-
Hozzászólások
32.543 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
518
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by zotya975
-
Most hogy mondod, a gumikat át sem néztem.
-
Ma reggel jöttem haza munkából, ős még a lakott területen belül hallottam valami koppanást a kocsi jobb hátuljától majd csilingelő fémhangot az útról. Amint tudtam félreálltam, körbenéztem lámpával az autót amennyire tudtam alá is néztem de semmit nem láttam. Elindultam tovább, de nem hagyott nyugodni, így visszamentem és bejártam az útszakaszt, ami nem volt egyszerű, mert elég forgalmas. Találtam egy törött rugókarikát kábé ott ahol a hangot hallottam, ezt felszedtem, hazavittem. Ránézésre hátsó rugó vége. Délután aláfeküdtem az autónak körbenéztem az összes rugót ( az elsőket fent nem látom) de mindegyiknek megvolt mindegyik vége. Vaklárma volt.
-
Alapból felfelé kell húzni némi csavarás közben. de nem mindíg adja meg magát könnyen.
-
Tudomásom szerintem a középső főtéstekerővel, ( a befújás sebességét ezzel választod, illetve kapcsolod be) elvileg ott van a közepén az ablakfűtés piktorgramm, aminek világítania kell ha kihúzod a kapcsolót.
-
Néztem, de pont ezt a 4 csavaros verziót nem láttam. X12XE: 3 csavar 8Nm, X16SZR: 2 csavar 10Nm, X16XEL : 2 csavar 8Nm, X18XE1: 2 csavar 20Nm, X20XEV nincs kép nem tudom hány csavar, de 15Nm, X17DTL: 3 csavar 8Nm, X20DTL: 3 csavar és 8Nm. Z16XEP-t 4 csavaros felfogatással pont nem látok. Gyanítom hogy itt is 8Nm mert annál kisebb meghúzási nyomatékkal nem nagyon találkoztam még, de nem tudom biztosan.
-
Nekem most az ülés oldalán ez látszik: A hirdetésben szereplő kartámaszon elvileg ott van ami ide belepasszol: Csak nem tudom hogy egyszerűen valamiért kivették, vagy törés-sérülés miatt nincs meg és akkor nem tudom beszerelni ha megveszem. Elvileg fent vagyok mesengeren.
-
Nehéz kérdés, már csak azért is mert amikor vettem a Zafirát és nézegettem a használt autókat, azt láttam hogy horror áron romokat árulnak. Bár elég sok mindent ki lehet deríteni a vásárlás előtt az autóról ( igaz hogy egy csomóan még a rendszámot is eltakarják, nehogy utánanézz) de sok minden rejtve marad, így előfordul, hogy rosszabb állapotút vásárolsz mint a jelenlegi, aminek legalábbis egy darabig tudod az előéletét hiszen nálad volt.
-
Üdv! A G astra és az A zafira kartámasz megegyezik? Kartámasz nélkül vettem a kocsit, most találtam hozzá, azt viszont nem tudom, hogy csak be kell pattintani a helyére vagy az enyémből kitörött esetleg valami? https://bontoplaza.hu/opel-zafira-a-f75-hasznalt-alkatresz/kartamasz---konyoklo/bontott?ref=7O82
-
Szerintem a videón a trafósort nézegetik. (19005212 Delphi) Az injektorok kábelkorbácsa kissé hátrább van, látszik a műanyag fedél a szelepfedél mögött ahol a kábelek futnak.
-
A pillangószelep végére van felfogatva, multiméterrel ki lehet mérni: A feszültség amit mérünk zárt pillangószelepnél kb 0,53Volt teljesen nyitottnál ( padlógáznál) 4.45Volt. Nyilván ez műszer és jeladó függő, nem biztos hogy pont ennyit mérsz.
-
Elvileg lehet, az is beleszól az alapjáratba. Előfordul néha, hogy nagyobb javítás után felcserélik a Map és a kartergáz csöveket, ugye egymás felett csatlakoznak be a fojtószelepház hátuljába. Nézd meg hogy a tiéd jól van-e.
-
Ha forró felületre jut a folyadék akkor van hogy nyom nélkül elpárolog. Mivel melegen a nyomása nagyobb lehet hogy amig hideg a motor nem is nyomja ki, így nem lesz tócsa a kocsi alatt. Csőbilincseket, fagydugókat érdemes átnézni.
-
Az az injektor szelep, az adagolja a benzint, de az EGR-szelepre nem szabadba jutnia. A benzincsöveket, injektorfej talptömítést a benzinnyomás szabályzót és a tömítését kell megnézni.
-
Ez szerint ugyanaz a hűtőventi ellenállás van bennük, legalábbis a motorszámokat ott látom a listában: https://opel.7zap.com/hu/car/t92/f/0/24-1/#10
- 36.168 válasz
-
Én egy led-szalag darabot szerkesztettem bele a szivargyújtó világítás helyére, mert elég hamar befeketednek az izzók, és ugye itt macerás cserélni.
- 36.168 válasz
-
A váltó tetején egészen a hátul a féltengelyek síkjában csatlakozik a bowden. Egy másik képen: De lehet az is elég ha " megtolod" egy kicsit a bowdent a fékrásegítő vákumdob alatt az utastér felé. Tud mozdulni pár centit az többnyire elég.
-
Elvileg ki lehet húzni a szivargyújtót a helyéről és akkor hozzáférhető a kis izzó is, de nekem még sohasem sikerült. Először a fém belső rész jönne ki aztán ki lehet fordítani a műanyagot is az izzótartóval. Mindíg úgy kellett cserélnem hogy kivettem a kardánboxot a helyéről.
- 36.168 válasz
-
Nálam olyan volt hogy felcseréltem a keverékes ( kismocihoz) és a sima 95-ös ( fűnyíró) benyát, szerencsére nem volt tök üres a kimotor tankja így megúsztam gond nélkül elég volt neki az a kenés amit a maradék olaj adott. Azóta a kanna is meg van írva meg a polc is ahová rakom őket.
-
Lehet van is valahol ilyen kapcsolóm, ugye a lámpával egybe van építve. Becsukva az ajtót nyitja az áramkört, akkor elalszik, kinyitva meg visszazár.
- 36.168 válasz
-
Inkább csak egy korbácson, mert emlékeim szerint a szivargyujtóban csak gyujtásra jelenik meg a táp, a kesztyűtartó világításnál viszont mindíg van. De ha nem kerül elő a hiba, és nem gond ha csak gyujtásra világít innen a legkönnyebb tovább vinni.
- 36.168 válasz
-
Az komoly....sose láttam még ilyet. Nagyon régi, éveket állt kismoci-kapálógép tankból-karbiból sem szokott ilyen kijönni.