zotya975
-
Hozzászólások
32.543 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
518
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by zotya975
-
Ja, lehet azt hitte csak vizköves. :)
-
Passz, kérj meg egy G-astrást, hogy mérje le a tartó rúd távolságát, átmérőjét, befogatását, aztán mértd le a tiédet. Nahát ha tudtam volna, hogy egy Calis cikkel így megkeverem az állóvizet! :)
-
Azt látom, ez is 10-et csal? :D :)
-
Tudom, kösz, jól esik a bók. :) :)
-
Akkor adva a megoldás. Aki csinálja fényképezzen, aztán mehet a Gyík-be. :)
-
Elpocsékolt egy óra az életemből! :) Amiket használtam a reléhez saruk nem mennek be a biztidoboz hátuljába. :)
-
Na jó felfúrni, és hozzáférsz a fúrógéppel? :) Most csak ezért vegye le a sárvédőt? Az kattogna? Én azt hittem az ajtóban kattog az a íves lemez aminek a végébe belemegy az ajtóhatáróló stift. Na majd meglessük! :D
-
Kérünk videót. :)
-
50-50%-os arányban lehet használni átalakító nélkül. Pár tank kiautózása után érdemes benzinszűrőt cserélni, mert ha volt kosz a rendszerben akkor az etanol kitakarítja. Hogy megéri-e attól függ, hogy mennyi fogysztásnöveedést tapasztalsz. Szerény számításaim szerint, ha 1 literrel 7-ről 8-ra növekedik a fogyi, akkor már semmit nem spórolok. Amúgy van egy topic ami csak erről szól, nézelődjél-olvasgass.
-
Neeem, ezt már eljátszottam egyszer, akkor is a kötegelő szakadt, nem a lökös. Milyen a gyári patent ott, nincs valakinek róla képe? Unom magam, lehet bejátszom a tükörfűtés relét a helyére.
-
Há nem tudtam, azért kérdeztem. :)
-
Na jó, de leflexelni, aztán másikat felrakni pontosan a megfelelő helyre mekkora meló? Ha egyáltalán lehet kapni külön zsanért. Bontott meg ugyanúgy lehet kopott.
-
Hát ez nem tudtam. :)
-
Opel -talákozó. :) Most a calibra tényleg sportkocsinak számít? :)
-
Meg kell nézni, gondolom csak körbe van varrva, akkor le lehet flexelni, de csak szerintem a sárvédő leszedése után. Vagy levenni csak az ajtóról, aztán visszarakni csavarral, hogy lehessen állítani.
-
Vékonnyal raktam fel, "csak úgy"megtartja, de ha erőhatás éri akkor elszakad. Végülis nem lenne drága egy új lökös, de minek? Arra sem tudnék vigyázzni. :D Vgy ültetni kellene, és akkor nem tudnák a padkák fölé menni. :D
-
Az nekem is kattan amikor nyitom az ajtót, zsírzás nem segítt rajta. Majd ha egyszer lent lesz a kárpit ránézek mi kattan. Ha esetleg a fenti képről nem lenne egyértelmű. :)
-
Kösz Karcsi, forgasd meg jobban a kést! :lol: :D Rögzítettem 4 kábelkötegelővel a az első lököst, ott allul, ahol eredetileg a patentok vannak. Az összes útpadka úgy van megcsinálva, hogy pont rácsúszok vele. Aztán amikor visszatolatok leszabja. :D Nem merem csavarral fogatni, inkább a kábelkötegelő szakadjon, mint a lökös törjön. Azok a függöleges pálcikák már úgyis el vannak törve allul. Gumiból nem gyártanak ilyet? :)
-
+megmarad a foncsor is. :)
-
Vákum csövek, fékrásegítő csöveinek illesztései, esetleg az injektor fedél levétele után a szívótorok, és az injektorház illesztése. Azért jobb a féktisztító, mert azzal messzebbről be tudod fújni szinte az egészet, aztán ha felpörög akkor lehet lokalizálni lyukat. De igazából ha nincs panasz a mocira akkor nem szokott fals levegő lenni. Egy Skoda Favoriton volt olyan, hogy nem volt alapjárat hiába tekergettük a karburátoron a csavarokat, aztán ott volt lyukas atömítés a karbi alatt a szívotoroknál, és fals levegőt szívott. Nem volt egyszerű vele menni, kanyar előtt fék+kuplung, visszaváltás, közben a gázt nyomni le ne fulladjon. :)
