zotya975
-
Hozzászólások
32.543 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
518
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by zotya975
-
Aham, kösz. :blink:
-
Alkatrészt, tuningcuccokat, gumit, felnit...stb. :lol:
-
Az biztos. Eddíg műszakin nem volt gond, vagy csak most került bele?
-
Nem nagy munka cserélni az oldalüveget?
-
A lökös belső oldalán szokott lenni könnyítés ahol ki kell vágni, de úgy tudom nagyobb mint a ködlámpa, valaki úgy járt hogy kivágta , és nagyobb lett a rés mint kellett volna. Vedd le, nézd meg, de lehet így is látszik, nem tudom, alá kell feküdni, vagy esetleg a motortér felől látszik. Na, elkéstem. :rolleyes:
-
Már néztem, valamit kéne alakitani az idén ilyen benzinárak mellett, csak központishoz még hideg van neki.
-
Igen, olyan 2-3 ezer forint, keresd meg multméterrel a szakadást, és röbb rétegben kel felkenni, legalább olyan 4-5 réteg kell. Közte meg hajszárítóval lehet szárogatni, mert nem a legideálisabbak a körülmények. Klikk ide!
-
8 évre a 98-ezer akár még valós is lehet. Én sem megyekk vele évi 10 ezret sem. Ha a hengerfej olajos azt simán egy tömítéscserével lehet akár orvosolni, lehet csak a szelepfedél tömítése ereszt ha szerencséd van. Persze, érezhető a különbség az 1.4-eshez, hiszen az 60 paci, ez meg 75, kis motornál a 15 lóerő többlet látványosabb mint mondjuk 2-300 felett. Mennyiért adnák?
-
Igaz, meg mintha úgy rémlene, hogy az öcsém Golfján is csak 5 számjegyű a számláló, tehát 99999-után átfordul. Így mondhatja, hogy 23 ezer kilóméterrel, ha valaki megnézni tényleg annyi van az órában. De ha most egyedülálló lennék kocsi vásárlás előtt tuti megvenném ezt 100 ropiért. Bár az autómatától kicsit félek. De legalább nincs szétpörgetve.
-
Klikk ide! Valós lenne az 56 ezer kilóméter? Klikk 2. tetőablak. :rolleyes: Kadett valakinek? Lépcsőshátu!
-
Mit műveltél a fater kocsijával? :rolleyes:
-
Ja-ja ha mákod van akkor tömítés az 1 hengernél átszakadt-átégett oda folyt a víz, azért nem megy. Lekapjátok a HF-et úgyis kiderül. Csak visszarakáskor fujassátok a ki a csavarok lyukából a vizet, és nem ártana síkolni sem a HF-et. Igazából új csavarok sem ártanána, de azt én sem vettem. Ha már lent van szelepszárszimering csere sem egy nagy érvágás. De először mérjetek végnyomást-nézzetek szikrát ahogy előttem írták.
-
Neked is. Jó duma, nekünk elmodhatod, hogy csak most ébredtél fel. :D Amúgy én is minden évben mondogatom, hogy még a mult remdszerben ahol volt az magyar 1-2 akkor jobb volt a műsor, mint most amikor váltogatom, melyik csatorna tűrhető egy kicsit. :D Alig vártuk a Szeszélyest a szegény Antal Imrével. ;) Összesen 9 aktív felhasználó olvas bennünket: 1 felhasználó és 8 látogató zotya975 ;)
-
Anyámék a másik szobába voltak, épp eléggé idegesek voltak, hogy 15 évesen nőt hotam, hát még ha tudtaák volna, hohy ittam is! Eléggé konzervatívak. Nem, tegnap előtt próbáltam meginni egy pohár vöröset, de tele lettem kiütésekkel. Olyan női piák, dinnyelikőr, meg hasonló ha nagyon muszáj még lemennek. De inkább hagyom, minek erőltetni? Ahogy írtad több marad nektek! :D
-
Igen ugye a pumpa ha jól emlékszem min.1.5-2 litert termel fel az injektorhoz percenként, ezt ugye a motor nem eszi mind meg a felesleg visszafolyik a kis dobozba. Az én példámból kiindulva, nekem le volt csúszva a cső, és olyan 15-20 liter fellett a pumpa elég üanyagot kapott a dobozon levű nyílásokon keresztül, de ez alatt a szint alatt nem tudod olyan gyorsan telni a doboz, mint ahogy a pumpa ürítette, ezért olyankor amikor a kocsi meglódult+még magas fordulatszám is volt legtöbbször induláskor egyeseben-kettesben a pumpa falsot szívott, és a motor rángatott-kihagyott. Ugye akkor már hiányzott a visszafolyó mennyiség. Gondolhatod milyen pipa voltam,vészvillogóval félraálltam, pörgettem mi a túró lehet, pörgött akár tiltásig, semmi baja nem volt. Hazamentem megbontottam az injektornál, adtam direkt tápot a pumpának az utolsó cseppig kiürítette a tankot. Egészen addíg, amig le nem vettem a tankot, és ki nem vettem a szintjelzőt nem jöttem rá, hogy mi a hiba oka. Szerelők látatlanban mind pumpa cserét ajánlottak, iletve komplett üanyag rendszer takarítást. Hogy mennyi pénzem ment volna el, mire rájönnek a hiba okára ki tudja. nekem majd egy évembe került, addíg csak gy tudtam menni, hogy az első berángatáskor rátankoltam. De végülis én okoztam az egész galibát, mert amikor megvettem a kocsit pumpát cseréltem, és kivettem a szintjalzőt is, mert nem mért pontosan, csak ekkor nem figyeltem a visszafolyó csőre.
-
Ilyen mennyiségben nem alkoholizálok, egyszer megpróbálta, zsenge lyánykoromban olyan 15-lehettem egy csajt hívtam el egy lagziba, gondoltam idelye férfivá érnem minden téren, úgyhogy ittam is, a csajjal meg háááát....maradjunk abban, hogy orális élményem volt vele, tartotta a fejem a lavór felett. :rolleyes:
-
Nézzétek el nekem, hogy nem szeretem még a sört se, tudatlan műveletlen ember vagyok, még főiskolára/egyetemre sem jártam. :rolleyes:
-
Most mondanám, hogy a pumpa felöli nyíláson keresztül fúrj lyukakat annak a kis doboznak az oldalába, csak ugye ez végleges pelepiszkállás, ha mégse, nem tudod visszacsinálni. Először valahogyan körbe kéne kémlelni a dobozt, mi újság a gyári áteresztő nyílásokkal, na meg ugye a visszafolyó ág nincs-e lecsuszva.
-
Persze utánna meg kikóvályog az útra, pont elém, elütöm, a kórházba meg ráismer az asszonyra, tőle kaptam a piát! Hát hiányzik ez nekem? :lol:
-
Én meg semmilyen szeszt nem szeretek, eddíg mindíg 2 decis pezsgőt vettünk, és az asszony egyedül itta meg. Most nem kapott, és vett egy nagy üveggel, de asszem tőlem ott fog megbuggyanni a hűtőbe. :rolleyes:
-
Hát mivel azt láttam hogy elöl, jobb és baloldalt nincsenek, csak a kocsi fara felöl lehetnek.
-
Tudjuk. ;) Most próbáljuk az asszonnyal pusztítani a pezsgőt , hát öregem ezt sose fogom megszeretni. :lol: És még félig van az üveg! :blink: És még van fehér-vörösbor, meg egy doboz Zlatyí Bazant. :rolleyes: A pálinkák sokáig elállnak ugye?
-
Prosztatavizsgálat? :rolleyes:
-
Értem, kösz. :rolleyes:
-
Szerinted nem ezzel kezdtem? Csak azt nem tudtam meg, hogy mi olyan különleges benne. :rolleyes:
