrják a helyén a tartályt. :huh: A pótkerék ugye meg nem kötelező tartozék.
-
Ha a sibeda alatt a tetőablakot érted ( bocs, de tényleg nem hallottam még ezt a szót) akkor esélyes hogy tényleg annak a vízelvezetése bűnös, mert ha jól tudom kis csövecskék vezetik le a vizet az A-oszlopon keresztül a szélvédő alá oda ahol a pollenszűrő is van. Ha meg van repedve ez a cső akkor az A-oszlopból tényleg bekerülhet a küszöbbe . Le kell szedni az A-oszlop burkolatát, meg lehet a tetőkárpitot is úgy férsz hozzá.
-
Két csajszi? Hmmm... :huh: Nyáron én mosom itthon, a belső takarítás meg nekem szórakozás, ki nem adnám a kezemből. Csak most 2-3 fok van a vizet is elzártam már a kinti csapban, csak nincs lekövezve az udvar, a kutyák felverik a port a beálló meg ugye nem zárt, és nem tudtam ránézni ilyen koszosan. Valszeg pár nap, és pont ilyen lesz megint. kellene egy teljesen zárt beálló, vagy ezen kéne alakítani.
-
Oké de nem kötözködnek a két tank miatt műszakin? A gázosításhoz is papirozni kell nem?
-
Nem tudom, szerintem a vezérlőt akár ki is lehet hagyni a játékvól, annyi kényelmetlenséget el lehet viselni, hogy 5 perc után átkapcsolom kézzel honnan kapja az üemanyagot. Kérdés, hogy műszakin mit szólnak hozzá? Végülis a központisnál egyedül az a gond, hogy messze van az injektor a mocitól, és a hideg szívótorokban lecsapódik az etanol nem? Akkor csak a szívótorkot kellene fűtteni nemigaz?Ha itthonról indulok akkor simán csak ráteszek egy vasalót, és bekapcsolom fél órára. Na jó nem pont így, de a lényeg, hogy tudom melegíteni. A gond az, ha máshonna kell indulnom, De szerintem arra is van megoldás. A suzukiba minek átalakító, itt azt írják simán járnak vele.:klikk ide!
-
Elvittem a kocsit autómosóba, kész átverés! A hab csak a 20-másodpercben kezd jönni, addíg csak köpköd, ahol kezdtem le se oldotta a koszt. A magasnyomású mosóval két 100-ast elbactam, mert egy közepes méretű kocsit eggyel nem érek körbe. Az öblítésnek a feléíg habos víz jött, a viasznak meg semmi viasztartalma nincs szerintem. Hazafele megpörgettem egy kicsit, itthon meg áttöröltem egy törölközőve nehogy megfázzon. És még én voltam a hibás, hogy tök fekete lett. Hát hol az igazság? Meg felét végigröhögtem, mert eszembe jutott ez a videó.:Klikk ide! :huh:
-
Neked. Nekem inkább Wiki a barátnőm. :lol: :huh:
-
Király, honnan szereztél ekkora sapit? :huh: Kösz a bókot, én is szoktam huzatni volt hogy tiltásig is. Szerintem azért találták ki a letiltást, hogy ne károsodjon a motor, ezért melegen egy-két alkalom nem árthat. Igaz sok értelme nincs neki.
-
Én bontóból szereztem gyárit 4 ezer forintért.
-
Ha minden igaz már én is a képeket. Na jóccakát! ;)
-
Aha, de ezt ki kéne próbálni az asszonnyal.:Klikk ide! :lol: Vagy mégsem? :huh:
-
Ja tényleg nekem is lassan avatart kell váltanom. :D Meg is van. :angry:
-
Bakker, én 7500-ért vettem az unixnál, és örültem, mert a tecsóban meg 15-ért volt. :huh:
-
Engem most is érdelkelne, de mivel központis vagyok egyenlőre ezen kell segítenem. :huh: felesben járnék most is ha lett volna a kúton E85.