zotya975
-
Hozzászólások
32.543 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
518
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by zotya975
-
Jó de akkor is idegesít ott az a törött fúróhegy, meg a kp-zár kábeleihez sem férek máshogy hozzá. Meg ha feketítenék akkor már mindent kéne, a kárpitokat is.
-
Nekem? Csont nélkül! :lol: Látod hogy ez van írva a táblázatba. De gondolom ez a maximális érték, ami még nem kóros. De akárhol nézegettem a neten, midenhol ez volt írva, a kezelési kéziköny meg nincs nálam, mert csak kölcsönbe kértem, a javításiban meg úgy rémlik nincs leírva.
-
muszáj volt, nagyon ronda volt félig pirosan, félig sötéten. :D Meg aztán időm mint a tenger. :lol: Lehet ha jobb isőm lesz leveszem a műszerfalat. Egyrészt mert beejtettem egy törött fúróhegyet a kormány mögé, és nem férek hozzá, még csak nem is látom. De bent van, mert nem jött ki allul, és félek, hogy elreszeli vmelyik kábelt, ha beszorul közéjük. Másrészt meg a kp zárnál van egy kábel szakadásom, de most éppen jó, csak nem férek hozzá, csak úgy hogy végigkövetem merre megy. Meg marha nagy kosz van odabent, ki akarom takarítani.
-
Nem is én kezdtem, hanem Egyhapsi írta, hogy az új termosztáttal mindha jobban menne a gép, és ezt próbáltam én tudományosan igazolni. De nem nagyon sikerült. :D :lol:
-
Na visszacseréltem a piros izzókat a fűtésszabályzónál, végülis nem égtek ki, csak kirázkódtak, és mivel nincs hozzá pótizzó, nem láttam értelmét fixen beforrasztani a 2 db-ot.kép 1 kép 2. Megnéztem azt, amit eddig nem értette, hogy hogyan kaphatja a 3 izzóról a keringtető világítása az áramot. Jó nagy dzsuva van odabent! Ha már szétszedtem szilikonnal befúlytam minden mozgó-forgó részt, különösen a hőfokszabályzó tengelyét, mert az szorult. Meg befújtam óvatosan a rádió felületét is, hogy legközelebb ne úgy keljen kifeszegetni.
-
Hát most már nekem mindegy, mert én már belefaragtam, majd a "jövő Opeles nemzedéke" :D tanul belőle. Én is örültem volna annak idején ilyen útmutatásnak. :lol:
-
Nekem is carakodik az alapjárat hidegen, sokszor úgy felpörög, gázadás nélkül indulok. Aztán ahogy megkapja a terhelést a motor, visszaesik. Az utca végén már nem csinálja, csak az első pár 100 méteren. De ha csak elindítom akkor nem csinálja, csak ha egyből elkezdek tolatni, és kinyomom a kuplungot felpörög mint állat, persze ilyenkor pont mindíg megyek vhova, és nincs időm kiszállni felnyitni, hogy mi lehet vele. Pucoltam már apjáratit, nézegettem a vákumcsöveket, de semmi. Végül is nem olyan vészes, csak néha idegesít. Majdnem olyan mintha szorulna a gáz pedál/bowden, lehet ki kéne szerelnem átkenni.
-
Sportdob, direktszűrő, és társai? :lol: nem tudom milyen motor van bennük, lehet csak vissza vannak folytva. Amit én láttam az 400ccm-es volt.
-
Oké de ott hova? Az erdeti kapcsoló nem nagyon fér el egyben sehol sem, nincs akkora szabad felület, ahol csak kivágod, és bepattinod a kapcsolót. Más kocsikban gondolom volt neki hely. A Renault 19-nek van egy gombsora a rádió alatt, ott megvan a hely 2 billenőkapcsolónak az emelőhöz. Látom megint egyre gondolunk. :D
-
Nem az enyémből sem lehetett, sima süllyesztett kapaszkodós-fogantyús kárpit volt benne, és még csak szét se lehetett szedni, úgy volt összeolvasztva a többi műanyag résszel. Habár kivülről úgy néz ki hogy külön darabból áll az a rész, és ki lehet venni, bellül egy az egész. Faragtam vagy 3 órát mire sikerült belehekkelnem a gombokat.
-
Te is Karcsi? Ó, ne haragudj! Természetesen boldog névnapot neked is! :lol:
-
És nem is mennek olyan lassan, multkor mentem egy után , 60 felett ment. :D Gondolom, ezt is lehet tuningolni! Én először is bödönt építenék bele! :lol:
-
És neked eleve ilyen volt a kárpit, vagy cserélted? Ezt már kerestem kösz a linket! :D
-
En az asszonynak mondtam, hogy veszünk neki egy ilyet, a tecsóba járni meg melózni tök jó, és elég rá a kismotorjogsi is, egyenlőre. De ugy tudom sok a balhé körülötte, nincs tisztázva minek minősül. Katt ide!
-
Így is van olyan villanyszámlám! :D Én ezt a cikket olasgattam , és nagyon tetszik az ötlet, persze pénz kéne hozzá, meg nem tudom, meg tudnák-e birkózni a magyar bürokráciával üzembehelyezéskor. Nem tűnik olyan vészesnek a kivitelezés sem. Persze nem Mazdát, hanem Opelt építenék átt. :lol:
-
Ja tényleg! Ezt neked Karcsi! Névnapod alkalmából! :lol:
-
Jó hát ha nincs szerencséd, mint nekem, én is csak ablakemelő kábelezést vettem, és engem se érdekel a tükör állitása, csak hogy lehessen fűteni. Asszem lehet venni utólag felragasztható fűtőszálat a tükör hátuljára.
