iqbéla

Gábor, telefonon miért nem jó bontóban keresgélni? Személyesen alacsonyabb árakat mondanak?

Képzeljük el, hogy jólelkű jóember mintapolgár adófizető sz...á törte a hasonló korú, utcai Subaruját pár országgal arrébb. Rendszám át, matricák le, csövek ki, ülések be, stb. És van egy ultrabrutál Subaruja, egyszeri rendőr meg nem mondja, mi az amit vezet. Esetleg kiszúrja egy ralli-fan. Vagy szétárulják darabonként, de úgy meg gyanús. Vagy valaki tartott a versenyzőtől. Ez a legvalószínűbb. 2Mért + lada viheted:D. Még az átírást is állom:D

Nekem konzervnyitónak tűnik. De lehet, hogy hajcsiptető, hogy ne lobogjon. :)

Szerintem is, amíg nem kell szétszedni amúgyis a motort, addig ne kockáztass gyakorlatilag feleslegesen... ... arról nem is beszélve, hogy ráköltesz 150e-t, nyersz pár pacit, majd két hét alatt úgy megszokod, hogy észre sem veszed... Na megyek vissza, vár a tananyag...

5.240.000 alsó hangon, mire itthon van, február 1. utáni, csökkentett regadó táblával is. Akkor még mehetsz lámpáért és lökhárítóért. A regadó gyakorlatilag a világűri magasságaiból az egekbe csökken. Sz..t se számít.

Albert, Demó, írtam nektek PÜ-t.

Nem, csak egy nagyon jó rajt után ismét rajtoló 4x4 audiban valami megreccsent. Azzal végül mi lett?

Karácsonyi hangulatos rendőr lehetett, igyál az egészségére, mert a 10k egy ilyenre igen baráti.

Csak szösszenetnek szántam, érdekesség. Legalábbis szerintem az. Túl sok időm lett, minthogy csüt du. vége lett a húzós időszakomnak. :) Komolyra fordítva: mindig azt hallom a hondásoktól, hogy azok tökéletes autók, jobb az ár-érték arányuk, meg hogy a GSIk mindig ótvar állapotban vannak (érdekes, a hondák sosem). Oszt lám, a lökhárító arány mást mutat. Isten mentsen egy Integrától, pont ezen okok miatt. Az én közeli haveromnak csak 2.2 Accordja van 91ből, már az egy horror.

Ma vittek egy Integrával, gyorsultunk is. Jobban megy, mint a GSI-m, legalábbis 50-60tól szépen elmegy, mind3 esetben, amikor próbáltuk. Azonban ebből belül semmi többet nem érzel. Felbuzdulva a dolgon, megnéztem az Integrák árát. Hogy az áruk mennyi, az mindegy, de az első lökhárítók tekintetében csináltam egy kis statisztikát. Hogy áll (hasznaltauto.hu fotón szemrevételezés alapján) a forgalomképes Integrákon és GSIken az első lökhárító. (Semmi mást nem néztem, csak hogy csálén áll-e, vagy sem). Eredmény: Integra: 2 jó 3 érdekes 3 kifejezetten szar 1 ralli kiépítés, de rendszámos, ne vegyük irányadónak Astra GSI: 4 érdekes 14 jó, igaz, ebből 2-nek nem volt vonószemtakarója 2 módosított, ne vegyük irányadónak 1 nincs fotó 2 kifejezetten szar

Akinek hiányzik a hó és a csapatás, ajánlom figyelmébe: http://www.freewebarcade.com/game/4x4-rally/ Külön előnye, hogy a karosszéria is megamrad a gsi-n :lol:

Röhögtem már én is nagyokat :). De az "álló jármű" fogalma sokféleképp csavarható még ez esetben is.

Biztosítási esetekről szóló BH-kban szokták azt taglalni, hogy mikor álló és mikor forgalomban részt vevő, és mikor egyik sem egy jármű, ott keresd - szerintem.

Gondolom a lámpa előttetek volt piros, tehát nem számít a baleset felelősének megállapításakor. Gondolom a motoros az álló autók között haladt. Gondolom tilos az álló autók között haladni motorral. Gondolom saját sávján BELÜL járművet előzni, legyen balról, vagy jobbról, éppúgy tilos. A bizalmi elv (a bizalmi elv nemcsak az oktatók szövege, hanem a kresz akárhanyadik szakasza) szerint számíthatsz arra, hogy minden résztvevő betartja az előírásokat, azaz nem kellett számítanod arra, hogy a motoros ötvennel megjelenik az álló sorok között. Ha a sisak szabályosan rajta lett volna, akkor nem sértetlenül a motor mellett találtad volna meg. Szerintem. Ismétlem szerintem. És szerintem: betiltanám a f...ba az összes motorbiciklit. Ne hőbörögjön nekem senki, hogy a barmok miatt van, normális motorost még nem láttam. Nem, egyet se. Énvelem többször esett meg, hogy majdnem belémszállt a motoros, amikor dugóban éppen sávot kezdtem váltani, pedig néztem tükörbe, hátra, stb, oszt mégis hirtelen ottvan (esetleg akkor fordult ki két sávval odébbról egy másik autó mögül) és majdnemcsatt. (Csak arpóval és halkan: hogy őszinte legyek a minden lóra 15 kgnál kevesebb autókat is be kéne).

OFF: Gábor, a cuccot a biztonsági ember az égnek nem akarta átvenni. Fel kellett vinnem a megdonáldzba, ott leadtam egy nagyonkedves pultoslánynak, ahogy itt olvastam, úgyis jól megérted magadat velük. Egy asszem TDK normál nyitható tokban két CD egymáson, celluxal leragasztva. Sok sikert a további BC fejlesztéshez :lol:.

Azon felül, hogy NE ÜLTESS, nem tudok hozzászólni. Az én autóm kábé 5x használhatóbb lett, amióta +2 centit feljebb került. Mármint feljebb annál, mint ahova ültetve volt.

Szerintem amíg egy 2.0-ás 91-96 autóra kábé 380ezert fixen ki kell csengetni, plusz utazás, egyéb díjak és vételár, addig ez gyakorlatilag itthon nem fog számítani. Az 1.4-1.6 benzin kategóriában sem, már 98 körüli astrákat nézve. Nem tudják az euro-3-at, csak a 2-t. Így regadójuk kábé 910x0.34 = 310ezer Ft, +150e + vételár (mondjuk legyen olcsó, 2000eur, az 500eFt) Vége kábé 1M, itthon 700e-től indul, valszeg 900ért már nagyon jót lehet kapni. Ezért gondolom, hogy egyenlőre tartunk, ahol voltunk. Eddig retkes k...a sok volt a regadó, most maradt k...a sok. Albert! A mobile.de tapasztalataim szerint kissé drágább a valóságnál, olcsóbb a használtautó világ Németországban, mint ami ott megjelenik. (Igaz, pont a turbó Calibra nem irányadó számunkra, minthogy talált 5 dbot egész európában. Szóval a turbó Calibrákat a) már rég elvitték keletre b ) kipusztultak, c) azt a néhány szépet, amit láttatok találkozón, azokat meg nem akarják eladni.) (Érdekes, itthon fordítva van, a hasznaltauto.hu olcsóbbnak tűnik pl. az újságnál.)

Ja, megveszel Németországban egyet, 2500 euró minimum, ha jót keresel. 93as évjárattal számolva E2 beosorolással, regadó perpillanat 1.920.000 Ft. Ebből kapsz avulás címszóval 80 % levonást, az 384 ezer forint befizetendő. Utazás, külföldi biztosítás, itthoni papírozási hivatalos és zsebbe fekete díjak sacc 150e, majdnem 1.2M Ft a kaland vége. És szerintem jó turbós Calibrát odaát sem kapsz 2500 euróból. Monjduk a magyarországiaknál biztos jobb lesz.

Ezek szerint a lapos Civic elég jó autó.

Belőlem is azért van ilyen kevés most itt ezen a fórumon. OFF: Gábor, minden munkanap megyek el a lurdy előtt (kivéve persze holnap), szerintem beadom hétfőn reggel, majd mész érte, amikor arra jársz.

Szigeten gyoruslás. Meg esetleg rendőrfelvonulás, mikor-hogy.

Egyből mire asszociáltál :blink: :P

Mélyen földig hajolva megköszönöm.

Dehogy ítélem el, mégcsak nem is ismerem.

"Te az vagy, aki kéthavonta eltűnik aztán egyszer csak megjelenik, és oltári nagy baromságokat kérdez... :P " Talán eddig egyet tudok érteni veled, oltári nagy baromság kicsit erősnek tűnik, néha tényleg nem vagyok képben. "Te az vagy, akit még ember nem látott nővel... (holott se pocakod, se sok miliós autód...még csak 200ezres Senátorod sincs...bár előszeretettel használod anyuci Vectráját... ;)) Az igazságot meg lehet hogy jobb hanem is tudjuk... :unsure: :lol: " Még szerintem jópárunkat nem láttál. Ember meg rajtad kívül is van ezen a bolygón. Amúgy miért baj, ha előszeretettel használom anyuci (apuci) Vectráját (Omegáját)? Te is sokat jártál kölcsöngolffal, és nemcsak jókedvedben. Én csak jókedvemben szoktam más autójával járni. "Te az vagy, aki sajnál 5 rongyot, és idejár jótanácsokért évek óta...no comment... :blink: " Moderálj ki, megvan hozzá a jogosultságod. Ha többekkel egyetértve teszed, akkor mégcsak vitatni sem fogom. Pontosabban sehogy sem fogom vitatni. "Te az vagy, aki azt mondja, hogy azért nem regisztrálsz a fórumra, hogy meg ne tudják az adataidat...szerinted érdekel valakit a te adatot bármelyike is? ;)" TÉGED nem is érdekel. Sőt, igen sok embert nem. De lehet, hogy van, akit igen. "...kéthetente megkérdezed nem tud e valaki jó szerelőt, jó kárpitost, olcsó utángyártott alkatrészt..." a. Az bűn? b. Mikoris tettem ilyet? Hozzászólásodban egyre több az alaptalan, hangulati elem. "Hát és igen...a vezérléscsere nem abból áll, hogy lecserélik a szíjat... ;) " Szólok, hogy ezt nem csak te tudod. De tényleg hagyjuk abba, mert értelme nincs, és legalább ez a fórum mentes volt az ilyesmitől eddig. Az biztos, hogy előzőleg 12ezernek ígért munkadíjból 17et összehozni végül... Amúgy ha cseréltek vízpumpát is (tudva, hogy Lacee esetleg nem milliomos), akár leereszt-visszatölt is lehetett volna.