zotya975
-
Hozzászólások
32.543 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
518
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by zotya975
-
De olyan sokat nem ittál, hogy beüljél egyikünk mellé. :)
-
Üdv! Én sima bárhol kapható szilikont használltam ilyen célra, szerintem tökéletesen megfelel. Csak a kis piros csövecskét érdemes feltenni, hogy kényes helyekre , kormány pedálok, ne kerüljön. Bár még így is nagyon száll a permet, főleg ha szélben alkalmazod.
-
De most akkor mit tud csinálni? Kapja szét a váltót? Ott ahol beeset biztos nem tudja kipiszkálni.
-
Kocsival, vagy megint alkoholizálsz, és menjek érted? Vagy küldjem Opelosfatert? :rolleyes:
-
Ha ilyen ütemben csökken az ára, akkor elméletileg lemegy 200-alá, de valahogy nehezen tudom elhinni. Bár így voltam a 250-nel is. :rolleyes: Annak idején a taxisok nem 200-nál sztrájkoltak?
-
Most akkor mit ajánlasz? Menjek fel a pályára oszt padlózzam le? :)
-
Á nem hiszem, össze-vissza tankolok, mindíg előjön a hiba. Injektortisztítóhoz mit szólsz? Legalább nem árt ugye?
-
Már én is gondoltam erre, csak ugye a tankban van olyan rekesz aminek lebirintusszerű bejárara van, hogy ne mászkáljon el a benya a pumpától, és a régi pumpával 3 liter benzinnel is mentem gond nélkül, ezzel meg 17 liternél már szarakodik. Ezért gondoltam pumpa hibára, de lehet teljesen másról van szó. Most injektor tisztítón gondolkodok, ártani csak nem árt.
-
Te én ezt nem bírom elolvasni! :rolleyes:
-
Én is ezen filóztam, most járok olyan 300km-körül, 400-nál szokta elkezdeni a rángatást, bár most lehet előbb lesz, mert sok város volt. Beteszek egy kannát benyával a csomitartóba, mégse maradjak az út szélén, és ha elkezdi, akkor hazajövök vele rátöltés nélkül ha tudok. Aztán itthon ismét bontás az injektornál, és meglátjuk nyom-e az AC. Bár úgy vettem észre, hogy fordulatszámfüggő, mert ha fullad, és felkapcsolok akkor abbahagyja. De mindíg csak 1-2-be gyorsításkor. Utánna mehettem 4-be 100-al semmi gond. De volt hogy utánna kiraktam otthon a családot, és kimentem a faluból 1-2-be padló tiltásig, és semmi gond nem volt, szóval nem értem. :rolleyes:
-
Hát nem hiszem, amikor levettem akkor ki lett tisztítva, csak nem tömködtek bele semmit, amíg egyedül hagytam. Meg hát elég nagy a felülete annak az előszűrőnek, nehezen képzelem el, hogy vmi az egész felületet lezárja. És csak egy pillanatra, és csak 1/3-tank alatt.
-
Nem cigizek. Nagyon csúnya szokás! Igaz sokak szerint a maszturbálás is az , de azt nem csinálom buszmegállóba.
-
Na kivillogtam magam, de nem villogott mást, csak 12-őt. :rolleyes: Nem lettem sokkal okosabb. Lehet akkor kéne megpróbálni amikor nem indul? Ha jól tudom csak a 4 másodpercnél hosszabb hibák tárolódnak, akkor viszont a az 1/3-ad tank alatti kihagyás, rángatás okát itt hiába keresem.
-
Hú bacca meg, én pont a másik sarokban dugdostam! Remélem nem csináltam bajt. Kifutok, megpróbálom most már helyesen. Kösz fiúk!
-
Elérkezettnek láttam az időt, hogy én is megsasoljam a hibatárolót. Megtaláltam az aljazatot a biztitábla mellett balról, függőlegesen van 2x5 lik ha jól számoltam. Ugye jól tudom, hogy az ajtó felöli sorban az alsó kettőt kell összekötni? Még mielőtt felgyujtom a kocsit, vagy ilyesmi... :rolleyes:
-
Gondolom a szokott helyen a szokott időben. :rolleyes: A fűtőszáljavítód visszavigyem? Mert akkor kifutok átecsetelni a maradék két szálat. :)
-
Én is kivettem, amikor vettem a kocsit, és nem akart behuzni a bendix. Kicsit megpucorásztam, aztán felraktam az akksi mellé, gondoltam adok neki egy direkt tápot kipróbálni. Megijedtem ám rendesen akkorát kattant, meg elkezdet tekerni, lepottyant a fűbe. :rolleyes: Nem is tudom mit vártam? De én is szénkefére emlékszem, vagy csak ugy néz ki?
-
Én msot teszteltem, csak kicsit másképp. Amikor nyomattam ki a benyát az injektornál , persze ment bőven a flakon mellé is. Aztán jött a benzinszag menet közben. :rolleyes: :)
-
Nekem csúszott az ékszíj, sivított mint állat, mégse villant fel a töltésjelző, persze függ attól, mennyire csúszik. (bébibogyó :rolleyes: )
-
Szintén zenész. Akkor kezdi ha 18-20 Liter benya marad a tankba, először csak kihagy egy pillanatra erős gyorsításkor, aztán ahogy fogy a benya egyre gyakrabban, végül már le is áll. Ráinditok, kuplung kinyom, padló, semmi gond , pörög ezerrel. Most azt csinálom, megvárom, amig megint előjön a hiba, hazamegyek, megbontom az injektornál, és nyomatok kannába, egyáltalán az üanyag szálitással vannak-e a gondok. :rolleyes:
-
Nekem meg amikor kikapcsolom, akkor hallatszik, mintha vmi becsukódna.
-
Gratula! De azt nem írtad.:az autó is megy? :rolleyes:
