zotya975
-
Hozzászólások
32.543 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
518
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by zotya975
-
Ezek szerint egy öregebb motor eleve hátránnyal induk egy újhoz képest? És ez nem diszkrimináció? Elővakarok a pincéből egy vadi új 0-kilóméteres, de 94-ben gyártott mocit, arra egyből rávágják, hogy szar, mert 94-es technológia? Egy 2002-es szétkopott, széthajtottra meg azt, hogy tök jó, modern moci, ha nem megy át a ZK-szerint majd áttoljuk? A ZK-nak alapbl az lenne a szerepe, hogy minél kevésbé szennyezzük a környezetet, nem? Akkor minek ebbe belekeverni a mért adatokon kívül bármit is?
-
Mit takar, hogy nem tud beindulni, búg a motorjam csak nem forog?
-
Hát ez az, hogy pont nem azt nézik, hogy milyen a mocid, hanem, hogy mikor gyártották, és hogy alapból milyen a besorolása. Csak ennek semmi értelme, semmi mást nem kellene figyelembe venni, mint hogy milyen értékeket produkál a ZK-án.
-
Nye-nye-nye nem hallom , nincs igazad, nem is hallom! :lol:
-
Hát víz csak úgy tud eltűnni, hogy vagy ereszt valahol a rendszer, vagy sérült mondjuk a HF-tömítés, de ugye ha az olajjárat fele szakad át akkor általában olajos a víz, ha meg a a henger felé akkor meg betonkemények a csövek. Nem látszik valahol szivárgás, nincs nyoma a kocsi alatt?
-
Bizti nincs kiolvadva?
-
Hadd találgassak...féltengelycsukló? :D Oké akkor ha a sáv a járda mellett van, de amikor eggyel beljebb? Ha áll mellettem egy teherautó nem is látni a lámpát a járdán.
-
Lehet, amit én vettem 8400-ért az is zúg mint az állat, alapjáraton tisztán hallom. Valahol olvastam, hogy jópár reklamáció volt miatta, de nekem műkszik már vagy egy éve.
-
Nálunk meg olyan van, hogy adott két sáv, a jobb szélsőből csak jobbra mehetsz, a balból egyenesen, és jobbra. Mindkettő felett van lámpa, plusz egy a jobb oldali mellett a járdán kiegészítő zöldel. Namost, mindhárom lámpa piros csak a kiegészítő zöld ad szabadod jobbra. Én állok a bal oldaliban, jobbra szeretnék menni, dudállnak, felnézek, piros, megint duda, hátranézek, mutat az ürge a járda felé, ott tőlem oldalra a másik sáv melleti járdán világít a kiegészítő zöld, hogy mehetek. Jól van ez így? Az emberek 99% ha áll egy sávban akkor azt a lámpát nézi ami felette van, és nem a járdára pislog oldalt.
-
Nyenyenye nem hallom, nem hallom, akkor is nekem van igazam!!!! :D Nem tudom, szerintem ilyen szituról nem volt szó kresz oktatáson. :lol:
-
Jó de abban egyezzünk meg, hogy nem tök egyértelmű a szitu, végig kell gondolni, de erre a közlekedésben nics idő, ergó rosszul van megoldva a forgalomirányítás. Olyannak kell lennie ami abban a pillanatban egyértelmű mindenkinek aki arra megy.
-
Tényleg ezt nem figyeltem, ez bonyolítja a dolgot.. :lol: De a logika szerint akkor is a citroennek van elsőbbsége, mert ö nem láthatja a másik lámpáját, és abból indul ki, hogy neki van elsőbbsége hiszen kis ívben kanyarodik. Elméletileg a jelzések nem lehetnek megtévesztőek. Mert mi van akkor ha sárgán villog a lámpa? Akkor már csak a kanyarodás szabályára támaszkodhatunk, de azt, hogy működik-e a lámpa a citroennek nem kell tudnia, hiszen már elhaladt előtte, rá nem vonatkozik, és állhat ott akár 5 perce is. Nem?
-
Köszöni meg van, az is amit kiszereltem, meg az is amit beraktam a helyére. :lol: Szerintem ha mindkettőnek zöld volt a lámpa akkor egyértelmően a citroennek van elsőbbsége a kanyarodás szabály szerint, mert ugye ő kis ívben kanyarodik. Ha nem vonatkozik rá az egyeneseknek szánt zöld akkor is.
-
Ki? :lol: :D
-
Erre azt tudom mondani, mint a parasztbácsi a zsiráfra.: ilyen állat nincs. :lol:
-
Biztos láttatok már betonpumpát, amikor vége a munkának egy szivacslabdát szív vissza, hogy kitisztítsa a csövet. Aztán amikor csukta össze a fószer a csövet gondolt egyet a pumpa és ekezdett köpni még egy kis kavicsot. Olyan 10 méterről záporoztak a befektető bömösére a kavicsok, és kibírta! Pedig ahogy ültünk a raklapon már fogadásokat kötöttünk, mikor robban szét. Aztán a főnök beszüntette a szórakozást, mert lerúgta a gumicsizmát, és arrébbjárt a tulaj kocsijával. :( Minek kell minden jó poént elrontani? :lol:
-
Szerintem ott, Sanci csak magát a tükröt mondja a karral együtt, szerintem.
-
Aham, csak a gyárilag szinezett jóval drágább amennyire emlékszem. Nekem mákom volt, mert nem az eredeti sélvédő van benne, és amit beleraktak fent zöld csíkos.
-
Igen ragasztva van, van direkt ilyen visszapillantó ragasztó. Nem tudom hogyan jön le, lehet csak óvatosan alá kell nyúlni valamivel. Volt olyan akinek leesett.
-
Ahol van a magassugárzó , meg a manuálisnál a tükörállító gomb. 2 kispatent fogja, az egyik mindíg beesik a kárpit mögé amikor leveszem.
-
A tükör melletti háromszögről rendszeresen beejtem az ajtóba. Aztán amikor elfogy a dobozból, leveszem a kárpitot, kiszedem az összeset, és kezdem elölről. :lol:
-
Nagy dolog, én meg este skájpoltam Brezsóval! :( :D Akkor írom a folytatást.: én visszamentem szerelni, Ő meg visszament tűzhelyet súrolni. :lol:
-
Ez tök izgi, ilyet mi is szoktunk játszani itthon. Én félig jövök fel a pincéből az asszony meg félig kijön a konyhából. :lol:
-
Aham, de erről már volt szó, valaki kérdezte, és meg is találtunk róla a cikket. Áprilisig könnyíthetnének még a dolgon. :( Az enyhe fokú felületi rozsdát átminősíthenék szarrá rohadt lemezzé. :lol:
-
Igazából ha nem keringene a víz akkor nagyon hamar megfőne a motor. A fűtőradiátor csövei milyenek? Ott vannak a a motor mögött a homlokfalnál, két kábé 2 centi vastag cső. Azok is hidegek?
