zotya975
-
Hozzászólások
32.543 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
518
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by zotya975
-
Nem nagyon, csak néha láttam a piros cseppet a váltó alján-sarkán. Szerintem fent a kulisszánál több olaj kiment mint itt lent.
-
Én sem tudtam feltenni szivárgás mentesen a papír tömítéssel.
-
Na hát ezt nem tudom, mert én alapból kivettem a levélrácsot, meg sem próbáltam úgy hogy fent van. Ha már kint a motor és le van húzva róla a ventilátor ( a tengelynél kezdtem csavarhúzóval befeszítve óvatosan letolni) akkor nagyon egyszerű szétszedni a motort, siklócsapágy van benne , én bezsíroztam úgy raktam össze. Meg érdemes pengével kikapirgálni a szénport a kommutátor szeletei közül, mert ezeknek a motoroknak sokszor az a haláluk, hogy ha feltelik a szénkefe porával a két kommutátor szelet közt a rés, akkor több tekercs is kap áramot, ami nem jó a motornak.
-
Amióta nálam van az autó nem volt időm ránézni a pillangószelepre, hát most eljött az ideje. Igazából sokkal több dzsuvára számítottam, de csak annyira volt trutyis, hogy neki sem álltam takarítani. Vagy megcsinálta valaki az eladás ellőtt, vagy erre a motorra nem jellemző a magas kartergáz, ezt nem tudom. http:// A csövekben azért volt némi olaj, így azokat nem tettem vissza takarítás nélkül. http:// A kesztyűtartó zörgés meg egy ideje az agyamra megy, hát most kiszedtem hátha látok valami egyértelmű dolgot, de csak a lábtérfűtés csövének a felfogató patentja kotyogott a furatban. Mivel úgyis csak évente egyszer kell kivenni pollenszűrő cserekor, tettem a helyére 2 gyorskötözőt. Nem próbáltam még ki remélem ezzel vége az idegesítő hangnak. http:// Jobbra a két gyorskötöző, balra a kivett patent.
-
Az a baj kiszerelés nélkül nem nagyon lehet kenőanyagot juttatni a tengelyhez. http://
-
Még a hengerfejhez is nehezen találtam nyomatékkulcsot. A szomszédét kértem el, amit kerékcsavarhoz vett, csak éppen az 28 Nm-nél kezdődik. Tulajdonképpen ki tudtam tekerni a skáláról oda ahol a 25-nek számszerűen lennie kellene, de azt írják a kulcsokról hogy a középső tartományban pontosak a két szélsőben kevésbé. Amennyire tudtam ellenőriztem a pontosságát, aztán ez van alapon lehúztam vele, és elvileg jó lett.
-
Nekem meg a kesztyűtartó zörgését. Ha délután lesz valami elfogadható hőfok, akkor kiszedem hátha tudok vele valamit csinálni.
-
Mostanában amikor megyek az asszonyért ugye nem megyek be a kórházba hanem kint az utcában a kocsiban ülve várom. Szoktam keresni valami jó zenét a rádióba, és hátra ülve hallgatom, ott jobb a hangzás szerintem. Szerencsére most kevesen járnak az utcán, mert ugye azt látják hogy leparkol a fószer felnyomja a hangot, majd beül hátra.
-
Mint kiderült a Zafirában gyárilag Bose hangrendszer van, ami nekem botfülűnek bőven elég. Nekem jó volt az Astráé is.
-
Azért itt nincs olyan mértékű elhasználódás mint a motorolajnál, ahol az a több 100 fokos hengerfallal, esetenként a turbóval találkozik pluszban átjárja a kartergáz amiben kipufogó gáztól kezdve üzemanyagig minden van. Itt csupán kenési feladatot lát el, iszapot sem találtam az alján, ami volt benzines ronggyal le lehetett törölni. A szintellenőrző csavar szerintem nálatok is mágneses, és a furat alatt 1.5-2 centire van a szint, amit L alakú dróttal lehet ellenőrizni. http:// http:// A váltóban sokkal nagyobb " tisztaság van" nem látni olyan olajsaras-trutyit mint egy megbontott motorban akár a hengerfejben akár a karterban. http:// http://
-
Még emésztem...mi ez motorvezérlő?
-
A gyári kp zár vezérlő ugye a jobb oldalon van az ECU mögött, az utólagos általában a bal oldalon a burkolat alatt. Ha megvan a vezérlő ki lehet mérni illetve direkt táppal mozgatni a motorokat hogy azok jók-e. Ha igen, akkor a vezérlő a gyanús. A gyári motorok végállással működnek, az utólagosak viszont nem, azoknak csak pár pillanatig adható táp, mert különben leégnek. Biztosítékot is nézhetsz, hátha csak az ment ki.
-
Engem viszont pont elküldtek egészen húsvétig. Lenne munka a kocsival, de még mindíg hideg van, most éppen -6 fok.
-
Jól tudod, a műszaki vizsga érvényességi ideje kitolódik a vészhelyzet vége +15 nap. De most is folyik műszaki vizsgáztatás megfelelő óvintézkedések mellett, ha valaki nem akarja halogatni.
-
Ja micsoda paradoxon, olcsó a benzin, de nincs hová elautózni.
-
Egyszer akartam elszívni a saját benzinem elromlott AC-pumpa miatt, pont előtte tankoltam tele, és ugye akkor nem tudom kinyitni a fedelet. Nem ment le semmilyen cső, a vékonyabbik szellőző csövet kellett megbontanom, ott tudtam csak leszívni a benzint.
-
Ügyes voltál, elvileg ledugható a cső, ha pont eltalálod a visszafolyás gátló nyitott részét, hát sikerült.
-
A tankba teljesen nem fog lejutni a cső mert a tank csonkjánál van egy visszafolyás gátló gumibiszbasz, ott elakad. Hogy ott mennyi adalék reked meg azt nem tudom. Lehet hogy azt kellene csinálni hogy 1-2 liter benzinnel összekeverni az adalékot és úgy beönteni. http:// http://
-
Nekem a bal oldali kutyacsont ( stabpálca) egyik vége nyikorgott télen hidegben, ha meguntam befújtam szilikonnal, akkor kussolt pár napig. Nulla fok felett nem csinálja.
-
Szerintem álló helyzetben a toronycsapágy,( bár ez inkább ropog) és a kormánymű terhelődik, kivülről nem lehet jobban beazonosítani a hang forrását?
-
Amikor megvettem a kocsit nem sokkal utána behalt a gyári, mert az előszűrő le volt esve róla ( gondolom egy korábbi "mester" beejtette kiszedéskor és bacott rá), amik utána voltak bent azok meg különböző hangon szóltak. De a végén a nagynyomású sokkal halkabb lett mint ami előtte volt, pedig az is csak pár 1000Km-t futott.
-
Belőlem rossz üzletemben lenne, én a piacon nem hogy nem alkudom, még inkább borravalót adok az árusnak. Amikor maszekolni jártunk akkor is olyannal jártam aki rendezte a pénzügyeket, én csak dolgoztam. Erre is születni kell, hát én pont nem erre születtem.
-
Hát kiadtak egy közleményt, miszerint egy hónap időtartamig fizetik az alapbér 70%-át illetve a kormánytól segítséget kértek, aztán majd kiderül. Pont ma megyek egy munkatársamhoz egy palát kicserélni a házán, mert eltört és ő már nem mer felmenni. Ilyenkor mindíg az a kellemetlen hogy fizetni akarnak a munkáért, én meg nem nagyon akarom elfogadni, mert inkább baráti szivességnek tekintem a munkát, ami lehet csak 10 perc. Azt mondja a feleségem hogy kérjek érte egy kiló lisztet.
-
Ahol voltam ma ( sparban, hátha van egy kiló liszt, nem volt) fel volt ragasztva egy nagy X a pénztárhoz ahová elvileg nem állhatsz ha előtted vannak, és a húsos pultnál is X-ek voltak, hogy kell állni. Volt aki betartotta volt aki nem. Nálunk is visszaesett a megrendelés ( műpadló és műbörgyár), a jövő héten 4 napot dolgozunk, utána elvileg semmit, de ez ugye bármikor változhat.
