zotya975
-
Hozzászólások
32.543 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
518
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by zotya975
-
Netán tudsz is hozni este? :P
-
Rendes tőle, szól hogy vegyek sapit. :lol: Nekem még műkszik a jeladó, legalábbis az előbb még mérte a meleget, hideget. a Zolihoz másmiért kéne mennem, de még itthon puhítanom kellene a dolgot! :lol:
-
Tényleg, most ahogy mondod, furcsáltam már napok óta, hogy bekapcsoláskor, egy darabig villog a külső hőmérséklet kijelző. De működik, mér rendesen. És ezt csak akkor villogja ha gond van vmivel?
-
Karcsi! Valszeg én is odalépek, ne álljunk neki szerelni, csak nézd/halgasd meg plíííz, mert kicsit zavar a dolog. :lol:
-
Na ilyet láttam: Ezt villogta háromszor, majd a F169-et, aztán a szokásos sebesség, majd kijelzőteszt. Nálam van a kocsi április óta de nem láttam még ilyet. :lol:
-
Hát én is arra gondoltam de hát nem kötöttem össze semmilyen lábat, és miért pont most kezdi?
-
Nem műkszik, sőt előrehúztam a középsőgonzolt, rásagítettem hátulról :P de meg se mozdult. Talán a sebességváltó. Az a típusú fiúgyerek ( vagy hülyegyerek? :lol: ) vagyok aki olyan mindent-szétszedős, aztán vagy összerakós, vagy nem. Egyszerűen nem bírom megállni hogy ne nézzem meg milyen bellül. Főleg ha vmi nem működik tökéletesen, hátha meg tudom csinálni.
-
És a led kötelező szériatartózik? :lol: de jó lett! Egyéb téma.: Olyat láttam ma, menet közben benyomtam a kijelző két gombját, ugye ilyenkor kiírja a pillanatnyi sebességet 50-ig. Most meg előtte kiírta hogy F 12 és 3-szor villogott, majd F12-valahány majd 3-szor villog. Mi a car volt ez? Úgy ledöbbentem, hogy majdnem elmentem egyenesen a kanyarba! :lol:
-
Na ti aztán faxán meg tudjátok keverni az embert. Most ott tartok, hogy már nem outózok alapjáraton 5-ben 50-el, de nem tudom ha tenném okoznák-e kárt a motornak. Az egyértelmű hogy 1400-as fordulatnál nincs értelme lepadlózni, mert ömlik a benya a motor meg nem kajálja meg amíg fel nem pörög.
-
Ez akkor necces ha asszony fönt porszívóz, aztán elakad a csavarfejben, és mivel nem tudja mi a letekeri. :lol: Állítólag már volt ilyen csak csillárral. A fenti lakásban műpadlóztak és mivel kiállt a síkból a csavar kitekerték. Lent meg lepottyant a csillár. Amúgy egész jó ötlet, de asszem én is a falra rakom.
-
Gumikalapács? Meg hallotam olyan eljárásról hogy az olyan horpadást aminél nem sérült a festék vmi vákummai kicuppantják. Állítólag nyoma sem lesz.Na erre gondoltam!
-
Majd írd meg ki sikerült-e szedni mertén ki akartam venni ízzócseréhez, de sehogyse ment. :lol:
-
Úgy tudom, hogy fektetve, vagy felakasztva, asszem árulnak is ilyen állványt. Az állitva tárolást sokan ellenzik, bár én nem hiszem hogy nagy kárt tesz a gumiban. Meg nincs is értelme, mert folyton elgurulna. :lol:
-
Sokat segítettél, este már kipróbáltam, kicsit jobban pörgettema gépet a megszokottnál, az 5.-et meg elfelejtettem a városban. Kicsit furcsa volt, meg "sportosabb" ez viszont tetszett! :lol: Viszont én az egyest kicsit rövidnek találom 20-ig, nekem akkor már eléggé pörög.
-
Sajna nem, iccakás vagyok. :lol:
-
Nagyon baba! Nekem még nem hozták meg a ragasztómat, a műbőr már megvan. De lehet hogy halasztom tavaszra, nincs garázsom, és elég gáz mínuszokban a kárpitit szedegetni. Van fölötte vmilyen szigetelés? Arra gondoltam ha már leszedem szigetelni kéne. Cakom-pakk mennyibe került?
-
Kösz a tanácsokat, ezek szerint felejtős az 5-ban alapjáraton autózás? :lol: Vagy csak akkor, ha gyorsítani kell? Ugye nálam ez városban ritkán fordul elő, mert nem nagyon megyek 50-főlé. Akkor pölö. ha beérek egy faluba, és lassítok 90-ről 50-re egyből váltsak vissza, vagy elég a falu végén gyorsitáskor? :lol: Egészen pontosan mi az a toló üzemmód?
-
Hát nem , meg annélkül jártam 3 napig, a lábam majd lefagyott! :lol: Most találtam.:Katt! :) :P :P
-
Van egy 50 literes díszhalakkal, van egy 120 literes teknősökkel, meg egy 40 literes törpehörivel. Ja meg egy 10literes kishalaknak, de azt most nem használom.
-
Én azt hittem jót teszek, legalábbis a fogyival. :lol:
-
Spenót.:bőőőeeee! :lol: Neeem, a féklámpa kapcsolót tényleg én törtem el, amikor vissza akartam rakni lábfűtés csövét, amit azért vettem ki, mert azt hittem útban van a kuplunpedál kiszedésénél. Egy kis vidámság.: a képen látszik hogy buheráltam meg a kapcsolót, mert az a nyomorult nem ért el a pedálig! :) Eszembe se jutott, hogy lehet állitani!Katt! Jaja, gyúrok már vagy 10 éve kisebb-nagyobb megszakításokkal. Konkrétan 3 nap edzés, fél év szünet! :o
-
Olyankor vissza kettő padlógáz! :lol: He lenne fordulatszámmérőm ( majd lesz!) megmondanám mekkora a fordulatszámom, az óra szerint 60 körül megyek amikor a valós érték 50 az útszéli tájékoztató szerint. Szóval azt mondjátok hogy nem használtok 5.-et városban? Nem tom miért csinálom így, talán mert 2.2-es TDI Mercivel tanultam, ott nem volt gond a korai felváltás. Még a legelején rendszeresen be is rángatott az Astra a korai felváltás miatt. :lol: Nem tudom, szerintem tök jó hangja van alcsony fordulatszámon, én úgy gondoltam nem ártok a motornak ha nem erőlködik. Valamilyen szintet a 6.3-as fogyi is igazolja, hogy olyan nagy hülyeséget nem csinálok vele. Szerintem. :)
-
Nem mintha magamat mentegetném (pedig igen! :P ) de szerintem normál körülmények között, szerintem nem gyúrok annyit hogy eltépjek egy ép kábelt. Szerintem már meg volt törve, én csak rásegítettem. :P
-
Én arra az áttetsző ződre gondoltam. :lol:
