zotya975
-
Hozzászólások
32.543 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
518
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by zotya975
-
Végül is vmilyen szinten igaza van, amíg hídeg a motor érezhetően nem húz annyíra , és ha hamarabb bemelegszik a jó termosztát miatt, vehetjük úgy is hogy erősebb a gép. :lol:
-
Végülis ez is lehet egy magyarázat, csak szerintem az már régen rossz, ha befolyik a víz az ajtóba, nem tom van-e lyuk alul, ahol ki is tud folyni? Vagy egyszer csak megtelik? :D Már jópárszor vettem le a kárpitot, de még nem néztem meg, hogy van-e hova elfolynia az esetleg bejutó víznek, ill. hogy be tud-e jutni egyáltalán. Elméletileg vmennyi mindenképpen bejut, pölö ha a vizes ablakot lehúzod.
-
Hát ha jól gondolom, azért van hogy az utastérbe keletkezett pára ne jusson be az ablakemelő szerkezethez, gondolom nem rozsdamentes anyaga van, meg szerintem a hideg külső lemezen is lecsapódna a pára, és onnan nem sok helyre mehet.
-
Ügyes vagy! A kárpit alá tettél párazáró fóliát? Nem árt. :lol:
-
Gépzsirral. Ahova meg nem lehet eljuttatni, pölö a forgáspontok cseppentsél olajat. Persze ehhez le kell szedni a kárpitot.
-
Igen elméletileg világít, ugyanolyan mint az amit zbandi belinkelt, az oldalán van egy izzó, az világítja be a szivargyujtót, és a hamutartót is. Ebként miért szivargyujtó a neve? 100 emberből ha 3 gyujt vele szivart. :D
-
Jó hát a szine lehet másmilyen is, a farát meg annyira nem néztem, majd elnézek vmelyik márkakereskedőhöz, hátha van már vhol.
-
Az nem lesz egyszerű. :lol: Nekem viszont már piros a fűtéskonzol is. Szerintem ehhez még nehezebb hozzáférni mint a műszeregységhez. Össze-vissza van karmolászva a kezem. Egyszer sikerült kicsapatnom a belső világítés és a rádió biztijét is, majd kell vennem, mert ez volt az uccsó. Azért érdekes, hogy tavaly nyáron cseréltem itt izzót, és már most feketedett a vége. Úgy vettem észre, itt nagyobb fesz. van mint máshol, lehetséges? A piros lámpicsok is erősebben világítanak. Egy olyan kérdésem van, hogy van itt a fűtéstekerőknél az a műanyag tartó amibe a 3 izzó belemegy, és ennek van 4 lába. Kettő középen, ezt dugod bele a nagy csatiba, 2 meg a vezető felől, ezeken is van 1-1 saru. De ez a kettő mi célt szolgál? Kétfelöl kap az izzó áramot? A két saru nem volt jelölve, mindegy hogyan dugom vissza őket?
-
De. :D
-
Én meg azt hittem azért mert ezzel a színnel senki más nem vette meg. :D :lol: Bocs de nem bírtam kihagyni! Természetesen szép a kocsid! :lol:
-
Nekem meg tök ingyen volt, mert mindent otthonról szedtem össze. :D Nekem nem az üveg kiszedésével van gond, hanem a visszarakással, nálam rövidek a csövek, nem lehet úgy kifordítani, hogy kézre essen, és nálam 3db 2 centi vastag szivacskorong van benne, miután betuszkoltam az üvegbe utánna meg kis csavarhúzóval el kel igazgatni, és ehhez nemigen férek hozzá. De ez már részletkérdés, az a lényeg hogy bent van, ez amúgy is olyan prototípus, most már ráérek filózni egy könyebben kezelhető változaton. Egyenlőre ma kiűritem a csövön keresztül ha sikerül, aztán majd a nyáron még dolgozok rajta.
-
Gyere korábban pénteken és megoldjuk, szerszám mindíg van a kocsiban. :D
-
Nem rossz, de az asszony nálam első körbe kitaposná. Hijjnye milyen kopott váltózsák! :D
-
Köszöni jól van , itt van egy régebbi kép, azóta már több van benne. Lehet most kiöntöm, mert megint hideget mondanak, és ez már fagyveszélyes mennyiség, és nem akarom fagyállóval, vagy ablakmosó hozzáadásával meghamisítani az eredményt. Csak az ürítés komplikált, de most nem építem át, inkább kiszívom fecskendővel a bevezető csonkon keresztül a trutyit. Remélem be tudom venni a kanyart a fecsire szerelt csővel. Ebként asszem a nyáron átépítem festékesdobozba, az bírja a fagy feszítő erejét, és abba tudok szerelni leeresztő csapot, és persze nem is törékeny. Persze arra kell szintjelző oldalra.
-
Ez a csaj is nagyon rendes, én csak hozzá járok, igaz maszek, na és a fekete teltkarcsú aszisztens....nyami!! :lol:
-
Elméletileg ki lehet szedni a box kiszerelése nélkül is, de nem hallottam róla, hogy ez bárkinek sikerült volna. Ha ki tudja huzni a fém belsőt, akkor a műanyagot ki lehet fordítani a csatival együtt.
-
Nekem tavaly vésték ki a egyik fogamat a fogorvosnő nem bírt vele, átküldött a szájsebre, ott egy hentes kinézetű barbár szétkalapálta a számat, összevarták, és kilöktek az ajtón. Felszáltam a buszra, leültem, és feltünt, hogy egy szőke csajszi igen néz, ha odanéztem elkapta a tekintetét, de aztán megint nézett. Gondoltam hát ja, 3 műszak, 3 kölök, de még csak van kisugárzásom. Aztán vmi lecseppent a kezemre, felnéztem, azt hittem a busz ázik be, de csak a nyál csurgot a lefittyedt szám sarkából. :lol: Hát ennyit a szőkéről. :D
-
Ja hát nem olyan nagy szám lekapni a fékdobot sem ,érdemes ránézni mennyire kopott, ha mást nem a fékport kiönteni belőle. :D
-
Próbálj szerezni vkitől egy kölcsön-érzékelőt, mielőtt a boltba rohansz venni újat. Én is hasonló gondal küszködök, hol jól működik, hol 10-től 70-fokig mászkál. :D
-
Én próbáltam rákeresni az emlitett felnikre a gugliban, de nem sok mindent találtam róluk azon kívül, hogy lehet venni. :lol:
