zotya975
-
Hozzászólások
32.543 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
518
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by zotya975
-
A multkor elkezdtem böngészni tuningoldalakat, szívóodali, kipufogóoldali, chipp, meg egyéb tuningolási lehetőségeket, összeszámoltam, ki mennnyit igér plussz lóerőkben. Már olyan 150LE körül járhattam, namondom ez így nem jó, most újíttottam fel a gyári fékrendszert, gyenge lesz. ;) Meg attól félnék 280-nal letépné a menetszél a kasztnit. ;) ;)
-
Hát nem . Én csak este tudok leülni a géphez, de akkor is min. fél óra. Kellene vennem egy laptopot mobil nettel, mert naponta autózunk 4 órát, akkor tudnák fórumozni. ;)
-
Én is 25 évre emlékeztem. ;) Még van 10 évem aztán tiszta haszon lesz a kocsi. ;)
-
Ha szét lehet szedni, akkor megpróbálhatod javítani, végülis ennek már úgyis mindegy, ha elrontod az se baj. A féklámpakapcsolót pölö szét lehet szedni.
-
Végülis az összes cső a kocsiban, amiben nem üzemanyag, ablakmosó, fékolaj, szervólolaj vagy hűtőközeg van. ;)
-
Nekem a multkor szívárgott a hűtő sarkainál lent. Hening cartárstól kunyiztam hűtőtőmítőt, de mielőtt beleraktam volna szólt hogy sok benne a víz, vegyek ki belőle. Nem volt tele a kiegyenlítő, max. 3-4 decit szívtam le fecskendővel, és azóta nem csöpög. Nekem se a sapkánál engedte el a túlnyomást, hanem megkereste a leggyengébb láncszemet. Próbálj meg te is kivenni belőle egy keveset. Veszteni nem vesztesz semmit.
-
Egy kis szaros cső miatt kell téged elviselnünk nap mint nap? ;) -_- ;)
-
Először én is ennyit írtam, de aztán elolvastam ezt.
-
Tök egyszerű, beletömködsz az egyik végébe egy kolbászdarabkát, ha elnyeli akkor az az eleje, ha megfordul és megharap, akkor a másik. -_-
-
Sőt ha jól tudom a pollenszűrőnél is van egy kis cső, annak is gyakran van eltörve-repedve a bekötése.
-
Hát egy darabig biztos meglesz, először arra gondoltam ha majd lesz miből akkor lecserélem egy G astrára, csakis caravánra! De aztán lehet kivárom a szükséges kort (30 év?) és lesz egy veterán autóm. ;)
-
És valszeg olcsóbb is mint az új külső-belső sárvédő. Fényezni meg úgyis kell, bármivel foltozom.
-
Erről az a vicc jut eszembe, amikor a katonai pilóta elmegy egy civil légitársasághoz, és bejelentkezik a toronyhoz. A torony megkérdezi van egyéb mondanivalója? A pilóta.. igen......szsuu....zzzzz (vételi zavar) Torony.: igen...mi???? A pilóta.: IGEN URAM!!!!!!!! ;)
-
Jóvanna! Honnan tudhatnám, hogy a tűz volt előbb, vagy a csatt?! ;)
-
Köszönjük Emese! ;) Én arra irányoztam a kérdésem, hogy baleset volt, vagy vmi zárlat. ;)
-
Nekem igen, mert mint már írtam fixen vannak beforrasztva a drótok a tükör kapcsolóba, nem tudom elhúzni a kárpitot 5 centinél messzebre az ajtótól. De ez most épp elég volt. De azért ha lesz időm berakom a tápkábel csatijait a forrasztások helyére. Találtam két rossz vinyót, meg egy tápegységet, az már 8 drót, a kilencediket meg összekötöm csokival.
-
Én ideiglenesen raktam oda egy darab műpadlót, de tuti hogy a télre már lesz dobbetétem. Nagy mákja volt. Azon ritka esetek egyike, amikor azért maradsz élve, mert nem vagy bekötve. Na meg persze volt ott olyan ember, aki nem félt a tűztől. De remélem tanultak belőle! :P
-
Szerintem felborulás gátló. Csak rá van tekerve drótkötél.
-
Milyen kocsin próbáltad? Sajáton?
-
Húbazz....hogy történt? -_-
-
Azon gondolkodtam, hogy vagy veszek egy negyed kasznit, vagy csak javítóívet, meg a likat a belső sárvédőn lemezzel befoltoztatom. Multkor láttam valahol direkt kocsifoltozásra lemezt.
