zotya975
-
Hozzászólások
32.543 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
518
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by zotya975
-
És ez? B)
-
Hát kit, ha nem téged?! B)
-
Majd ha jó idő lesz szétburítom, biztos van vmi megoldás, amivel meg lehet akadályozni, hogy keverje a levegőt. Aztán majd csak lestek! ;)
-
Mert megint nem figyeltél, én havat vártam, nem jeget! :blush:
-
Á, az nem profi megoldás! Az olyan mintha vki a rossz termosztátot úgy oldja meg, hogy papírt tesz a hűtő elé. B) ;)
-
Még nem mentem jégen, csak hóba, mostanába nem volt ilyen idő. Meg azért a több tonnás targonya másként viselkedik mint az Opel. Nekem most az tetszett, hogy egy napig volt szervóm. Legalábbis most már tudom, hogy milyen. :blush:
-
Engem is nagyon zavar, lehet nyáron nekiesek szétszedem, biztos lehet vmit csinálni vele. Vissza kéne olvasni, lehet már vki megoldotta.
-
A motor felől könyebben meglátod hol van, középen mennek a csövei. Persze szerelni az utastérből kell, de a bilincsei a motor felől vannak, szerintem simán rákötöm a slagot.
-
Nekem nem volt ráfagyva amikor indultam, mert tető alatt állok, de amint kiértem már vastagodott is, folyamatosan spriccelnem kellett, amíg fel nem melegedett. Már úgy volt visszafordulok, mire elkezdett leolvadni. Ja és lerugdaltam a kerék mögül a 10 kiló havat, reggel ne fékezze a kereket ha összefagy.
-
Oké felejtős. Akkor inkább veszek bele csőfűtést, meg kazánhoz való keringetőt, az birja a nyomást, meg szerintem a hűtőfolyadékot is. Persze párhuzamos ágba kell kötni, ne akadályozza a vízpumpát. Persze a kis körbe kötve, nem a hűtőjébe a termosztát miatt.
-
Hát most én kiégettem rendesen. ;) De úgyis várok a termosztát cserével, akkor összekötöm rendszer mosással. A radiátort ahogy néztem elég nagy munka kivenni, de rá tudok csatlakozni a homlokfalnál kiszerelés nélkül is.
-
Itt is leálltak a volán buszok. meg elmondták, hogy aki teheti hagyja otthon kocsit, és válassza a tömegközlekedést. B) ;) De nem volt vészes, éreztem, hogy csúszik, meg kipörög, ha rálépek a gázra, de ha ésszel mentél simán lehetett közlekedni. miután sikerült jégteleníteni a szélvédőt. El ne felejtsek holnap téli szélvédőmosót venni, ma ellocsoltam fél litert 100 méteren. :blush:
-
De én sem! Csak úgy sütött a befújórács! ;)
-
Amikor bekötötték a netet, és ráéreztem a torrentezésre 2 hónapig nem volt kikapcsolva a gép. :lol: Itt megint kezd lefagyni, meg mintha esne is vmi.
-
Most már mindegy, remélem nem olvadt meg, nem égett át semmi, okultam belőle. Végül is nem forrt fel a víz, csak majdnem. B)
-
Nekem ződ a hűtővizem, ha jól emlékszem. ;) Én se szándékozom lebontani az egészet, csak a szíjat lazítom fel a feszítővel, meg leveszem a vezszíjtárcsát, és félrehajtom a burkolat alját.
-
Nem hát, én is voltam egy csomószor a városba. csak normálisan kell menni. Az avast a király! B) Nekem majdnem minden nap frissiti magát.
-
Most? Mindenen 1 centi jég van. :blush: Ki kéne cserélni, csak ne lenne olyan hideg. ;)
-
Oké, de ha nincs elektromos keringtetés, akkor arra alapozunk, hogy a felmelegedett víz fölemelkedik, a helyébe hideg víz áramlik. Mint a régi keringtető nélküli központi fűtésnél. Ugye ott is volt felszálló vezeték. De ha a legalsó pontra rakod a készüléket a hűtő kivezető csövére, akkor ugye a meleg víz elkezd felemelkedni, de nem tud a hűtő felől utánna áramolni a hideg, mert a termosztát zárt. Gyakorlatilag egy csövön kéne keverednie a víznek. Mondanám, hogy a radiátor csövét a kis körrel el kell "téríteni" alsó pontra, és oda beépíteni a fűtést, csak az meg nagyon vékony, lassú lenne az áramlás. De ha ide keringtetőt is építesz, akkor ez nem gond. Szerintem akkor már hatékonyabb a kartert kívülről fűteni, nem kell megbontani semmit, egy megfelelűen méretezett fűtőbetétet kell ráilleszteni allulról, így melegíted az olajat is, a fémen keresztül a vizet is.
-
Főleg he nekiszívta a papir a hűtőnek. Hogy lehetett ennyi eszem?! B)
