-
Hozzászólások
205 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Driven
-
A bolgár ralibajnok autója ezzel a céggel van keresztbe-hosszába felmatricázva. Ez nem jelenti azt hogy azt az olajat is használják, de a pénzmosoda az biztos hogy olajozottan megy :lol: De valami Texaco-s az biztos.
-
Nekem is 7,6 jött ki egy Bp-Debrecen-Bp távon a hétvégén. Szintén 2000 ccm :lol:
- 9.927 válasz
-
Hát ha így van, akkor az a valaki csak én lehettem :lol: Nem ugrik be hogy csináltam volna ilyet. Pár éve egy Clio bérautón sikerült ilyet összehozni, de ott nem is volt kérdéses. Mindegy, legfeljebb a féktárcsa csere előreugrik jövő tavaszról mostanra.
-
Hát ha ilyen jól kicseréltél rajta mindent, akkor lehet hogy az új tulaj meg elgurulgat vele pár 10e km-t hibamentesen...
-
2005 őszén lettek cserélve, azóta került bele 50e km. De lehet hogy mindentől függetlenül a gumikat se ártana megnézessem, azok tavaly tavasszal kerültek fel újonnan, azóta van bennük egy 20-as.
-
Sziasztok Rövid kérdés: a különböző Astra F motoroknál különböző az olaj nívópálcája? Van egy olyan gyanúm hogy a legutóbbi szervizelésnél nem az került vissza bele, ami korábban benne volt. Nem áll benne szorosan, kisujjal se tart semeddig kihúzni, így nem csoda hogy kiugrott a múltkor. A nívópálca gumi szigetelésére rátekertem párszor szigszalaggal, úgy dugtam vissza, úgy már rendesen szorosan áll a helyén.
-
Jól látom hogy ennek csak két lába van? Akkor ez csak egy fél disznó, az meg eldől az ólban... :lol:
-
Nem mennek arra szíjak szerencsére, főleg a bal oldalra fröcsögte fel, az akksi felé. Klíma nincs az enyémben, gondolom annak lenne még szíja. A kuplunghoz jutott a legtöbb, meg azokra a vezetékekre amik ott az útjában voltak.
-
Üdv Hétvégén sikerült megelőzzek egy komolyabb bajt. Az történt, hogy az olaj nívópálcája kiugrott a helyéről a motorban, én meg elközlekedtem vele pár (száz?) km-t, és eközben valamikor szépen kifröcsögtetett az autó némi (3 dl) olajat a motortérbe. Utoljára nem én matattam a nívópálcával, szerintem nem tették vissza normálisan a helyére. A motortér nem köszönte meg az olajat, szerintetek mennyire van értelme egy motormosásnak? Elég sok helyről hallom hogy utána hol ez, hol az toyik be a motortérben, főleg a csatlakozók és a kábelek. Másodrészt azt vettem észre, hogy pár kábelnek a flexibilis cső burkolása egyszerűen széttöredezik, azoknak, amik ott voltak az olajfröcsögés környékén. Lehet ezeket a burkolatokat cserélni? Bontóban van ilyen?
-
Az a tanknyílás környéke az enyémen is gyenge pont, négy éve van meg, akkor kezdett előjönni, most már elég szarul néz ki. Sajnos casco-ra nem tudom megcsináltatni.
- 15.600 válasz
-
Egy fura kérdés jutott eszembe tegnap, lehet hogy egyszerű rá a válasz: Mi történik akkor ha azonos márkából és típusból különböző viszkozitású olajokat töltök össze egy motorba? Pl. Castrol. Mondjuk 10W40 Castrol van a motorban, de 5W30-ból töltök rá három decit mikor lecsipegetett belőle. Csak elvi kérdés, nem tervezek ilyet csinálni.
-
Ez erősen függ attól hogy milyen minőségben csinálták meg. Ha most jönnek elő az első rozsdapöttyök, akkor szerintem kb. három év múlva ilyenkorra tegyél félre egy összeget a rendbetételre.
- 15.600 válasz
-
Viszont elmondhatod magadról hogy te vagy az evolúciós hiányzó láncszem :lol:
-
Attól függ hogy tényleg festő kell vagy inkább fényező? :lol:
- 15.600 válasz
-
Én nem tartom sokkal biztonságosabbnak a vidéki, vagy akár falusi közlekedést se. A helyiek megszokásból közlekednek, aki tranzitutas az meg nem ismeri a környéket, de általában siet. Faluja is válogatja, de azért pl. a román határ közelében nem szívesen járnám a főutakat. Arról nem beszélve, hogy egy barátom pár éve vidéken törte össze az autóját amit akkor vett vadonatújonnan, egy kivilágítatlan lovaskocsi miatt. Anyukájával mentek este főúton, kb. 100 km/ó, durr bele, ő megúszta, anyukája nem. A kocsiban nem volt 80 km se, de ez esetben az volt a legkisebb probléma... Szóval egy törés se vicces, annyi randa balesetet láttam már hogy abból visszajár...
-
Egy barátomnál ugyanez a helyzet, neki utángyártott tank van benne, azért kisebb. Szívtunk is vele rendesen amikor Németországban jártunk, és tempóztunk az autópályán. Mint valami szarul sikerült F1 versenyen, többet voltunk tankolni mint a pályán.
-
Talán ide illik a legjobban a kérdésem: Pusztulkodik a két hangszóró az első ajtókban. Milyenre érdemes kicseréltetni? Nem akarok átalakítgatni, egy alap Sony CD-s rádió van a kocsiban, normál hangerővel használom.
- 36.169 válasz
-
Jelentem a Piros-Fehér-Zöld Benzinkút Nyrt.-től megjött egy csinos kis összeg a sérült tükörre. Azért csak bemennék most a kutashoz, aki volt olyan szíves végig a beszólásaival szórakoztatni amíg a kárbejelentőt írtam, hogy tessék mégis fizettek, nem is keveset, és remélem ezt a te fizetésedből vonták le.
-
Engem anno mikor megvettem a kocsit, úgy okosítottak ki, hogy ne nagyon töltsem tanksapkáig, mert azt nem szereti. Józan ésszel és kevés technikai ismerettel belegondolva, lehet benne valami.
- 9.927 válasz
-
Szembe nekem is fúj a középső kettő, hiába állítom pl. a szélvédőre, de ezt más típusnál is tapasztaltam. Én úgy orvosoltam a problémát hogy lezártam őket, oszt' jónapot.
- 5.898 válasz
-
Ez gyors volt :lol: Köszi!
-
Üdv A bal hátsó kerék felől jövő ütemes halk cicergő-sziszegő hang, ami fékezéskor megszűnik, mi lehet? Valami beköltözött a fékbetét meg a tárcsa közé? A féktárcsán nem látok nyomot.