fatyo
-
Hozzászólások
73 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by fatyo
-
Szia! A porlasztócsúcs o-gyűrűje mit engedett át? ott nincs hűtőfolyadék y17dt-nél!
-
Üdv! Multikormány beépítésének a folyamatáról tájékoztatna valaki? Köszönöm!
-
És az mennyibe fájna?
-
Köszi Igen arra gondolok,a felfogatása látszólag ugyan az,csak a felépítése más. Az én autómban megkopott egy kicsit,találtam egy benzinesét 5000ért csak bizonytalan vagyok,hogy az tutira beépíthető vagy sem
-
Üdv! A benzines astra g váltókulisszája különbözik a dieselétől,de vajon csereszavatos a két darab? Köszönöm a válaszokat!
-
Kész! Tökéletes,mint az új! :-) Még1*köszönöm
-
Nagyon köszönöm! Megpuceválom. Üdv.:Fatyo
-
Sziasztok! Astra F 1997-es X14XE motorral. Hiba a következő! A gázpedál elengedése után két-három másodpercig tartja a motor az előző fordulatszámot. A rendszer olajozottan működik mechanikus szorulás nem tapasztalható. Mi lehet a hiba? Segítséget köszönöm! Üdv.:Fatyo
-
Az én autóm évjárata is pontosan ez! Csak,hogy megkíméld magad a felesleges költekezéstől,jelzem,hogy én már cseréltem olajhűtőt is ami nem oldotta meg a problémát .Ennek az évjáratnak a hengerfej tömítése okozza a problémát ami a tömítés cseréjével orvosolható!Amúgy én is így vettem az Opel Schillernél 2004.okt.-ben.Azóta így használom,az autó tökéletes olajfogyasztása nincs és a legnagyobb hidegben is pöccintésre indul.Ha kedvem lesz akkor nekilátok és kicserélem a tömítést. Üdv.:Fatyo
-
Szia! Az autód évjáratát írd meg légyszíves.
-
Az akku lemerült-bebikázták-feszültségszabályzó-diódahíd behalt-csere!
-
Üdv! Kérném egy váltókulissza cseréjében tapasztalattal rendelkező ember segítségét! Hogyan kell kicserélni? A sebességváltó kar legalább 3-4mm.lógással mozog,a kar alsó részén lévő műanyag házban lötyög a golyó. KÖSZÖNÖM!!!
-
Szia! szerintem ellenőrizd,hogy a hideg-meleg levegő áramlását szabályzó terelőlap rendesen átvált-e?
-
Szia! Nekem évek óta ezt a hibaüzenetet adja akkor ha lakókocsi vontatása közben vagy hegymenetben nagy erőhatásnak teszem ki a motort.Többször kiszereltem már a helyéről (oltári szo..s)megtisztogattam megsimogattam:-)de semmit sem változott a helyzet!Problémát nem okoz,a hibaüzenet idővel eltünik úgyhogy ha ígymarad a dolog akkor részemről OK.Feleslegesen pedig nem szeretnék ilyen drága alkatrészeket cserélgetni!Azzal,hogy csak eredeti alkatrészt szabad beépíteni maximálisan egyetértek! Üdv.:Fatyo
-
Halihó! Kérdésem a következő: signum tipusnál az elektromos ablakok felhúzása távirányitóval lehetséges? Köszönöm a válaszokat! Üdv.:Fatyo
-
Keress fel egy márkaszervízt és kérdezd ki őket! Ők pontos információkat fognak mondani,engem levélben értesítettek.
-
Bármelyik opel szervízben garanciálisan kijavítják-kicserélik a segédváz keretet! Ez ugyanis konstrukciós hiba ami balesetet okozhat!!!
-
Halihó! Az én autóm is ugyanezen hibát produkálta(alapjáratom szokott ingadozni)nehezen de rájöttem,hogy mi okozza!!! A kilométer jeladója a hibás!!! könnyen kipróbálható a dolog egy lejtösebb úton- amikor elkezdi ezt csinálni elég egy-két centivel elörébbgurulni,ez már elég mozdítást ad a jeladónak és a hiba megszűnik. Ami még nagyon fontos!A motor alsó burkolatából eltávolítandó a zajcsillapitó filc-szerü anyag.Ennek eltávolítása nem okoz különösebb hangnövekedést,de a nedvességet hosszú időre magában tartja és a vázkereten nemkivánt rozsdásodást indít el! Ezért ajánlom mindenkinek,hogy ezt távolítsa el!!!A benzines változattal nincs tapasztalatom,ott lehet,hogy nincs ilyen hangszigetelő anyag.
-
Szia! Tökéletesen csináltad, ennek így működnie kell! Gratula! :lol:
-
Huh! Jó neked! :rolleyes: sajnos én nem rég lettem munkanélküli.Most ebből a szemszögből ez a sok munka örömteljes dolog!
-
Egy bontott kábelkorbács-ból a multitimer csatiból kioperáltam a sarut,nem teljesen ok de azért megállja a helyét! :rolleyes:
-
HÚÚÚÚÚÚÚÚ! Az igen! Köszönöm előre is! Sajnos az elérhetőséged nekem nincs meg-ezért kérlek,hogy add meg nekem. Köszi! Email:szlobodacsaba@mail.datanet.hu
-
Üdv!Köszönöm a tanácsokat,sajnos eddig segítséget senkitől sem kaptam ezért kénytelen voltam magam kitalálni a dolgot.Sikerült is! Kapcsolási rajzot Magyar oldalakon csak kp.-ért találtam, ezért egy Német oldalról teljesen ingyen letöltöttem a kapcsolási rajzokat.(ezek elérhetőségét bárkinek szivesen megírom)Az én autómban sajnos a vezetékek az ECU-tól nem voltak kiépítve ezért oda be kellet húzni három szálat ami a kormánykapcsoló és az ECU közötti kapcsolatot ellátja.Már csak aktivizáltatnom kell a rendszert de talán találok majd valakit. :rolleyes:
-
Gondoltam nálad! :-) Pátyon lakom-nem vagy messze! A bekötést megoldom,csak az volna a kérdésem,hogy az ECU-csatiba való három darab plusz érintkezőt opel boltban vajon meg tudom vásárolni? Vagy mit javasolnál? Üdv:Sz. Csaba
-
Tempomat bekötéséhez segítséget kérnék! 2001-évj. Y17DTI pontos bekötési instrukciókra volna szükségem vagy valakire aki segítene.(nem várom el ingyen) Féklámpa kapcsoló gyári négy pólusú-kuplung kapcsoló gyári-kormánynál nincs csatlakozó a tempomat kapcsolónak de nekem van egy gyári csatim egy bontott kábelkorbácsból ami egy benzines kocsiban volt.Ezért ez alapján nem tudom bekötni. Találtam régebbi írásokat amiben az ECU-csatlakozó 44-62-29 es lábainak bekötéséről van szó de itt nincs taglalva,hogy ezen lábakról hová kell kötni a vezetékeket!Ha valakinek volt már dolga ilyennel akkor ne kiméljen megosztani az információit. Email:szlobodacsaba@mail.datanet.hu Köszönettel:Sz.Csaba :rolleyes: