zotya975
-
Hozzászólások
32.543 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
518
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by zotya975
-
Az már nekem is egy csomószor ráért a járdaszegélyre, ezért nem akarok ültetni. Ezt mi már rég tudjuk, és ha elfogadsz egy tanácsot, akkor fuss! Ne néz hátra, csak...FUSS! :lol: Aztán majd ha a torkodon érzed azt a hideg kezet! Én volt úgy hogy arra ébredtem, hogy csillagokat látok. Az asszony izomból szemköztvágot. Állítólag álmában, és nem is emlékezett rá. Reggelre az orrom is meg volt egy kicsit dagadva. :lol: Szóval jobb ha vigyázol. :D
-
Hja, aki benősül az ne panaszkodjon! :D
-
Azért kérdem, mert én csak ezt találtam. Aztán nehogy má hülyén haljak meg! :D
-
Mit kell rajta kitalálni, bent figyel a motorháztető alatt. :lol:
-
Biztos írtad, már de lusta vagyok visszaolvasni, most miért is van szerelőnél? Abban is biztos vagyok, hogy rajtam kívül mindenki tudja, de mit is takar a SZÚSZA? :lol: Nekem még egyszer sem fordult meg a fejemben. Lehet mert első kocsi. Akkor kicsit el volam csöppenve, amikor elszállt a vezérlés, de szerencséra hamar kaptam Mesteri támogatást. :lol:
-
De akkor mi a túróért akarod eladni? Biztos vagy benne, hogy ha veszel egy másikat, azzal semmi gond nem lesz?
-
Hát én nem tudom, nekem nem lenne szivem eladni az enyémet. igaz, hogy mindíg előjön vmi, de szerencsére eddig meg tudtuk oldani fórumon bellül, autószerelő még nem látta. Meg aztán ha veszek egy másikat, mi a garancia, hogy ugyanezek a hibák nem jönnek elő, vagy még több? Ezt már legalább kívül-bellül ismerem. Nagyjából már felmértem, mit kell rajta megcsinálni, most miért kezdeném elölről? Jó persze nekem kicsit más, mert nem kp-ért vettem, de szerintem buknák rajta, ha megpróbálnám másikra cserélni. Egyetlen dolgot bántam meg, hogy nem SE-vettem. De akkor még halvány lila gőzöm sem volt arról, hogy 1.4-es van több fajta is.
-
Nem én lapostetőt szigeteltem vele. :D De szerintem ugyanaz az anyag, asszem 3.5mm vastag, csak ezt ragasztani kell, mert nem öntapadós.
-
Itt van 4 tekercs maradék a pincébe, igaz nem öntapadós, de bonobittal fel lehet ragasztani. :D 8 ezer forintért kapsz olyan másfél tekercset, ami 15m2.
-
Kimentem kicsit a temető parkolójába csúszkálni, de nem volt olyan jó mert 10-15 centi szűz hó volt, meg kavics volt alatta nem nagyon csúszott. Egyszer-kétszer keresztbeállítottam kézifékkel, de nem tudtam nagyon felgyorsulni, mert nem volt nagy hely. :D Semmi normális hely nincs itt a környéken! :lol:
-
Na azért ez nem így van, bár elég nehéz megállapítani, mert nincs mihez kötni. Először úgy volt, hogy ahol a motor van ott az eleje, ezzel el is voltam egy 17 éves koromig, de aztán jött egy VW Bogár és összezavart. :D Na OFF.
-
Lassan hallasz. :lol: Ez azért van mert nagyon gyors a gondolkodásom, és nem tudok olyan gyorsan beszélni, mint gondolkodni. Elméletileg mire elromolna az autó, és már mosom le az olajat a kezemről. Gyakorlatban, még fejlődnöm kell. :lol:
-
Az az igazság, hogy a szivacs alatt vmi üvegszállalas anyag volt, utánna megegy réteg szivacs, aztán vmi kartonszerüség a tető felől. Namost ez az üvegszálas réteg nem volt teljesen vízzáró, elég jól elszívta a ragasztót is. Nem tudom, használna-e a zománc pórustömítésnek. De elég erősen tapadt hozzá így is a műbőr. Szóval szerintem működik így is, meg úgy is, csak most nem 2 perc amig a festék megszárad. Én felragasztottam a műbőrt, még hagytam száradni egy napig, meg had szellőzön, aztán raktam vissza.
-
Milyen, lekváros? Nyami.... :lol:
-
Lehet hogy kár foglalkozni a festéssel. Katt ide!
-
Nekem lik sincs rajta, nem tudom, befoltozták, vagy nem is volt.
-
Passz, nekem ilyen sárga volt miután lekapartam róla a szivacsot. Lehet a képen raktak alá szivacsot is, az látszik, én azt kihagytam, egyszerre a műbőrt ragasztottam fel. Biztos nem szigetel annyira, de én nemigazán érzek különbséget. A kárpitban amúgy is van még szivacs a két réteg között.
-
Gondolom már kopott, annyi ott a mozgó alkatrész, ha mindegyik csak egy picit kopik meg akkor is nagy lehet az elmászás, stiftcsere is segíthet, vagy annak a fekete összekötö biszbasznak a cseréje. Hát a venti nem tudom mikor indul, nekem még télen nem ment.
-
A jobb felső sarokban látsz minden hsz-nél egy számot. De a 221.-oldalon kered, úgy is megtalálod.
-
Nem tudom, én már bontva kaptam, nem sok kell belőle, vékony ecsettel, csak sokszor átt kell kenni. 5-10 szakadásra biztos elég. Meg mellé kell ragasztani cikcallaggal, ne legyen csúnya nagy pötty.
-
Hogy mondhatsz ilyet, lehet csak tréningeztek. :D
-
A ventit meg kéne nézni, műkszik-e egyáltalán. A váltónál meg a rudazat beállítás segíthet, vagy először csak ellenőrizd, helyén van-e. Tudod, váltószoknya fel, 1-2 között jelre fogni, nekinyomva az ütközőnek. A váltó tetején a gumidugót kihúz, 5-ös fúróhegy befigyel-e ütközésig. Ha nem akkor a homlokfalnál csavar kilazít, a rudazatot addíg mozgatni amíg becsusszan a fúrószár, csavar meghúz, mident vissza, elllenőriz.
-
Á dehogy , bár nekem az agyam kattog , amikor kifolyik a szemem annyira nézem a sárgát a monitoron. :lol: :lol:
-
Jóvanna, beszédhibás vagyok. :lol: Bocs. :lol:
