zotya975
-
Hozzászólások
32.543 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
518
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by zotya975
-
Az enyémben nincs, párszor már kerregtettem. ;) :P Nem is muszáj hinni nekünk, ha van felesleges min. 50-ropija, meg a közelben egy hozzáértő cartárs. ;)
-
Gondolom ahol lehet kilincsel előre autózni. ;)
-
Oké de ő most aggódik a hűtésért, és ha ettől megnyugszik, akkor miért ne tenne bele egy direkt kapcsolót. Nem muszáj elcsúfítani az utasteret be lehet szerelni a műszerfal alá is ahol senki nem látja. Végülis a ledezésnek sincs semmi gyakorlati haszna mégis mindenki csinálja. ;) Én is beszereltem a "titkos kapcsolót" az AC-áramkörében, csak úgy a magam megnyugtatására.
-
Úgy rémlik 9.7mm. De most ha elviszem szabályoztatni, mire megcsinálják,meg visszamegyek érte igy meg megvettem, beleraktam és "csak" 4 ezer volt. 5-től este 7-ig melózok, ma lerobbantunk azért jöttem vissza már 11-kor. Ha nem megyek 1 -napot az nekem 6-7 ezer mínusz, így jobban megérte, mintha elment volna 2 napom amikor elviszem a régi tárcsát meg amikor visszahozom felköszörülve.
-
Kértem az opel bótban olyan vizhőfok-jeladót ami passzol az új 110-fokig skálázott műszeregységhez, de azt mondta a csávó, hogy minden jeladó egyforma, nincs olyan hogy 100-as vagy 110-es órához passzol. Azt ajánlotta, hogy tegyem vissza a régi órát, mérjem ki a jeladót egy fix hőfoknál, mondjuk nyitásnál, és kalibráljam hozzá az új órát, úgy hogy megfelelő pozícióban rakom fel a mutatót. Egyszóval jó igy ahogy van. :lol: A tecsónál vmi barom majdnem rámgurult a lámpánál, amikor rádudáltam meg még neki járt a szája. Bosszúból átment a piroson, majdnem oldalba kapták. Jól megkaptam. ;) Hűha! :lol:
-
Bakker éppen kajálok! :lol: ;) :lol:
-
Most már mindegy, meg középen meg volt repedve a ferodol, a képen látszik is, és kicsit idegesített. A tárcsák, betétek, dobok, pofák összesen 37-5 kedveznény=32ezer. Ebból a tárcsa 4000forint a többit nem tudom. Viszont sokaltam a rugószettet hátulra 4 ezerért, ezért most nem vettem, majd megnézem milyen ami rajta van. Az olajat meg elfelejtettem, pedig azt is akarom cserélni.
-
Na most akkor reszkessetek pénteken, és hozd a zümmögőimet KÜLÖNBEN?!?! ;) :lol: :lol: :lol:
-
Peeeerszeee! :lol: :)
-
Én sem. :lol: :lol:
-
Privát üzenet. Rámész valakinak a nevére, kattintassz ekkor bejön az adatlapja és a bal alsó sarokban van olyan hogy PÜ-küldése. Így csak neki írsz a többiek nem látják.
-
Én most visszaizzósítottam, mert amikor beaplikáltam az új óraegységet hazavágtam két ellenállást a ledeknél és visszapakoltam az izzókat. ;) Nade OFF.
-
Na ezt megkaptam. ;) B) Xiloplaszt, PUR-hab? :lol:
-
Ja-ja de én a zöld foglalatban is csak az izzót cserélem, mert foglalattal együtt már 200forint felett van az ára. Válság van. ;)
-
Úgynevezett rizsszem izzó 12V 1.2-1.4W 50-70 Forint.
-
Ja tényleg, matekórán ennél a résznél volt kanyaróm. ;) :lol:
-
Ez az, gyengítsd csak tovább a kasztnid! ;)
-
Miért, egyszer sem dobott hatost, figyeltem! :lol: :lol:
-
Először nézd meg nincs-e lecsúszva a csati a jeladóról az enyémben a HF-mögött van a szívosor bal oldalán, egy vezeték megy rá, ha nincs, akkor azt próbáld cserélni, nem hiszem hogy a műszer ment tönkre. Víz van benne rendesen? Ha a levegőt méri akkor se műkszik rendesen. Pirossal bakarikáztam a c14nz hol van, nem tudom neked milyen motorod van.
-
Próbáld meg közben sebességbe rakni, elég sokat fordul az a tengely meg a stiftes biszbasz is, hátha valamelyik pozícióban hozzáférhetőbb.
-
Bizony szép, de alatta a kommentelők eléggé leszólják, nem tudom, nekik milyen kocsijuk lehet? ;)
-
Persze elírtam, ;) 400 volt kb 12000forintot perkált érte. :lol:
-
Hát nem tudom mekkora csavar van ott, lehet hogy akkor 15-ös , vagy 16-os, de biztosító csav, vagy sasszeg is van rajta. Sőt mintha úgy emlékeznék azt olvastam valahol, hogy a hátramenet csak álló autónál, pár másodperc után kapcsolható, nem azonnal, vagy ha még gurulsz. A duplakuplungot is írták, hogy normális jelenség a fogaskerekek állása miatt, mert előfordul, hogy a fog teteje pont a másuknak ütközne. Talán a használati kézikönyban olvashattam.
-
Az az egy cső valójában kettő, csak a lamella ami neked eltörött pont az elválasztó résznél fordul és nem látszik tőle. 1/3-2/3 arányban van megosztva, a felső kissebbik részből jön az állandó hideg, az alsoból meg az amit beállítasz. A felsőbe pont belepasszol egy mosogatószivacs ( nem használt hanem új, nem ér ezért elvenni az asszony elől, mert akkor kiköveteli a mosogatógépet. Tapasztalat. :lol: ). Ezek után már csak az a levegő jön, amit beállítasz.
