zotya975
-
Hozzászólások
32.543 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
518
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by zotya975
-
AC-pumpa, tudod az elektromos üanyag szivattyú. Na majd holnap linkelek képet, én hol járok be. :lol: Velem egyszer a négysávoson jöt szembe éjjel középen bringás lámpa nélkül. Akkor vágódhatott be középre, mert egyszercsk ott volt. Mozdulni nem volt időm, aztán elsuhant mellettem, a tükörben néztem, hogy egyáltalán tényleg ott volt. Mákja volt, meg nekem is.
-
Hening cartárstól, vagy bárki mástól kérdezem, hogy ahhoz hogy gyujtás nélkül is működjön az ablakemelő, elég csak átkötnöm a tápot a gyujtókapcsoló utánni szálról a kapcsoló előttire? Rendszerint gyorsabban állítom le a motort, mint hogy az asszony felhúzza az ablakot. <_< Persze, én vagyok a hibás. :lol:
-
Igazábó a javítási kézikönyv se tesz különbséget ABS-esz szerelt és sima fék között szerelésnél. Csak azt írják, hogy a fékmunkahengert nyomjuk vissza célszerszámmal, vagy egy keményfa rúddal ügyelve a porsapkára, és hogy könnyen visszanyomhatónak kell lennie.
-
Esetleg ha valakit érdeke. Egész jól néz ki, ezért az árért, szinte a szoknyáért is megéri, bár nem látszik mennyire kopott a gomb alatt. Én egy AC-vel szemezek, az is van fent.
-
Előttem is álltak multkor az autó-motoros boltban, nézegették a tuning dolgokat, matrica, kipufvég, pedálszett, dobókockás tükör bisz-basz. Közben meg számoltak....ez ad még 6 lovat, az már 78, plussz még a matrica 89, meg még ez , bazzz Józsi most már kéne vmit kezdeni a fékkel is, nem fogunk tudni megállni!!!! <_< :lol: :lol:
-
És teljesen kint van a munkahenger? Vagy vhol középállásban? Meg kéne próbálni hogy valaki nagyon óvatosan nyomja a féket, miközben nézed, hogy jön-e még kifelé. Aztán ha jön, akkor megpróbálni visszanyomni. Persze vigyázni a fékkel nehogy teljesen szétnyomja a munkahengert.
-
Igazából a régi műszerrel nekem is pontosan mért, legalábbis a sejtésem szerint, de az újjal állandóan 26-ot mutat. Nem-nem, csak szétszedjük, a többi a te dolgod. :)
-
Hát pontosan nem emlékszem, de csak simán nyomtam vissza a munkahengert. Sőt ha átfogtam két tenyérrel akkor hüvelykújjal is tudtam visszafele nyomni. Itt ugyan még bent van a belső betét de mögötte simán ment vissza a munkahenger. Ez ugyan astra első, de gondolom nálad is ilyen úszónyerges megoldás van.
-
És a hátsót nem macerás menet közben kapcsolgatni? :lol: :lol:
-
Gyere csak, ha van mivel hazamenned. Az új belépők kocsiját mindíg szétszedjük, ez a "beavatás". :lol: :lol:
-
Úgy általában simán vissza lehet nyomni a munkahengert egy bármilyen eszközzel, ami odapasszol. Én ha jól emlékszem kalapácsnyéllel préseltem vissza.
-
Igazából nem tudom pontosan hol jön ki, mert nekem azt a részt takarta a harmadik oldalablak belső műanyag burkolata, éa ezt nem kellett teljesen levennem a kárpitozáskor, de aztán bemegy az ajtóátvezetőbe.
-
Sajnálja az aki nem jött el! <_< :lol:
-
Ennyit tudok segíteni, de gondolom ha itt jön fel a motortérből, akkor ezen az oldalon megy hátra is. <_<
-
Nekem a hátsó ablakmosó csövébe kéne tennem, mert mire hátraér a folyadék vagy 4-et töröl szárazon. Állítólag a gyári mosószivattyúban benne van a visszacsapó, de az ilyen 1200-forintosban nincs.
-
Asszem már volt téma, hogy lehet venni megfelelő átmérőjű visszacsapó szelepet, azt kell utólag beépíteni pusszban a régit meghagyva. Csak azt nem tudom, hogy hova, az injektorsorhoz, vagy a tank fölé, mert nekem nincs. (C14NZ) Hidraulika szaküzletben kéne körülnézni.
-
Minek? Itt a fórum. Az a probléma ami itt még nem volt téma , az nincs is. :lol: Nekem nem zörög. Próbáld vmivel leterhelni, pölö egy zsák krumplival. :lol:
-
Én meg azt hittem a felpattanó kavicsok ellen van. <_< De akkor nem értem, hogy miért csak a gépháztető elején. Meg szerintem ha leveszed akkor teljesen más lesz a fényezés, mert alatta nem fakul annyira. Hamár felteszek ilyet, akkor rakom víztiszta fóliából amilyenből a sátrak "üvegét" csinálják, akkor nem olyan feltűnő, és nem csúfítja el a kocsi elejét.
-
Megyek, csak most értem haza, és előbb meg kell nézni mennyit nőt tegnap óta a fű a kertben, csak utánna ülhetek le a gép elé. <_< :lol:
-
Úgy hallottam a kompúterhiba nagyon ritka. Inkább a trafó. Nekem mostanában hidegindítási gondjaim vannak, ilyenkor a motortérben kábel-csati cibállás szokott segíteni. De pölö az utolsó 5 indításkor nem volt gond.
-
Fincs-fincsi, csak kicsit rágós. <_< Hogy nekem is megfeleljen, kéne egy pár hónapos, pörkűtt-noklis kúra. Persze nem ennyire! :lol: :lol: Akkor már inkább alatta a zőldrucis.
-
Rólam nem, mert nem azért melózok, hogy állam bácsit támogassam. :lol: De olyan 2 hónapja belefutottam 90-el a 70-es táblába, ott voltak a jardok, csak nem tudom fotóztak-e. Remélem a csalással még belefér. De nemhiszem, mert a csalást kiküszöbölendő óra szerint 100-al mentem. :lol: egyszer be kéne már lőni az órámat GPS-el. Óracserekor levettem a mutatót, és kicsit viszábbraktam, de nem tudom, hogy most jó-e.
-
Hamár a jogsiról van szó, olvasd el a 24.-hsz-et. <_<
-
Jaaaa értem. Csak éppen a puncit nem lehet kirakni a kocsi hátuljára, így is sok a ráfutásos baleset. :lol:
