zotya975
-
Hozzászólások
32.543 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
518
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by zotya975
-
Így a monitor előtt ülve még röhögni is tudok rajta. Ugye Opel nem szokott ilyet csinálni? :) :D
-
Komoly, mi lehetett hengerfej?
-
Ha még abszolút nincs beszerelve, én a szobában összedugnék mindent, adnék neki tápot-testet akksiról. Ha valami gubanc van ott könnyebb megkeresni, mintha minden le kell bontani az utastérben bujkálva.
-
Ja, nem olyan vészes, csal látszatra olyan, mintha a moci bekajált volna egy palotapincsit. :lol: Ki kell húzni, és lehet tovább használni a kocsit.
-
Bezony. :)
-
Ágica nem is rossz, nem anorexiás. :lol:
-
Ilyet nem találtam, de ebből kiinduva olyan 6-8 ropi lehet.
-
Igen de össze is kell majd kábelezni az elsővel, mert ha nem akkor a két hátsót csak az adott ablaktól tudod fejhúzni, aztán ha kiszállnak az utasok lehúzott ablaknál mehetsz körben felhúzni utánnuk. Ezért négygombos kapcsolót mindenképpen kell tenned a vezetőoldalra.
-
A baoldali kutyát miért nem eteted? :D Én tegnap vettem a kiskutyának nyakörvet, meg pórázt, mert az assony majd úgy akarja vinni jövő héten állatorvoshoz, hogy majd szépen sétál. Aham, ahogy rácsatolom a pórázt egy lépést sem jön tovább. :lol:
-
Szerintem dieselnél is ugyanúgy felszereltségfüggő, mint a benzinesnél.
-
Én azzal kezdtem, hogy a tecsóban vettem a kocsihoz kormányvédőt, mert nagyon vékonynak találtam a kormányt. Le akartak beszélni róla, merthogy ha hirtelen kormánymozdulatot teszek, akkor elcsúszik a kormányon, és megnézhetem magam! Ehhez képest úgy rászorul, hogy alig lehet leszedni, és gumis a belseje és egyáltalán nem tud elcsúszni. Unalomképpen összeraktam a régi műszeregységet, meg kicsit pakolásztam az Opeles szekrényemben.
-
A pótkerék mellé ugye? Én találtam már leírást a hátsó ulássor hátuljára szerelhető rekeszről, de ez felejtős, mert gyakran döntöm el biciklit szállíatni. Most a kerékdobok fölé/mögé gondolkodtam tárolórekeszen. Meg Suzukiban láttam hálós megoldást, ha nem is olyan szép, de nem zörögnek benne a cuccok. A doboz előnye hogy bárhova teheted ha útban van.
-
Akkor képzed miyen volt amikor megvettem a kocsit, és carakodott az imdítómotor, kiskalapáccsal kellett kocogtani, hogy behúzzon. Néztek rám páran furcsán amikor kalapáccsal a kezemben a motor fölé hajoltam. :) :lol:
-
Én meg nem tudom eldönteni, hogy csináljak egy tárolórekeszt a csomitartóba az olajnak-víznek-ablakmosónak-kesztyűnek, stb, vagy vegyek a tecsóban egy nagyobb szerszámosládát. Most almás rekeszben van minden, és egyrészt snassz, másrészt van hogy borul minden. :)
-
11fok, és most kezd szemetelni az eső, pedig éppen azon gondolkodtam, hogy elmegy lemosatni a kocsit. Tegnap vettem szilikont, és az összes ajtókédert, zárat, kilincset, zsanért befújtam vele, meg kiporszívóztam a kocsit, még az utastérszűrő alól is kiszívattam a faleveleket. Most azon tűnödök mit tudnék még szerelni rajta. :)
-
Nincs mit, miben mesterkedsz? :)
-
Jó. :D Nekem annyira kopott a csomitartó záram, hogy fél perc nyomogatás után be tudom nyomni a gombot akkor ha a közponit zár bezárta, és kinyitom az ajtót. Bár ez csak a kulcs bezárás ellen véd, ha elhagytam akkor még a gyujtáskapcsolót is szét kell szednem.
-
Igen, hőre lágyuló., De szerintem max. hajlitani lehet melegen, nyújtani aligha, kábé hasonlóan viselkedik, mint a PVC szenyvízcső.
-
Ahogy utánna olvastam két féle ketyere van forgalomban a radarjelző, ami a fixen telepített állandóan mérő eszközöket jelzi időben, meg a lézerblokkoló, ami az ellen véd amikor már a rendőt bácsi rádirányítja a lézersugarat azt szórja szét, és a kijelzőjén 0km/h, vagy --- jelenik meg. A szakirodalom szerint a kettő együtt ad hatásos védelmet. Ezt itt olvastam.:Klikk ide. Távol álljon tőlem, hogy kötekedjek, egyszerűen a dolgok mögé szeretek látni, egy olyan magyarázattal, hogy jobban nyomod a pedált nem akartam megelégedni szerettem volna megtudni a valós okot, a működés miértjét. De megpróbálok tartózkodni a jövőben az ilyen kötözködésnek látszó kérdések feltevésétől, és máshol keresem a válaszokat, ahogy a Karcsi is ajánlotta. Köszönöm, részemről ennyi.
-
Lehet hogy már mérnek menet közben is kocsiból, csak nem árulták el, nem tudom egyáltalán van ilyen bejelentési kötelezettségük, vagy csak eddíg jóindulatból közölték mikor, és hol mérnek. Szlovákoknál láttam menet közbeni kamerázást.
-
Ja persze, neked sima utasoldali gomb van a vezetőoldalon ugye? Akkor keresni kell valami másik helyet neki. Lehet, hogy elszakadt, csak a két szakadt vég összeakadt, és ezért pörög ha nincs összedugva. Próbálta kihúzni a bowdent az utastér fele? A bowdwn vége négyszögletes, pont ez a lényeg, így visz át a forgást a műszeregységbe, és emlékeim szerint nagyjából egy síkban van a csatlakozó peremmel.
-
Én itt szoktam nézelődni, ha olyan helyre megyek, ahol nem vagyok ismerős. Eddíg kétszer futottam bele mérésbe, mindkétszer alig léptem túl a megengedettet, úgylátszik szerencsém volt, vagy belefértem a még elmegy-be, vagy még nem kezdtek el mérni. De úgy általánosságben betartom a sebességhatárokat, csak a vasúti átjárónál nem lassítok 30-ra. A multkor pölö Győrben egy rég nem használt iparvágánynál mértek, mákom volt pont a hátuk mögül jöttem, el is fáradt a kezem a villogatásben rendesen. :) A lézerblokkolóról meg azt hallotam rendőr körökből, hogy az sem 100%-os védettség.
-
Hát köszönöm a jó tanácsot. De ennyi erővel az egész fórumra nincs is szükség, mert a neten böngészéssel, szinte minden kérdésre választ lehet találni. Szerintem nem volt olyan nagy gáz, hogy pár oldalt a motor működéről beszégettünk, amikor elő szokott fordulni 8-10 oldalas OFF-olás is. Nem szokásom sértődni, de ez nem eset túl jól.
-
SE? Nem a tükrökröl volt szó? :) Akkor vegyél használtan, és pont benne leszel a keretben postaköltséggel együtt.
-
Hát ez ne is haragudj, de béna példa mert egyrészt a kétliteres kólásüvegbe nem lehet 2.4 litert tölteni ahogy írtad, másrészt itt most arról volt szó, hogy ugyanannyi térfogatú benzin-levegőt szív be a moci mindíg, hiszem nincs olyan, hogy egyszer teljesen lemegy a dugattyú, máskor meg félig, csak éppen más a nyomása ha jól értettem.
