zotya975
-
Hozzászólások
32.543 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
518
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by zotya975
-
Az enyém is csak 1-2-3-ba szabályoz le, 4-5 ben nem. Valami baja lehet? :lol: :) Ja és a multkor majdnem megvolt rükiben is, csak elfogyott az út. ;)
-
Szerintem ők csak a tűsarok miatt csinálják úgy nem? Nem tudják comból nyomni, mert elakad a sarkuk a szőnyegben. Föleg úgy 20 centi felett. ;) Szerintem simán comból. Főleg a céges régi Boxeren kell izomból nyomni/engedni a kuplungot, az újakon már lehet van valami rásegítés, mert könnyen megy. Aztán átülök az astrába és kitaposom a lemezt amíg vissza nem állok.
-
Pölö. :D Elkezdtem nézni, de aztán nem volt tiltás és meguntam. :lol:
-
Max. SE-re építem át, a dugókat-főtengelyt nem bántom, de ez is inkább hosszútávú terv.
-
Hát mikor belerakod. :lol:
-
Mit akarsz, nekem alapból csak négy van, mégse esik ki. :lol:
-
Azért, mert most a magasság jó, nagyjából jó is a vizszintes beállítás is a kocsibeálló falán nézve, aztán az úton mégis úgy látom mintha átverne a másik sávba.
-
Most úgyis lesz műszaki, mald akkor beállíttatom valami normális helyen.
-
Szerintem egyszerüen nem érdekelte, hogy jó munkát végezzen. Na akkor ez volt a baj, én azt vártam, hogy billentse a csavar, mint a magasságnál.
-
Igen főnök, ismétlem főnök! :lol:
-
Nem tudom, az oldalbeállító csavart hiába tekertem nem mozdult semerre, ezért inkább hagytam.
-
Azt tudom, hogy az első ajtóból úgy lehet kivenni a ablakemelőt, hogy lefúrod a popszegecseket a ajtóról. Asszem kettő fogja.
-
Én elemtem Suzuki szalonba fényszórót beállítatni, mert gyanítottam, hogy felfelé ver. Tekert is rajta a szakember egy csomót, 1000Forint volt. Aztán lekezdtem semmit sem látni az útból, a tompított 3 méterre vitt el a refi meg úgy 10-re. Nem beszélve arról, hogy átvernek a másik sávba. Ja végülis én voltam a hülye, csak azt mondtam felfele ver, azt nem hogy oldalra. :lol: Ezért félreálltam este egy kihalt úton, és beállítottam szemre a távolságot. Szakemberek. :lol:
-
Kicsit tallózgattam a foncsorozást keresve, és találtam helyette egy műszaki vizsga történetet.:Klikk Ide! :lol:
-
Valami dereng.... :lol:
-
Cserélj féltengelyt, éa minden gondod megoldódik! Várjál...nézd csak...van is egy felesleges! :lol:
-
Mi a motorkódod? A motorszám első karakterei. Pölö C14NZ.....
-
Ja tényleg. :(
-
Nem pontos, nincs egyenes arányban a mutató, meg a szint. Fullon 50 az oké, de aztán először gyorsan esik, majd 25 alatt lassan. A multkor alig emelkedett meg a mutató 1-2 literre saccoltam aztán 5 volt benne. Nálunk előbb van az etanolos kútfej onnan tolom át a benzinhez, nem akarom beindítani, részben, nehogy azt gondolják meg akarok lépni, részben, meg nem akarom tsizta etanollal járatni, bár melegen 4 méteren nem lenne baja.
-
Végülis ez olyan dolog, hogy keresek egy használtautót, aztán vagy a hibákat keresem, vagy az előnyeit ecsetelem. Nézem itt a Hűhákat, aztán érdekes, hogy két egyforma magas csaj, szemre egyforma alakkal egyik 47kiló, a másik meg 55. :lol:
-
Talán igen, ugye megsaccolom mennyi fér bele, aztán először etanolt nyomatok bele, atán benzint. Volt már hogy nem ment bele a 40-helyett csak 35Liter, ugye 20 etanol, 15 benzin. De nem vettem észre semmi különöset.
-
Állítólag úgy már nem jó. 50-50%-nál még tudja kompenzálni az ECU-hogy többet adjon, de felette már nem. Rángatás, fulladás, sárga lámpa.
-
Nincs és, Tungsgram=GE. :lol:
-
Jóhogy, különben honnan tudnád melyik oldalra kell tenni? :D :lol:
-
Ez biztos valami utánzat, én 5ezerért vettem a valódit! :lol: :lol:
