zotya975
-
Hozzászólások
32.543 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
518
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by zotya975
-
Most cseréltem.
-
Hening! Amióta összeraktuk az outót pár alkalommal csinál olyat, hogy nem akar elindulni, csak 30-40másodperces indítózás után, ha elindul meg olyan mintha nem lenne alapjárat, kicsit pörgetni kell, hogy le ne álljon. Nem gyakori, mittudomén minden 10. inditás. Máskor simán indul pöcre, gond nélkül. Ötletek? Takaritsam ki mégegyszer, vagy alapjárati motor csere? :lol: Várj, most néztem meg az árát, ugyhogy a cserét már ne írd! :lol:
-
Például menj az enyémmel. :lol:
-
Jaj de jó már ketten vagyunk! :lol:
-
Hát arra gondol, hogyha megmozgatot a váltókart a vezetőfülkéből, és közben vki figyeli a motortérben a váltóba bemenő bizbaszt, akkor tapasztal-é mozgást. Szerintem. Ha szupermen vagy röntgenlátással , akkor csinálhatod egyedül is! :lol: Amugy a rükvercnél megszokott dolog a duplakuplung a fogaskerekek szembenállása miatt, ezt a kez. ut. is leirja.
-
206 ló- azannnya! :lol:
-
Péntek este várható vki a Nádor kúthoz, vagy megint csak magamat szórakoztatom? :lol:
-
Használd a kürtöt oan könnyü mondani, most vagy fékezek vagy dudálok, egyszerre a kettő nem megy. Há ki tud annyi mindenre figyelni egyszerre ?Ez oan mint a határőrségnél a figyelmeztető meg a célzott lövés.: utólag ki mondja meg melik volt előbb a duda vagy a galamb! :lol: :lol: :lol: Jó ez csak poén volt, én sem ütök el semmit, ha el tudom kerülni.
-
Tegyél rá egy 50kilós cementeszsákot, akkor majd bizti nem pattog! :lol:
-
caravan +1, yooccoo te soha nem alszol? :lol:
-
Jóvanna lehet hogy rosszul emlékszem. Amúgy nekem minden nagy falat, ami bonyolultabb egy faéknél. :lol:
-
Üdv. A kérdés első részére válaszolok a többit meghagyom az "öregeknek". Az izzók nem nagy összegek 100-200ft körüliek a müszerfalba asszem kettő van. Elég nagy meló lebontani, de olvass vissza soknak volt ilyen gondja , képet is küldtek hozzá. Részemről ennyi, mindjárt jönnek a többiek is. :lol:
-
Szar lehet annak aki most olvas bele a témába, fingja sincs, miről lehet szó! :lol:
-
Na tessék ez KO. volt. Én még nem szedtem szétt a hátsóféket csak a javitási kézikönyből puskáztam és ott azt irták, hogy HA a hátsó üzemi fék tárcsa akkor külön fékez mint a kézifék mert az mindíg dob. Gondolom ebben az esetben kell a kéziféket néha tisztitani. Ha a hátso üzemi fék dob akkor biztos hogy azonos pofákat fékez mint az kézifék. Azt viszont nem tudom, hogy minden Opelnél igy van-e? :lol:
-
A vizkozitás a folyadék belső súrlódása. és szerintem nincs köze a molekula mérethez, hanem inkább a molekulák közötti kötésekhez vmi. kohézió, de lehet hogy rosszul emlékszem. Igy lehetséges hogy egy kisebb viszkozitású folyadék aminek nagyobb a molekula mérete kidifundál egy likon amin a kisebb molekula méretű, de nagyobb viszkozitású folyadék viszont nem. Na erre varjatok gombot! :lol: amugy textilvegyésznek tanultam , de tőbbet ne várjatok, mert már kidobáltam a könyveimet. A fékkel kapcsolatban, én ugy gondolom, hogy a kézifék és az üzemi fék(lábfék) külön rendszeren üzemel, a kézifék egy dobféket mőködtet, a lábfék meg a tárcsát. Erre utal az is hogy leirták a kézifék nem öntisztuló, ezért néha tegyünk meg rövid utat enyhén behúzótt kézifékkel. Namármost ha egy rendszer lenne, akkor mi szükség lenne erre? :lol:
-
És a C verzió, ha meleg garázsból indulsz vele. :lol:
