zotya975
-
Hozzászólások
32.543 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
518
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by zotya975
-
Végülis ha leveszed a kormányborítást akkor kicsit rálátsz. Ha jól meg akarod nézni akkor ki kell venni azt a panelt amiben a befúvó, lámpakapcsoló, magaságállító stb. van.
-
Ez az Day, ne áruld el, így csak 10 variáció van, nagyon leszűkíted a kört! ;) Nekem ha nem jár a motor lekapcsol egy óra után kulcsal és kulcs nélkül is.
-
Részemről meg minden elismerésem a lakatosoknak! Nem egyszerű meló. ;) Ja azt meg nem is mondtam, hogy mindkettő szigetelő szivacs csurom víz volt, nem a radiátor ereszt, mert nem volt édes íze, vagy páralecspódás, vagy a hólé olvadt le a cipőnkről, pedig mindíg kiveszem a szőnyeget megszárítani. A pedálok alattit csak úgy tudtam kivenni, hogy elvágtam, mert a műszerfal meg a pedáltartó konzol rá van fogatva. Elég szerencsétlen megoldás. :D
-
Készül a nagy mű! :D Kép 1 Kép 2 Kép 3 Frédi-Béni járgány. Nehezebben megy mint vártam, a nagyja már megvan, még le kell takarítanom a lemezek szélét, és felhegeszteni. :)
-
5000? Amatőr! ;) :D Klikk ide! ;)
-
Nagy dolog, egy csavart nem teker be, mit kell ebből nagy ügyet csinálni?! :P Most jöttem a bontóból, kiflexeltem máásfél óra alatt a taposóélemezt, elég nehezen ment, mert csak két korongott vittem, és azt megette nagyon hamar. De azért kiszedtem. 5 ezer forint volt, ebből 2 a taposó, a maradék 3 meg a polc a kesztyűtartó alá, a fűtés cső hozzá, egy AC-relé aljzattal együtt, egy gázpedál gumi, egy lámpamagaság állító tekerő. Több pénz nem volt nálam. ;) Az volt a baj, hogy amiből kivettem a magaságállítót, orrtörörtt volt, szét voltak törva még a motorok is a lámpába. :) Karcsi, Day, ülésfűtés kapcsoló nem volt. Délelőtt vettem az Unixban kézifékkötelet, de az a kis stift-szerűség, amivel beakasztod a dob alatt nem volt benne. Azt mondta a csóka, hogy a fékrögzítő szettben szokottt lenn, csak nem látom az összefüggést. Akinek elszakad a kéziféke minek vegyen fékrögzítő-szettet? :D
-
A cikkben szerepel: 6. Milyen problémák léphetnek fel a gázhasználatnál? Esetenként előfordulhat, hogy a benzinpumpa is felmondja a szolgálatot. Na ezt érti valaki? :)
-
Itt van. Szerintem nincs erősebb-gyengébb, esetleg el van törve, vagy ki van nyúlva a régi.
-
A pedálnál található rugó "rásegítt" a benyomásához, tehát nem húzza vissza a pedált mint pölö a gázpedálnál, hanem lenyomja. Nézd meg nincs -e eltörve.
-
Nem egészen, mert az már csoportosan elkövetett alkoholos befolyásoltság alatt történt következménynek a velejárója. ;) ;) Nyomozatilag. :)
-
Az a baj, hogy bármivel lekenheted, de nem tudod rendesen fémig letakarítani, mert nem férsz rendesen hozzá. Ha le is kezeled, alatta ot marad a rozsda, és dolgozik tovább. Csak lassítod vele a folyamatot. Ez olyan, mint amikor a küszöböt bellülről kiüti a rozsda, hiába csiszolgatod, fested kivülről, előbb-utóbb megint előjön.
-
Csak kár, hogy a fordulatszámmérő nem műkszik neki. :D :)
-
Porbeles, ahogy írtad. :) Nem kell hozzá palack.
-
Na jó, most az egyszer elnézem , amíg megcsinálják a műszakim. :) Meg ugye bizonyítanom kellene történteket, nem tudom a videót meddíg őrzik meg, kiadják-e ami készült közben.
-
Na de azért durva, hogy egy "szakember" aki műszaki vizsgáztatást csinál, meg amúgy műhely is, ne tudja hogyan kell beállítani a lámpám? Ott figyel az a bazi nagy tekerő a lámpa hátulján, erre nekiesik egy csavarhúzóval, és az összes csavart tekergeti ami a közelben van?! ;) És ha nem veszik észre aztán vizsgán a rázópadon kiesik, ezért húznak meg?! ;)
