zotya975
-
Hozzászólások
32.543 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
518
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by zotya975
-
Pesze úgy értettem az olajcserét ahogy kell, meleg motornél kiteker a csavar a karter alján és leengedik. Az utántöltögetést nem nevezhetjük olajcserének. :lol: Ha a tecsóba megyünk mindíg odamegyek az autós részhez nézegetni, amíg a 4 nő kiválaszt egy darab nyominger tusfürdőt. :D Érdekes nézegetni, hogy azok akik bőszen pakolják a kosárba a tecsó olajat milyen kocsiba szálnak be. A multkor én rakattam vissza egy ürgével a 2T-olajat a polcra, aszonta azért nem vesz nagyobbat, mert csak utántöltögetni kell. Hiába magyaráztam neki, hogy az az olaj nem az a olaj, letorkolt, hogy ő már 40 éve vezet, nehogy má én mondjam meg a frankót. Mondtam neki, hogy remélem akkor felveszi a szemüveget, és otthagytam. :lol:
-
Konkrétabban? Kívül, vagy bellül? Én még csak képen, meg videón láttam, de nekem tetszett. Főleg az utastérben a lábtér felett az a szép íves kerekített forma.
-
Én pölö GM-olajat raktam bele amikor megvettem, ennek sincs túl jó hire, de bementem az Opel boltba, kértem, és ezt adták. A legközelebbi olajcserekor majd körülnézek mire lehetne váltani. Nem akarok minden cart beleönteni, de szerintem egy 230000km-futott gépnél, nincs értelme csúcsminőségű olajat betölteni. Vhol az arany középutat kell megtalálni. :D
-
Jó, hogy jöttél, nekem ez eszembe se jutott, én levetettem volna vele a kereket. :D
-
Létezik, próbáld meg kézzel megcibállni a kézifékbowdent a keréknél, hogy laza-e. Vki írta, hogy kalapáccsal kocogtatta a fékdobot, és akkor ugrott a helyére. Biztos, hogy a kézifék szorul?
-
Én egyszer cseréltem Renault 19-be az izzókat, nem pont olyan , de a rizsszemizzókat bele lehet hekkelni. Én azt szoktam csinálni ha forrasztani kell öket, hogy uolyan vastag rézdróttal összesodrom a lábait, és úgy cinezem. Igy vmennyire körbefolyja az ón és általában ez elég is. A fenti képen pölö a világításkapcsolót csináltam meg így.
-
Esetleg nőgyőgyász előtanulmány is segít. :lol:
-
Ez tényleg tök furcsa, mert elméletileg a lednek megvannak a fix pólusai, és a műszeregységnek is. Amúgy ha belegondolsz 180-fokos elforditással tudsz polaritást váltani.
-
Nem nagy ügy kivenni se, csak kiakasztod a spirált, meg lehúzod a két csatit, és nem karmolássza össze a kezed a műszerfal pereme. Én most raktam vissza. :D
-
Nem tudom, nézd meg, kb 5-6 mm lehet max, a merevítő azon a részen van akkora hely a csavaron? Szerintem eléggé határeset.
-
Nem , megszöktem, psssszt.... :lol: Semmi, félrértettük egymást. Én az AC-pumpáról beszélem, Ő meg a kijelzőn lévő AC-feliratra gondolt. :D
-
Bocs, hogy idepofátlankodtam, de amikor nem indul, próbáld meg egy kis kalapáccsal kocogatni az önindítót. Nekem is volt ilyen gondom f astán, 20-ból egyszer nem indult, nem csinált semmit, ha továbbtekertem a kulcsot gyujtás állásból. Ha a kábelek rendben meg lehet próbálni ezt a kocogtatást, ha a bendix akad. Hiába nézték meg, he éppen akkor nem akadt, nem jöttek rá, hogy mi volt a gond amikor nem indult. Aztán persze a végén meguntam leszedtem és kipucoltam, azóta nincs gond vele. Egy próbát megér. :lol: A "szakirodakom" :D
-
Vagy be. :lol:
-
Hát ez jó, a büdös életben nem jöttem volna rá, hogy miről beszélsz! :D Én meg a műszeregységet nézegettem a lámpa felé fordítva......hol látott rajta AC-t?! :lol: :lol:
-
Jól van na, azt hittem nem küldtem el. Voltak zavaró tényezők. :D Visszaraktam aműszeregységet, is, de ez annyira nem tetszik. :lol: nem olyan szép piros mont a kijelző. Talán mert az direkt fényt kap, itt meg olyan fényvazatő plexik vannak. De ez is szép homogén. Benézek holnap a városba, hátha árulnak vhol még pótizzót, mert már mindet leszedtem a fáról. :lol:
-
Nálunk is egyszer elvágták az optikai kábelt, mert azt hitték hogy réz, és jó vastag volt. :D
-
Az volt a jó amikor itt nálunk Győrben az egyik híd alatt elvágták az optikai kábelt a fémgyüjtők, mert azt hitték réz, és jó vastag volt. :D Állítólag ha belenéznek meg is vakulhattak volna. Képzelem hogy lestek amikor ekezdték blankolni, oszt nem találtak rezet. :lol:
-
Nem , szerintem ennél a típusnál az nincs bekötve. Nekem csak a kézifék, olajnyomás, motorkontrol, töltés , irányjelző, hátsó köd világít. Asszem semmit nem hagytam ki. De még vmi hiányzik, mert 7 izzó van. De mi? Ja a reflektor.
-
Hát akkor visszarakom a régi izzókat. Elég nagy az a fényvezető plexi, kicsit lereszeltem belőle, és nem az oldalából ahol belép a fény, hanem a tetjéből, mert az izzó csúcsa nem fért el.
-
Nem tudom, nekem nincs AC-felirat a kijelzőn. Igazából a jobb lábtérben van az AC-relé, onnan átmegy a műszerfal alatt a bal lábtérbe a biztiszekrénybe, aztán van ott két szürke nagy lapos csati abba bele, majd onnan a bal küszöbökön át a hátsó ülés alatt-mögött megy ki az utastérből a tankhoz. Ha felhajtod az ülést, meg a szőnyeget látni fogod a 4 szálat egy kötegben, 2 vastagabb az AC, 2 vékony a szitjelző. Asszem piros-kék a táp és barna a test. Bárhol ahol gondolod elcsíped, és raksz rá egy kapcsolót. Lehet a hátsó ülés pereménél, vagy behozod a küszöbtől az ülés alá, vagy vhol a műszerfal alatt eldugsz egy kapcsolót. Ha nem kapcsolod be hiába indítózol, nem fog elindulni, mert nem kap benyát. Csak arra vigyázz, hogy üzembiztos legyen. Én olyan helyre raktam, ahol viszonylag könnyen hozzáférek, ha baj van a kapcsolóval, egy csokival is össze tudom kötni. Nekem kicsit könnyebb dolgom volt, mert már szakadt el a tápvezeték, és a Karcsival húztunk be újat, viszonylag elérhető helyen. De bárhol meg tudod szakítani, akár egyszerre a relé után a jobb lábtérben. Aztán akár felviheted a napellenző fölé is a kapcsolót, csak megfelelő átmérőjű legyen a kábel. És ha gyujtás előtt bekapcsolod nem fog hibát észlelni, mert olyan mintha meg se lett volna szakítva. Esetleg ha elfelejted és úgy indítozol, lehet hogy tárol el hibaüzenetet, de nem hiszem, hogy ez baj.
-
Yesss... :lol: nekiáltam a műszeregységet is pirosítani, csak abba nem fér el az izzó, mert túl hosszú, szét kellett kapnom az egészet, és le kellett reszelni a fényvezető plexiből, hogy elférjen az izzó hegye. Most végeztem vele, csak most meg kell fürdetni a lányokat, meg meg kell etetni őket, majd utánna beszerelem. Csak ez ronda piros, mert kicsit más a lakk rajta, nem lesz olyan szép mint a kijelző. :D
-
A jelig volt töltve, csak ferdén állt az autó. :lol:
-
Szerintem inkább ragasztópisztollyal lehetne stabilizálni a forrasztást, meg az alkatrészeket, ha attól félsz, hogy a rázkódástól eltörik. Lehet hogy én is megcsinálom a középkonzolt, annyi piros karácsonyfaizzóm még van. Persze ha ott is elfér. Nem is emlékszem már a keringtető mögött milyen izzó volt. Foglaltos, vagy csak rizsszem? Kezd sötétedni, kimegyek megkukkolni a piros kijelzőm, úgy tetszik! :lol:
-
Nekem is carakodik dél óta, pedig nekem kábelen jön, nem telefonos. :D
