iqbéla
-
Hozzászólások
1.019 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by iqbéla
-
Szerintem szerezz egy car300 leírást, mielőtt kijekzőt cserélsz...
-
Fehérgsi! A hidrotőkék csöndesedését mivel sikerült elérni? Gyorsulásról: Akkor először megtanulok rajtolni... Mert én 1-esben végig elpörgettem a kereket... Inkább mégsem tanulok rajtolni, mert nagyon zúzza az autót...
-
Azon gondolkodom, hogy kikúrom a katalizátort a kocsiból... Úgyis csak csavarok tartják, nem? Szeritntetk mennyibe fáj egy odaillő cső? Az az igazság, hogy tetszett Atommanó kocsijának hangja :). Meg sem a tegnapi hondában, sem 2.0i vectrában nem volt katalizátor :). Volt viszont direktszűrő, de attól én félek. És vajon az előző hozzászólás miért lett piros...?
-
-
Jó az új fórum. Nekem gyorsabb is lett, meg jobban is tetszik. Eddig a jó. Most jön a rossz: Nemrég fényeztem magam, hogy otthagytam egy 2.2 vti prelűdöt. Erre péntek este kétszer egymás után is otthagyot egy 1.6 vtec, (nem vti!!) honda. Az igaz, hogy a hondás srác nem ma kezdte a gyorsulást, én pedig néző ismerős szerint olyan szarul indultam, hogy tanítani kéne, de azért mégis...) Utána jött a kellemetlenebb: egy állítólag 8v vectrát alig hagytam ott... :) Habár van itthon c20ne opel (omega), azt kurvául lomhának érzem... Vagy lehet, hogy nem c20ne volt?
-
Vazzeg nem tudok aludni :evil: :)
-
Meg azt is lehet ordítozni, hogy "putámádre", "konnyo", "káráhó". -
Ha már spanyolul akartok tudni, akkor meccsen azt kell ordítozni, hogy "csingátumádre", röviden ejtve az á-t. Vagy ordítozhatjátok azt is, hogy "mierdapincsádáenpáló".
-
B@ssz@meg a leprás-kankós kecske, volt kedden lurdy tali engem meg itthon evett a süly... Rá kéne már szoknom erre a "Helyi" topicra.... Fikk! Fákk! FUKK!!!!
-
"jövőhéten már megyegy egy OFF pözsó ON kereskedésbe meghallgatásra " Sorry. Azért kösz a helpeket. Mész majd a pözsó topicba is? Miért nem maradsz a márkánál? Mindenesetre soxerencsét.
-
Bocsánatr, ez rossz topicba ment...
-
Jó ideje igen viccesen csörög a kocsi hátulja, ha döccennek a hátsó kerekek. Megnézték egy hete (felemelték a kocsit 1,5 méter magasra). Valami meleg rugó csörög, aszonta a csávó, hogy ez a fékerőmérő vagy mi a harag. Kicsit igazgatta, egy darabig csöndben is volt, most megint csörög. Mi ez a fékerőszabályzó? Mennyire gáz? Mit lehet vajon csinálni vele? Köszi
-
Laci4! Én azt olvastam valahol (talán tis CD? Esetleg opel kézikönyv? Jó kérés :oops: ), hogy a felvillanó motorlámpát figyelmen kívül lehet hagyni. Akkor kell vele foglalkozni, ha ég... Valami olyan is rémlik, hogy 4 sec világítás után tárolja el a computer... De majd Opel16v megmondja a frankót :) Meg remélem mond valamit az indítómotorról is :)
-
"Amikor kijött a C20XE motor, évekig a legjobb 2.016v motor volt mindenféle teszten." Ja, az én tesztemen most is a legkellemesebb :) :) :) Vele vetekszik a C20NE :o :D :P
-
Szerintem se vegyetek bontott hidrotőkét. Itt vagyunk egy rahedli c20xe motorral, mindannyian szeretjük, de mindegyikben csörög a hidrotőke, sőt, én beszélgettem erről nem fórumosokkal is, azoknak is csörög. Francért lenne jobb ami a bontóban van? Nem jobb, max egy picivel, te meg fizeted a vételárat, plusz egy csomó szerelési ktg-t és szervízanyagot! UI: azok közül, akikkel beszéltem, egyenek sem csörgött, de az azért, mert újat vett. A kérdés inkább: Gyárit, vagy utángyártottat?
-
"igbéla! Tulajdonosa válogatja! Amit leírtál az mind igaz rám is. Pedig csak C16NZ-m van. Egyet nyekken a kocsi, és már rohanok a Patyihoz. Arról nem is beszélve, hogy állandóan azzal nyaggatom, hogy nem jó a futómű, mert nem úgy kanyarodik, mint egy gokart. " Azám, de Te egy fórumtag vagy, aki ad a kocsijára. Akik rendszeresen írkálnak a fórumba, azok általában szeretik/figyelik az autójukat. Hány normál astrás nem ír a fórumba Magyarországon? Pl. szüleim akkor mennek autószerelőhöz, ha a kocsi megáll, vagy roppant ronda hangja lesz, vagy tarthatatlanul elmegy az ereje. Múltkor recsegett a sokat emlegetett omegán a szervó - én ordítoztam ki, hogy vigyük el megnézetni, mielőtt totálisan sz.rrá megy. Ok, elvittem. Töltöttek utána egy kis olajat (500 Ft), és ok. Jönnek egy kormányszervóval. :) Én meg nekik egy kocsival. Rá két hétre ugyanis széttörtem :) :) :o :oops: :oops: :oops:
-
Szerintem nem is annyira vannak széthajtva ezek a kocsik, mint a nagytöbbség gondolja. Inkább az a gixer, hogy ha már ilyet veszel, akkor elvárod, hogy menjen is jól. Gondold el, hogyha egy normál astra tulajának 15%-kal lecsökken a motor teljesítménye/hangja lesz/kicsit olajos itt-ott, szarja le, jól elmegy az még. Ha a gsi-dből megy el a fölső 15%, pont az értékét veszti el. Ha csúnya hangja van, azzal is az legnagyobb értékét veszti. Ha nem jó a kipuff hangja - megint csak ott vagy, hogy szar a kocsid. Ha gyengék a gumik, nem lehet vele fílingeseket kanyarodni - rohansz gumit venni. Legalábbis én így érzem, ezért minden szir-szart megcsináltatok rajta, csak hát lassan megy, mert nem vet fel a pénz. Másik, ami miatt sírnak a gsi tulajok, hogy minden dolgozó lány drága (én is emiatt sírok). Ha ugye egy közlekedésre való astrában elszáll valami, vagy megveszed az utángyártottat, vagy elmész bontóba, és kapsz. Gsihez nem mindig...
-
Némi alkatrészimportról már én is gondolkodtam. Össze kéne fogni, és venni kinntről egy kocsit. Aztán szétkapnánk, és értékarányosan vinné kinek mi kell... Lökhárító, szélvédő, hidrotőke, hengerfej, esetleg motor kompletten, lengéscsillapítók, eredeti rugók*, légtömegmérő, lambdaszonda*, vízcsövek, gumik, kipufogó, normális vezetőülés*, lámpák, géptető, ablakemelők, ECU, BC, SXP-nek jutna ETC :) stb... Kinnt ugyanis lényegesen jobb állapotban vannak a kocsik, még ha akár öregebbek is az itthoniaknál, tapasztalatból mondom. Ja, ami után csillagot tettem, azt keresek, mert rám férne. (pontosabban a kocsimra)
-
"nem egy vtivel mentem már, de 99%ban 3 asban lépnek el " Többet vártam tőlük...
-
Az én váltóm sokat javult, amikor egy szerelő egy jól irányzott mozdulattal feljebb húzta a kuplungbovdent, azóta ha reccsen, csak ötödakkorát reccsen, de legtöbbször jól veszi a tolatást. Kicsit okoskodni kell vele így is, de két fillérből lényegesen jobb lett.
-
Nem jellemző, hogy hajkurásznám a kocsimat, meg versenyeznék vele, de ma meglepett kis szívem kis astrája... Gyorsultam egy 98-as 2.2 vti preluddel (állítólag 220 lóerő, mert csiptuning meg franc tudja milyen leömlő), kézi váltóssal. Háromszor indultunk, egyes kettesben mindannyiszor alaposan lemaradt, hármasban 100 körül kezdett feljönni... Mindezt úgy, hogy döglődik a lambdaszondám, meg van 5 év a két kocsi között... Szerintem erre az sem mentség, hogy ketten ültek benne, én meg egyedül voltam... Egyszer b.szott oda csúnyán, de akkor 40-ről hármasban próbálkoztam gyorsítani :) Szóval főleg, ha az árát is hozzávesszük a két taligának, nem rossz ez a kocsi. Sőt :)
-
???????????????, Lurdy-Ház, 2004.06.02, 19.00 óra ------------------------------------------------------------------------------------------ 1. Mélykék76 2. Opel16v 3. Lacee 4. Addamsky 5. bazs 6. Jóska 7. uhuhu 8. Iqbéla (tyűha, majdnem lemaradtam, nem csak az "országos" talitopicot kell nézni :oops: ) 9. 10.
-
Nekem már háromszor is gond nélkül elvitte a magyar kir. posta a 15 eurómat.... Amit segíteni tudok: http://forum.index.hu/forum.cgi?a=t&t=9042477 Az indexen van ebay topic. Hátha azok tudnak. Soxerencsét kívánok