zotya975
-
Hozzászólások
32.543 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
518
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by zotya975
-
Lehet akár kontakthiba is ahogy írtad, vegyél kontaktsprét húzd le a csatikat fújkáld be őket, és dugd vissza. Ha nem javul, akkor próbáld azt amit FPepe írt. De lehet akár elosztó-rotor is ha rotoros a gyujtásod. Biztos, hogy a motor-váltó közül folyik az olaj? Amúgy akkor sem kell generálozni, pár ezer forintos szimeringet kell cserélni, csak kicsit szar hozzáférni. Na jó nagyon szar hozzáférni. :lol: A generálon akkor gondolkodnak, ha eszi az olajat, nem ha ereszti. Más: Volt nálam Petya_1106 cseréltünk műszeregységet, ezzel amit beraktunk 100fokon indult a ventije, termosztátot nem tudtunk ellenőrizni, mert ugye meleg volt amúgy is a motor. Kérdezte, de nem tudtam a választ, mitől függ, hogy 100-ig, vagy 110-ig skálázot órával szerelték a kocsit, tudja valaki a választ? Amúgy a kartergáza tényleg eszméletlenül sok, nem is hittem volna, mintha a kipufot látnám. Mi lehet, kopott gyűrűk? :)
-
Értem. :)
-
Végülis minél szélesebb , nagyobb a kerék annál jobban megterheli a csapágyat nem? Nő az erőkar.
-
Majd írd meg mire jutott, tanulhatunk belőle... :)
-
Sőt én meg azt is hallottam, hogy nemcsak nem tömít, de törés is lehet belőle, he fúrás nélkül csak simán gyűrüzünk. Részemről, ha motorgenerálnál fogok tartani akkor inkább motocsere. De egyenlőre nyáron kifigyel a moci a helyéről, mert a főtengely szimeringnél erősen szivárog.
-
Résztvét. :D Szegény kocsi, kiváncsi lennék mi volt az a műszaki hiba. Itt Győrben vagy elmegyek a rakpartra ahol ingyenes, vagy be sem megyek a belvárosba. Most kivételesen ott kellett parkolnom szombat délelőtt, vittem a gyereket, reggel 5 perc 200forint, mert ugye az az alap, délután meg 500Ft de hétfő reggel 8-ig ott állhattam volna, mert 14-től ingyenes. :) Elővettem a montik-bájkot a pincéből, egy éve nem ütem rajta, felnyomattam a gumikat, elöl 2-re, hátul 1.8-ra. Ráülök, tök lapos. :D Ja persze, ez nem a kocsi, nyomattam még bele. :D
-
Eddíg csak azt tudta a kiskutyám, hogy van foga, lehet vele rágni, tegnap valaki szólt neki, hogy lába is van, lehet vele ásni. Most mindent összerág, amit nem tud, azt aláássa. :)
-
Nézegettem a tecsóban azokat a kompresszoros lámpás biszbaszokat, de nem hiszem, hogy annyi pénzért tartós lenne. Amúgy :)
-
Indítási nehézségek, egyenletlen járás.... Együtt isztok? :) :)
-
Avast. Asszony is szól, szellőztetni akar, neeem tudom kinyitni a máásik ablakot! Mondom ALT+TAB! :D Piacon nézz körül, én vettem ezer forintért olyan békebeli lábpumpát, nem lemezből van a szerkezet, hanem öntött fém. Csak még meg kell csinálnom. :D valamiért visszengedi a levegőt.
-
Nekem nincs dilemám. Az etanol elégetésekor csupán annyi szén-dioxid kerül a légkörben, amennyit a növény megkötött, ergó annyira szennyezek, mintha el sem ültettem volna. Azért a kőolajszármazéknál ezt nem lehet elmondani. Na ás ha valami éri a kukoricaföldet, akkor nem teríti be a trutyi a fél oceánt. :D Ilyen van nálunk is, csak finomabban fogalmaznak. Majd lefényképezem.
-
Apró örömök az életben.... :D
-
Na jó, te különleges eset vagy a tartálykocsiddal együtt! :)
-
Két betű a megoldás:SE :) Na megvolt a napi adag, mehetek aludni: zotya975 2008-07-19 10,156 52 16.77% spzoli 2008-10-02 3,817 12 3.87% Novy 2007-01-25 12,514 11 3.55% corsIKa 2005-06-16 2,371 10 3.23% daykiller 2008-04-14 5,256 10 3.23% Jóccakát! :)
-
Ahogy nézem a kasztninak gyakorlatilag vége, nincs rajta egy ép darab, a motor még ami érték, de fő az optimizmus! :D
-
Lehet hogy így van nekem csak a szélvédőn volt gyári csík fellül, azzal meg nem foglalkoztak.
-
Azért, mert nem gyári, hanem utángyártott alkatrészt vettél, ez az egyik olyan elem a kocsiba, amibe csak a gyári jó. Sokan szívtak már az ugy-val. Talán egy bőséges olajozás a műszerfal felől segítt rajtad. Zsírral ne kend, mert betekeri az órába.
-
Kicsit viseltes a bódé. :D Egyik munkatársam törta a Puntóját, és olyan keveset adtak volna a roncsért, hogy elhatározta inkább megcsinálja második autónak. Elhozta a szívósort, ment az Unixba, megkérdezni mennyiért van új, a honlapjukon nem találtunk .Műanyagból volt a szívósor, nem is tudtam hogy van ilyen. :)
-
Ismerős érzés, sőt nekem szerelőhöz is kellett vinni akocsit, mert egyszerűen képtelen voltam egyformára mókolni a fékeket. Aztán meg talált egy repedt szilentet amit az előműszakin nem vettek észre, azt is cserélte. Majdnem 2 hétig vártam rá. Minden nap láttam amint kint áll az utcán, otthon meg üres a helye. :D
-
Műszakin ilyen dolgokkal nem foglalkoznak. Lámpák, indexek, abalaktörlő, mosó, duda, ha van ködlámpa műküdjön. Biztonsági övek legyenek jók, lengéscsilapítók, fékek legyenek a tűrésen bellül. Futómű, kormány holtjátékot néznek, felfüggesztést, karosszérián nézik a durva rozsdásodást. A motorból, váltóból egyéb helyekről folyadék nem szivároghat, bár itt elnézőek lehet-nek. Gondolom fólázásrók kérnek műbizonylatot, nekem nincs fóliázva. Zöld kártya vizsgálat. Hogyan indul a motor, hogyan jár, azzal nem foglalokoznak.
-
Most néztem a helyszinelőken: patkány-nyomokat vizsgálnak, asszongya, a patkányszőr jobbra dől, tehát a patkány balra ment. Hát ezen behaltam! :)
-
Sohase értettem mi értelme csurig, a cső szájáig nyomatni a benyát. Mennyivel fér bele így több, 1-2 literrel? :)
-
Na, ne kímélj! :) Kép?
