zotya975
-
Hozzászólások
32.543 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
518
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by zotya975
-
Daykiller! Há nézd má mit találtam neked! <_<
-
Most valamiért nem jön be az oldal, de 3500-volt az Unixnál, saját márka. Végülis nem volt semmi baja a réginek, csak Hening cartárs megijesztett, hogy neki egyszer eltörött a rugó a kadetten, és menet közben befogott a fék. Gondoltam akkor ennnyit megér 3500-forint. :lol:
-
Ilyenkor már általában ágyban vagyok, és alszom....a rosszabbik esetben. <_< :lol: Srácok ha Thajföldön jártok legyetek nagyon körültekintőek! :lol: Legalább a kikötözés előtt nézzetek a dolgok mögé! :lol:
-
Aham, kösz. Tehát ha jól látom nem is izzó hanem led, és csak a testet tudnám elkülöníteni a többi résztől kapcsolón kívől, a tápot nem. Bonyolódik a helyzet. <_< Mennyi egy ilyen lednek az áramfelvétele, mivan ha állandóan világítt? Végülis ahol van riasztó, az is mindíg használja az akkut nem? Hmm.... :lol: Meg még ez is.... :lol:
-
még mindíg nem <_<
-
Nem hiszem, az elektromos tükör reléje pölö biztos nincs. Pontosabban vannak védve de csak azzar az áramkörrel együtt, ahova be vannak építve. Ahogy kapják a tápot ott van beiktatva a bizti a dobozban. Végülis a legtöbb táp ( ha nem mind) a biztidobozból jön.
-
Először megpróbálom azt megjátszani, hogy a 3 db gombvilágítást elválasztom az emelő többi részétől, és csak az emelő lesz gyujtás nélküli, a gombvilágítás meg gyujtás utánni, pölö rákötöm a tükör állításra, az is gyujtásra működik. Majd holnap megnézem a rajzot, mennyire vannak a lámpicsok belekeverve a gombok drótjaiba. Novyy a linked nem tudom megnézni, azt írja ki, hogy be akarja zárni az ablakot, ha nem-el válszolok, akkor se látom.
-
Gyujtás lekapcsolásakor leáll. <_<
-
A caravánnál ott megy hátra a csomitér jobb második ajtaja mögött, ahol a tankajtó motor van. Nézd meg ott van-e még jel záráskor-nyitáskor.
-
Nekem ilyen a pillangószelepem.:
-
Huh, igazából nem tudom, ez csak az elsőablakokat emeli. Hening cartárstól vettem, Ő többet tud róla. Nem hiszem, hogy gyári.
-
Nem is tudom....8 ezer?
-
Igen, csak túl nagy távolság van a külső, és a belső rész között, túl sok ragasztót kéne odanyomni. Csak a letört patentnél ér össze a két rész, meg körben ahogy összecsúsztatod. Én ebbe a sínbe nyomtam nem is szilót, hanem akrilplasztot, vmi fehér fugázó. Ezt le lehet mosni vízzel, amig nem köt meg. Így ami kinyomódott azt lemostam vizes szivaccsal.
-
Írom a sorrendet.: váltó üresbe, kuplung ki, világítás le, ablak felhúz, amikor felért motor le, váltó egyesbe. Megmondanád hova szorítsak be még pluszban egy utasoldali abakfelhúzást? Nem vagyok csimpánz, azok tudnak a lábukkal is markolászni. <_< :lol:
-
Nem tudom, amióta nálam vannak nem jártak iskolában. A vezetőoldali hosszan nyomva végállásig le-fel megy ha elengedem a gombot, az utasoldali csak addig megy, amíg nyomom.
-
Tudod mit mondok most én erre????? Semmit. :lol:
-
Nem kell pár perc, elég egy tizedmásodperc, általában ennyit késik az asszony az ablakával. <_< Vagy kiiktatom az izzókat. Vagy átvariálom őket, hogy azok tényleg csak gyujtásra világítsanak. Ez lenne a tökéletes megoldás. :lol:
-
Egyiket sem, ez a kert végéből van már tavaly kiszáradt. Viszont kis hílyán leamortizálta a kocsimat a fűzfa, amikor tolattam be a megyfáért, utánna simán kifértem a nyírfa mellett. :lol: Lehet hogy volt valamikor erdész ősöm. Vagy maga Robin Hod. <_<
-
Új szexuális élménnyel gazdagodtam, ######állításra használtam a kocsit. :lol: Ahova mentem ott a szomszédban egy ilyen volt.: Jó mi? :lol: Na ki lettem sípolva. <_<
-
Tök potyára szétszedtem a fél műszerfalat, állandó tápra akartam kötni az ablakemelőt, szét is forrasztottam a gyujtás utánni szálról, aztán felhívtam Hening cartársat, mert nem voltam biztos a helyes színben. Felhomályosított, hogy állandó tápon a gombvilágítás is mindíg üzemelni fog. Logikus. :lol: Megköszöntem, és szépen mindent visszacsináltam. <_<
