zotya975
-
Hozzászólások
32.543 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
518
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by zotya975
-
Végülis visszacsapó, csak lehet nem bírná a benyát. :lol:
-
Igen? És mi a túró köze van a háromhengerezésnek az ablakmosóhoz? :lol:
-
A kiskiszerelésű GM-olajat a valszeg hamisítják, a fórumozók nagy része nem ajánlja, tehát Castrol.
-
Pölö igen.
-
Vagy egy visszacsapó szelepet a mosómotor után a csőbe.
-
Ez így van, majd egyszer ha sok időm lesz teszek bele egy direkt tápot, és akkor előbb spriccelek, aztán törlök. :)
-
Na itt vagyok, nem tudtam kitekerni, mert a krova nem ment rá teljesen, a nagy csati miatt, a sima kulcsal meg nem fértem hozzá. Igazából nem tudom, mert az tűnik logikusnak, hogy vízben van, de ne tudom hogy a szívótorokban van-e hűtővíz, úgyhogy passz. Óvatosan kezd el kitekerni aztán majd meglátod. Az unixnál úgy árulják, hogy: hűtővíz hőmérséklet jelző, tehát vízban van.
-
Igen ez alapszabály. Vihette akár a gyujtáskapcsolótól is, nekem is onnan van, de aztán megy a biztidobozba. Az hogy nem találtál neki biztosítékot, még nem jelenti , hogy nincs, azt rakhatta bárhova, valahol megszakítja a tápot, és tesz egy biztit. Csak úgy tudod megnézni, hogy végigköveted a kábelt merre megy.
-
Melyiket?
-
Csalódtam benned Novy! Minden elektromos szerelést úgy kezdenek a könyvben, hogy az akku testkábelét távolítsuk el, ilyenkor a rádió kódját újra meg kell adni. :P :lol: :) ;) :P
-
Nekem nincsenek, de ezen is el vannak mosódva a számok nem? :)
-
Azt hiszem egy biztin van a rádióval, akkor az sem szólna ha ki lenne olvadva. Izzócsere. :lol:
-
Lehet egy forrasztás engedte el magát, egy rövidzárlat elég nagyot tud szikrázni, a csavarhúzóm sarkát is megolvasztotta.
-
Szorul a gázbowden?
-
Szerintem nem, a tükörnél, ugye van a két tükör, a relé, meg a gomb, az ugye négy alkatrész, ezen meg több van.
-
A tükörfűtésnak az tükörállító gombban van egy kis kapcsoló. A rajzal kapcsolatban pü-megy.
-
De ugye a csőbe nem tankolunk. :lol:
-
Végülis nem sok minden látszik rajta a kuszaságon kívül: Úgy csináltam, hogy megkerestem a kapcsolási rajzon a bekötést. Ugye adva van a két tükör 5-5-vezetékkel, a gomb 9 vezetékkel, a relé 4-el meg a táp, és a test. A rajzon minden drótot egy színkóddal jelölnek, és ha megnézed a bontot cuccokat azokon is ugyanazok a színek vannak. Már csak össze kellett kötni pölö a tükör barnáját azzal amihez vezetett a vonal a rajzon. Szépen sorban, mindegyik megy valahova, csak elsőre bonyolult. Mondjuk én csak egyszínű vezetékkel dolgoztam, ezért meg kellett őket jelölnöm, de aztán minden működött elsőre. Először befűztem mindent a két ajtóátvezetőn keresztül, meg tt a műszerfalon, aztán szépen a színeknek megfelelően összekötötem őket. Ugye csatim nem volt, levágtam a tükrökről , gombról mindet, és forrasztottam őket. Annyi a hátrány, hogy nem tudom levenni az ajtókárpitot, mert össze van forrasztva a gomb a tükörrel. A végén a kis háromszög helyén hoztam ki mindent, majd forrasztás után leszigeteltem, és szépen betűrtem az ajtóba.
-
Lehet, de általában gyorsan megfeketedik, lehet ha ugyanolyan újat teszel bele már jó lesz.
-
Elvileg kellene, de ha utólagos akkor nem tuti.
-
Hát lehet. Az elektromos tükörnek az elektromos ablak biztijétől vittem tápot, ki ki akartam húzni , hogy jobban hozzáférjek forrasztani, de vagy fél óra kínlódás meg anyázás után inkább a műszerfalba bebújva forrasztottam.
-
Ez akkor is nagyon nyűgös meló, csak tök nyugodtan lehet nekiállni. Vagy keresni kell valakit aki megcsinálja az ember helyett. ;)
-
Nekem sem megy, egyszer elkezdtem átkötni a gyujtás utánni szálra, de aztán rájöttem-pontosabban a Karcsi mondta- hogy akkor állandóan világítani fog a led a gombokban. Mondjuk valaki írta, hogy neki így van, és semmi gondja vele.
-
Nem a hátulján, az elején a biztosítékok felett. Csak szemből nem látszik kicsit be kell kukkantani allulról. Ott kéne lennie.
