iqbéla

És ez mehet a normál gyári tárcsához?

Nem lesz annak a senatornak szerintem az égegyadta világon semmi baja némi pörgetéstől. Főleg, hogy ma végig eső volt, szerintem egészen büntetlenül lehet pörgetni a farmeghajtásos kocsikat.

Ja, GTE-t is szoktam akarni :lol:, de erről úgyis tudsz. Meg néha asconát, esetleg rekordot.

Én is minden harmadik-negyedik héten meghírdetem az autót. Mindenfajta meggondolásokból. De mindig csak úgy, ahogy Lacee is: ha valaki megfizeti, vigye, ettől magasabb az ára. Mindenfajta meggondolásokból példák (kicsit szöges ellentétei egymásnak, de ez van): - jó volna egy Cadillac (ez félévente előtörő mániám) - mostantól bkv-n járok (ez tartott két napig) - 525 bmw 90es évek elejéről (beültem egy bőrös 5-ös bmwbe, k kényelmes volt, azóta azt akarok, most kezd elmúlni) - hol egy szar állapotú A omegát szeretnék óccsóé, hogy ne kelljen rá vigyázni - új swift megtetszik nagyon (oszt beülök és kiderül, hogy formája ellenére iszonyatosan nyomatékszegény) - 2101es ladát akarok krómcsíkokkal - stb. Van még pár ilyen elképzelés. Fellángol, aztán az ember kiszámolja, hogy ahhoz, hogy meg is vegyék, olyan áron kéne meghírdetni az autót, hogy csak azon lenne egy bukás, majd a megvett másikra is rá kéne biztos költeni, kijön szumma 400ezer forint, na annyit talán nem ér egyik fellángolás sem, és mire elül a legutolsó ötlet, még nem veszik meg az astrát, mert magas áron hirdettem meg (szerncsére). Akkor áldom a helyzetet, hogy nem vették meg, majd két hét múlva pl. visznek egy másik autóval, és újabb fellángolás... Hát így kerül fel rendszeresen az autó hirdetésre.

Ha valakit érdekel: 518 km-t tettem meg 46.5 liter benzinnel, majd 529 km-et 42.7+7.52 = 50.22 literrel. Azaz 1047 kmhez kellett 96.7 liter benzin. Ez 9.2 átlagfogyasztás úgy, hogy egyszer mentem el egy 25 km Budapesten kívüli útra, egyébként meg csak Budapest, ott is forgalmi csúcsidőszak, sokszor utcákban bócorogva 1esben, címeket keresve, házakat figyelve. Na ennyit a 13 literes GSI fogyasztásról. És ez nem hasraütött mérés, hanem telitank, távolság megtétele, újból telitank, és adatok pontos könyvelése, nem ránéztem a mutatóra és annyi kb. Szóval nagyon kevés hibával terhelt mérés. Igaz, hogy alig állatkodtam valamit, de túlságosan nem is kíméltem. Már csak azt mondja meg valaki, hova a p...ba autóztam én ennyit kb. egy hónap alatt?!?! Ahogy elnézem az email címet, az az autó Lacee fórumozóé. Nekem meg bejön a bőrbelső, lehet mgkörnyékezem, ahogy téged is múltkor :D

Szerintem ez az az árarány, ahol megéri bepróbálkozni az utángyártottal is. Főleg, ohgy a rossz elosztófedél nem vágja haaza a motorodat (mint pl szar vezérlésalkatrészek, stb). Ha pedig szar, szépen visszaviszed a csergőbe, és ráfizetéssel még mindig elhozhatod a gyárit.

Szerintem rémesen csúnya ez az autó. A világítótestei, az első lökhárító és a fejtámlák.

Az szerintem egy tök korrekt hirdetés volt, amit feladtál a duen.hu-n. Csak azt tudnám, minek neki gsi lökhárító, ha havonta leüti róla... A kék 8v gsi szerintem is drága. A használtautón hirdetett sárgás 8v gsi-t ismerem jól, szép autó, jó autó, de annyit tényleg nem ér. Sokan vagyunk úyg vele, hogy jobban beleszeretünk, mint kéne.

Én is vagy TYC vagy Depó már nemtudom ultragagyi-teszkógazdaságos első lámpákat vettem nyár elején. Kísérlet: csak az egyiket tettem be, sütötte a nap telibe májustól szeptember közepéig. A másik addig a dobozban, a garázsban töltötte szabadságát. Szept közepén az is bekerült, figyelmesen nézegettem mindenhonnan, egy hangot se fakult az amelyik régebb óta benne volt, pedig egy teljes máj-szept közép időszakban ki volt téve jókis napsütésnek. És világít kiválóan mind2.

Bazzeg Aztec, ez a zooglawi ez nagyon ütős!!! :) :( :) Látom találkozóról megint későn értesülök, mindegy, nem voltam itthon.

Én ha nincs valami indoka, általában economy üzemmódban használom az ótót, kábé a legrosszab suzukisokkal egy falkában. Így olcsóbb is, el is jutunk a célhoz, és azon rétka alkalmak (heti 2x, kábé), amikor megtolom, annál jobb érzettel bírnak :). Meg az ótó sem esik szét. Economy: városban 60, országúton 100, autóút, autópálya 130. 170 fölé pedig szinte alig volt alkalom, hogy hajtottam volna.

Én is pont ezen gondolkodom. Úgyis most aktuális mindjárt az olajcserém, és azon filózom, hogy belepróbálom a 15w40-et, végülis azt is írja a gépkönyv (a 10w40 és 5w40 mellett). Hátha azzal jobb hangja lesz. Ha meg nem, hát buktam egy 5 literes 15w40-et, még mindig hozathatok 5w40-et is. Mellesleg jelenleg nekem 5w40 van benne. Magam szeretném az olajcserét csinálni: leírná valaki a menetét? Amit nem biztos, hogy le tudnék szedni, az az olajszűrő! ahhoz kell valami spec cucc? Vagy hogy? Szóval írjátok le lécci a házi olajcsere menetét! Köszi!

A hidrotőkéid nem teljesen újak?

Használt/új témához mégvalami: apám omegáját vettük 2002ben, igaz, 25%kal drágábban állt meg, mint a hasonló paraméterű autók. Ha nem töröm meg, akkor gyakorlatilag csak a kerékívek és küszöb javítása fényezését, plusz néhány olaj és féktárcsa meg hasonlók cseréjét kellett rákölteni. Most tartunk ott, hogy talán kéne egy lambdaszonda, meg egy termosztát, de a termosztát biztosan.

Az új autó vásárlással szerintem sokszorosát rákölti az ember annak, mint egy használt autót ha gatyába rázna rendesen, lelkiismeretesen. Mondjuk kalkuláljunk úgy, hogy anyám nevére veszem. Normális új autó 3Mért, két és fél év alatt megteszel 90e km-t. Már csak 1.5et ér (talán). Így buktál 1.5M-t. Közben: havi kötelező és kaszkó minimum 15e/hóval = 450e. kötelező szervíz nagy intervallummal, kis árral 30eFt/30eKm = 90e. koccanások: 150e Vettem egy gsit 900e, most elvinnék 700e biztosan: 200e Ráköltés 1. (vezérlés, hengerfej meg stb): 250e Ráköltés 2. (gumi, szilentek, kipufogó, műszaki, zk, mittudomén, jó drágán írva): 350e Koccanások: 100e Kötelező: 9e/hó : 270e Benzint nem számolva a gsi került 1.2Mba. Az új autó 2.2Mba. Hopp, pont 1M forinttal drágább egy új kiskategória. Arról pedig nehezen tudok nyilatkozni, hogy 3Mért milyen új autót veszek, ami olyan jó játék, mint a gsi. Igaz, új autót nem két és fél évre vesznek, de nekem 2.5 éve van meg az astrám, ehhez tudok hasonlítani. Nomeg az új autót kaszkóval számoltam, a sajátomat anélkül, de az új autóra érdemes kaszkót kötni, a gsire meg nem is lehet. A teljes költségkülönbség esetemben még nagyobb lenne, minthogy nem voltak a ráköltések ilyen drágák. Igaz, most gumivásár jön megint, de ez van. Hozzávettem némi saját hibás kis koccanást, mert az könnyen összejön. És ezen periódus alatt a gsivel is mentem igen szép távokat. Ráköltés alatt a biztonságos és megbízható használathoz szükséges ráköltést értettem. Nem morcosítok pl. motorháztetőt.

:) :) :( Mondjuk ezért nem a calibrát kell utálni, hanem aki nem rakta össze rendesen. Viszont eladásra tényleg meghatározó ok.

Hogyhogy utáltad nagyon?

Nem mindegy, hogy v8 vagy 8v :D ;)

Leon témához: a gyengébbik 20v turbó leonnal (ez a 180 ló?) nemrég vittek. Érzet kábé 0. Összehasonlítani viszont nincs alapom. Más: megvan a kocsi, minden nagyon szép, amit az ember megcsinált, kár, hogy nó máni telifényre :blink:. Kaptam egy szerény kis krómos rácsot is a hűtő elé, nagyon tecc. Viszont pénz beszél... Lefotóztam. Amilyen szép élőben, olyan sz@r a fotón, lévén este volt, a fényképezés meg azért FÉNYképezés, mert FÉNY kell hozzá. A vaku csak kihozza az esőcseppek nyomait.

Impozáns a fellni, ahogy megy az ótó. Meg a szisszenés is :blink:

Szerintem ha jól összekapjuk magunkat, ennyi gsit, mint a nl lapon, ennyit mi is összehozunk. Sőt, ha sikerül meginvitálni a Devils Clubot is, akkor még többet is.

Nekem az tecc nagyon, ahogy kisatírozták a fejeket a kocsi mögül :D. Elméletileg holnap kész a kocsim elejem, remélem szép lesz.

Én meg a nőket fényképezgettem a margitsziget bejáratánál. Valami brummogás, odafordulok, jé! a Tom-féle gsi. Akartam lőni utánad (csak fotót) de hamar eltűntél. Vagy mi voltunk alssúak bekapcsolás meg satöbbivel. Atommanónak külön gratulálok a kitartásért.

Csakhogy annyiból jobb mint én, hogy ha megmondom neki, hogy vigyázzon, akkor vigyáz, elejétől végéig. Én viszont habár tudom, hogy vigyáznom kell, de néha eldurran a fejem. Pl. a gsi keresés és vásárlás is kábé 3 nap alatt lezajlott. Vitt egy srác az övével (8v), holnapután-után volt sajátom. B) Azelőtt fel sem merült bennem olyan, hogy gsi, mégis 3 nap múlva meg volt. Azelőtt gyakorlatilag nem is láttam közelről. Ja, és láttam ma Tom kollégát átdübörögni a margithídon. Akartam csinálni röptében egy fotót, de hamar eltűnt :blink:

Én egész biztos odaadnám apámnak, járjon vele ő, amíg bejáratós B)