zotya975
-
Hozzászólások
32.543 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
518
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by zotya975
-
Nekem sokat segített a sima stiftcsere. Az anyósoldalin megszünt a kotyogás, a vezetőoldalin, meg csak kicsit kotyog. Mondjuk nem is volt annyira megkopva. Zsír nem sok maradt alatta, mert kitolta a furatból, de ha szilikon van a kezemben a kéderekhez akkor mindíg fújok ide is. Érdemes jó vastagon beragasztani papírszallaggal a mókolás környékét, mert jónéhányszor mellécsaptam kalapáccsal. A stift pár 100 forint volt.
-
Megértelek, nekem sem jönnek be a zörgő csontú vékony csajok. :D
-
Igen. Végülis a cseréhez nem kell eltekergetni a csavart. Simán leveszed a régit, felrakod az újat, és ha rendesen kiemel akkor jó. Mondjuk én csak a pedál kiszedése után tudtam kiakasztani a kampót a pedálból, de papírforma szerint nem kell kivenni hozzá.
-
Csak mert ugy ha nem oda érkezik az ajtó ahova kéne, akkor nehezen csukódik. Egy rönót szereltünk, annak volt vagy 2 centi kottyanása, rendesen kellett backodni mire becsukódott. Elég béna megoldás volt, menetes volt a stift torx fejjel, úgy be volt rohadva hidegvágóval hajtottuk ki. Akkor cseréltem egyszerre én is, mondom nem várom meg míg elkoptatja a furator a kasztnin. Meg jól meg is kentem.
-
Régen sokszor jártam az asszony elé a kórházba. Este jött egy csávó, összeverte az egyik újját kalapáccsal. Felküldték röntgenre, aztán jön vissza, hogy amikor csukódott a liftajtó maradt egy kis rés középen, ő meg bedugta az ujját, hogy jé hát nem ment össze az ajtó! Aztán összement teljesen. ;) Most fáj a másik ujja is. ;) :D De a legdurvább eddíg egy fiatal pár, este orvossal szeretnének beszélni, nagy röhögés, hát....hát bent maradt a segédeszköz. :) Kérdezik, hát miért nem a nőgyógyászatra mentek? :) Ja, hát nem nekem, hanem a barátomnak! ;) ;)
-
Valamennyivel többet fog enni, olyan fél-egy literre, de van akinek nincs fogyasztás növekedés. Alkatrészeknek nem ártasz elméletileg a gumi hamarabb öregszik, a benzinpumpa is jobban használódik, az etanol nem keni annyira mint a benzin, de a neten még nem találkoztam olyan leírással, ahol az etanol számlájára lehetett volna írni a hibát. Nekem pölö még akkor halt meg a pumpám, amikor csak benzinnel jártam, ha akor tankoltam volna etanolt, egyből ráfogták volna az ellenzők, hogy na ugye, od a pumpád! :) Hosszútávon... én csak egy éves tapasztalattal rendelkezem etanolozás terén. Amúgy most olyan 70%etanol, 30% benzinnel járok.
-
Ja, nem semmi tüske van a hátán, meg az oldalán is, ha jól néztem. A végén bevetettem egy tésztaszűrőt, mert nem találtam a halmeringülőt. Persze gyorsnak kellett lennem, mert a kiskutya ott lihegett a sarkamban. :)
-
Nem lóg az ajtó? Ha kinyitod, és emelgeted nem kottyan?
-
Vákumcsövek nekem is csak úgy jöttek le, hogy óvatosan csavarhúzót feszítettem a gumicső vége, és az injektorház közti résbe. A fals levegőt úgy szoktuk keresni, hogy féktisztítóval fujkáljuk, vagy óvatosan kis ecsettel benzinnel ecseteljük a kérdéses helyeket és ugye, ha valahol levegőt szív , akkor felpörög a moci a többlet üanyagtól. Persze vigyázzni kell, de ha hideg motorral csinálod, akkor pár perc alatt nem forrósodik fel semmi annyira, hogy gond legyen. Persze a cigit illik eldobni. :)
-
Most szedtem össze a törpeharcsákat a kertből. :) A teknősöknek hozta az egyik munkatársam őket, gondoltam leeresztem róluk a vizet, mert már be volt zöldülve, erre meglógtak a csapok keresztül. Öregem, hogy ezek milyen síkossak! Végigjártam az egyikkel a fél kertet, mire sikerült megfognom, a szomszéd meg nyírta a füvet, aztán amikor meglátta mit szorongatok, leesett az álla. :) Mondom nem itt találtam a vakondtúrásban, a Marcalban fogtuk. :lol: Kösz neked is! ;)
-
Mindenkinek nagyon köszönöm! :D Kcisit el is pityeregtem magam. :lol: Biztos a kor. :) A fülhúzás megvolt, van egy munkatársam, olyan vastag a keze mint nekem a derekam, na ő megcibállta, csak úgy recsegett. :D :D Én beülök, öv aztán nyúlok a kulcshoz. Mivel az asszony a balesetin melózik, számtalanszor találkozik olyanokkal akik kirepültek a szélvédőn, vagy éppenséggel már nem találkozik velük. Annyira megszoktam, hogy még 10 méterre sem tudok elindulni öv nélkül, mert szarul érzem magam.
-
Hogyan nem indult? Tekert, de nem indult, vagy nem is tekert az önindító?
-
Nem fér el duplán a gumibak? Elég hosszú nekem a tartófül.
-
Nem. Játszunk még! Következő tipp? :) Köszönöm! :D Csak addíg ölelgetlek, amig fel nem kel az asszony! :lol: Cserébe te is kapsz egy videót, nehogy azt mond, mindíg kihagyunk:Csak neked! :D
-
Maradjun a témánál, az ajtókárpit visszarakása már Karosszéria topic. :D
-
Van egy topic, csak erről szól, igaz amotor kisebb, de a hibák ugynazok:Klikk ide. sajnos ez nem olyan dolog, hogy cseréld ki ezt meg ezt, és jó lesz, sokan szívnak vele, sokáig, van hogy ki sem derül mia hiba oka. Olvasgasd a belinkelt topicot, akkor már nagyjából képbe leszel hova kell nyúlni. Hát ugye elméletileg az X-elt csőnek kell mennie a szelepfedéltől a pillangószelep alá. Tehát ahova megy a vákony cső a szelepfedélről azt lehúzod, bedugod a pillangószelep alá, ami meg oda ment, azt visszadugod ....tudod mit, gyere ki holnap délután. :) :)
-
Ott van a kerék alatt kékkel bekarikázva. Egy csavar rögzíti a HF-hez, ez fogja oda az elosztó alatti részt. Olaj elméletileg csak bellülről kerülhet oda a bütyköstengely felől, ha a gyűrű kopott. Nem ismerem, csak itt is hirdette megát, csak kicsit piszkáltuk, hogy ilyen hamar nem szereli be, meg hogy nem említi a felsorolásból a nagynyomású pumpát, pedig az SE-szethez az is kell.
-
Nem is a pumpán van a hangsúly, hanem azon, hogy honnan szívja, és hova megy vissza. Vagy csak simán be van csapva két cső a tankba? Nem hiszem. Te tudjátok mit? Nem is rontom itt a levegőt tovább, ha akartok valamit, a benzines részlegen megtaláltok. :D :)
-
Meg a tankszellőztetésnél is szokott ilyen lenni nem?
-
Nem jó. (dzsedi kéz elhúzás) Most mész és átgondolod az életedet. :D A héten lőttem ezt a szép Kadi caravant, a képen nem jött át, de nagyon baba volt:
