zotya975
-
Hozzászólások
32.543 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
518
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by zotya975
-
Ja-ja csak nekem nincs klímám. :)
-
Vodafon, nem vittem a számot sehova. :D Reggel majd kiderül műkszik-e kint. :huh:
-
Autómatikus keresésen van, még se keresett másik hálózatot amikor kiértem a hazai hatósugarából, holnap reggel amikor kiérünk megpróbálok keresni kézzel vmi orange van nálatok asszem.
-
Végülis én sem gyakran húzkodom le az anyósoldalit , csak ha kereszthuzatot akarok csinálni, vagy ha vkinek beszólok, és akarom hogy halja. :) Csak ha vmikor elektromos tükröt akarsz akkor kelleni fog a kapcsolónak a hely. De addíg szerintem simán lehet így használni. Jobb mint a manuális, elegánsabb a gombot nyomni, mint tekerni. :huh:
-
Miért mi a baj? Vki beszót? :D Bárki az megverem! :D
-
Én akárhogy próbáltam, nekem nem sikerült forrasztani az izzókat. Én összesodortam a lábait rézdróttal, aztán úgy forrasztottam őket, eddíg jó mindegyik.
-
Hát most nem találtam meg azt az oldalt, ahol olvastam, de azzal magyarázták, hogy általában nincs motorsérülés, mert amikor a motor leál megszűnik az olajnyomás, a hidrotőkék "leesnek" a szelepek zárt állapotban maradnak, és a dugattyú nem éri el őket. Lehet hogy ez igaz is alapjáraton, amikor a motor szinte egy ütemen bellül megáll, de nekem 90-nél szakadt el, mivel nem nyomtam ki a kuplungot, csak lestem mint a vett malac , hogy most mi van a lendület még jó egy darabig pörgette a motort. Aztán még 2-3 szor indítoztam, mert elöször azt hittem, csak vmi kábel mozdult el a gyujtást nézegettem, meg a csatikat mozgattam. De aztán olyan halkan forgott a motor már gyanús volt, de nem volt szerszámom megbontani a burkolatot. Amúgy én is beszéltem egy Kadettos ürgével, motorkódját nem tudom, neki akkor szakadt el amikor be akart állni a garázsba, jópárszor ráindított, aztán mégse lett semmi kár. Feldobták az új szíjat, oszt jónapot.
-
Úgy emlékszem x14nz úgyanaz mint az enyém nem? Amikor nekem elszakadt én is belevetettem magam a szakirodalomba, és azt olvastam vhol hogy általában nincs motorsérülés, mégis elgörbült 2 szelep kiflibe, 2 meg csak egy kicsit, meg eltört egy himba.
-
Hú bakker , tényleg! :D Azárt jól elvagyok magammal. Lehet indítok egy saját fórumut, és elbeszélgetek magammal. :huh: De a kép alapján lehetnek akár a hátsó ajtóba való kapcsolók is, végül is arról nem volt szó hova akarja, és akkor akár lehetnének gyáriak is.
-
Gyakorlatilag lehet összefüggés, mert amikor nekem elszakadt a vezszíj eléggé elgörbültek a szelepek, ha ezeket nem cserélték nem volt HF felújítás, nem zárnak tökéletesen, lehet gyengébb a motor. De én első körben vennék bele injektor tisztítót, ártani nem árt, és egy kicsit megkergetném.
-
Én meg most járok átt hozzátok, aztán a határtól kiírta a telefon, hogy csak vészhívás. Aktiváltam vmi roming ketyerét, egy SMS elküldésével, de most se műkszik kint. :huh:
-
Nem tudom mi az összefüggés a gyári-nem gyári kapcsoló, meg a kárpit szétvágása között. Szerintem ez a kárpittól függ, nem a kapcsolótól, ven-e benne neki kialakított hely. Amennyire eddíg én láttam az Astrákat az anyósoldali gombnak ki lehet pattintani a helyét, inkább a vezetőoldalon nincs kialakított hely a nagy kapcsolónak, oda kell másik kárpit, vagy be kell faragni. A képen láthatót, szerintem simán be lehet rakni a vezetőoldalon az el.tükör kapcsoló helyére. Igaz hogy akkor nem tudod vezérelni a másik ablakot, csak átnyúlva ahogy írtad is.
-
Nekem amikor nyit a termosztát akkor szokott ilyen gyorsan visszaesni a hőfok, persze nem fentről indul. :huh:
-
Nem lehet, hogy kevés a víz, és nem ér bele a hőgomba? Vagy csak simán rossz, esetleg zárlat, van valahol.
-
A KITT-ről jut eszembe, ma láttam a melóhelyen távirányításu úthengert, először azt hittem leesett róla a manus, és elszabadult, de aztán egy furgon előtt 2 méterre megállt, ekkor már gyanakodtam, hogy vmi turpisság van a dologban, aztán megláttam az emberkét mögötte ballagni a távirányitóval. :huh:
-
Nade :D
-
A fűtéskonzol 3 tekerőjén 3 bowden van meg egy csati, viszonylag könnyen kivehetők, az anyósülés lábteréban van az egyik vége, azt ott kell először kiakasztani, mert az a legrövidebb, utánna már előbréb jön az egész. Tallóz a neten, és amikor látsz olyan oldalt ahol a képeket nem tudod megnézni általában fel is ajánlja azt a programot amit fel kell telepíteni, vmi aktív-X , meg hasonló.
-
Mér tök jó buli, ma azt bontjuk vissza amit szombaton felfalaztunk, mert a kőművesek elnézték a rajzot. :)
-
Ha érdekel ahova most járok a kőművesekkel van még hely. :) Én egész jól bírom, ma már majdnem sikerült egyszer kiegyenesednem. :D
