zotya975
-
Hozzászólások
32.543 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
518
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by zotya975
-
Nem bonyolult, csak kicsit perverz vagyok. :)
-
Nagypapié volt...kalapot is kap hozzá? :)
-
Ha nyalogatom a kábeleket, úgy nem derül ki? Minek bonyolítani, drótdarab, meg ilyesmi... :rolleyes:
-
Most olvastam Sorry, de a kábeleket, meg a gyertyát itt is meg lehet nézni. :rolleyes:
-
Nem ismerem ezt a típust, de nálam egy kábel megy a gyujtótrafótól az elosztófedélig ami pölö így néz ki, és onnan megy 4 kábel a gyertyákig. Ha ez hibás, törött, repedt, akkor előfordulhat, hogy hidegen nem, vagy gyenge szikrát ad. Ha meg tudod nézni melyik henger rendetlenkedik, próbálkozhatsz gyertyacserélgetéssel, vagy a gyujtási sorrendet NEM!!! felcserélve, kábel cserélgetésével, ha van hasonló hosszúságu. Vagy ha van a közelben ismerősöd ilyen motorral egy próbakörre kompett gyujtókábel készlet cserével.
-
Nem hiszem, hiszen általában nem a lámpabúrát nézzük, és csak a látómező perifériáján észleljük a fényerő növekedését. Szerintem he lenne ilyen teszt nem sokan mondanák meg, hogy milyen féklámpa kezdett el világítani.
-
228 km-20.23 liter=8.87L/100km. Nem vagyok vmi hűde vidám! :rolleyes: Ebbe volt egy 60km hosszabb táv egy fagyasztóládával, a többi város rövidtáv,( 10 km) meg falu még rövidebb táv (1km). Semmi padló meg leszabályzás. Normális, vagy kezdjem el keresni a hibát? :)
-
Miért is? :rolleyes:
-
Gyujtókábelek, elosztó fedél, gyertyák?
-
Én találtam :rolleyes:
-
Na és hány kiló lett? 42.5 maradhat? :) Vagy vegyük ki az ötödiket?
-
Persze nekünk drága. De he lenne pízem egy sokmillás kocsira ( Opel természetesen :) ) akkor biztos vennék bele. De akkor valszeg nem a fogyasztás, hanem a kényelem miatt. Elvégre nem mindíg a meleg garézsból indulok. Nem is értem az embereket, simán kiadnak több 100 ezer forintot alufelnire, aminek olyan sok haszna nincs szerintem, de ilyen állófűtésre nem hiszem hogy sokat költenek. Aztán meg kapargatják a jeget lilára fagyott kézzel. :) :rolleyes:
-
Ez is egy diagnosztikai mód, de közel sem ad annyi információt, mint az említet, biztidobozon lévő csati megfelelő lábainak összekötése. Pölö nekem az órás verzió egyszer jelzett, amikor elszállt a kölső höm. jeladó. De az összes többi hibámat, AC-púmpa, gyujtás elosztó, ....stb nem jelezte ki.
-
Las Vegasban? Á, nem fog menni, félek a repüléstől. Túl sok Airport filmet néztem. :rolleyes:
-
Lehet hogy ez az, csak mivel nem tudok ánglisul, előfordul hogy rosszul használtam. :rolleyes: :)
-
Az semmi! Én olyan erős vagyok, hogy beleállok a lavórba, oszt fölemelem magam! :D
-
Nekem is olyan akksim van, hogy vagy ződ a lik, vagy semmilyen. Sárga meg piros nincs rajta. Ha ződ akkor jó, ha kicsit fekete a lik :) akkor még indít, ha nagyon fekete akkor meg csak vanya-vanya-vaaaanyaaaa.... :rolleyes: Úgyhogy, lehet hogy van ilyen indikátoros is. Amúgy az öcsém is kinlódik egy Golf II-sel neki is leszíja az akksit reggelre, vett bele újat, azt ís, tehát simán lehetséges bekapcsolt fogyasztó. Az, hogy szikrázik a saru amikor visszarakod nem jelent semmit, mert nekem is ilyen a kp-zár szokott ilyenkor kattani.
-
A mázlista! Ámbár, két anyós.....vagy mégse? :D :)
-
Na várjál csak! Találsz te még tangabugyit a fiaid szobájába, nem is olyan soká! Remélem nem ilyet! :rolleyes:
-
Várjál az emeletről hallok vmi gügyögést, mindjárt megnézem! :D Ja nem semmi, csak aTV-volt. :) Most egy kicsit megijedtem.... :rolleyes: :)
-
Picivel...lassan discóba járnak. De a pelenkákat elrakattam vele, jó lesz az még nekem! :D
-
60 pacival? :rolleyes: :)
