Big Boss
-
Hozzászólások
426 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Big Boss
-
Ha indításkor hidegen csinálja aztán elhalkul akkor a szervópumpában lehet kevés az olaj, nekem is hasonló zajt produkált :D
-
http://www.gumi.hu/ Akkor érvényes ha náluk rakod fel őket azt hiszem, de adnak 10% kedvezményt az opelclubos kártyára is, gondolom csak munkadíjból de majd meglátom :D Azér is veszem innen mert 2percre van tőlem a legközelebbi telephelyük.
-
Ja meg elfelejtettem, h a continentalhoz adnak (nem tudom mindenhol-e) PEX garanciát, azaz ha saját hibádból pl járda megsérül, vagy mondjuk szög kilukasztja azt is ingyé javítják/cserélik, szval ilyenek is vannak :D Idén láttam először h ilyenek is vannak :lol:
-
Vagy tegyél úgy ahogy én, megnéztem az adac teszteredményeket+árakat és választottam egy nekemvalót. A PremiumContact2-k most jóáron vannak és tavaly nagyon jól szerepeltek /ilyet rendeltem még nem jött meg, nincs raktáron/, a Michelin meg elvileg esőben nem túl jó de javít fogyasztáson minimálisat+nem kopik annyira. De ha kell ingyé adok egy INDIAI CEAT TARGA garnitúrát, alig kopott, kissé öreg (99 tavaszi) csúcsgumit! Najó nehogy komolyan vedd, ezt még ki kell dobnom vhova :D A Veki a-mon volt még BFGoodrich Profiler2 vagy mi, az meg szárazon tapadt mint a fene, de esőbe már éreztem h felúszik a hátulja, szval nem ajánlom.
-
Mindig 90nél kisebb 9-el oszható szám jön ki, azoknál meg ugyanaz a szimbólum mindig, nem igazán csoda :D
-
Amikor pár hónap múlva megint cseréled már sajnálni fogod h nem gyárit vettél, de ne legyen igazam. Az utángyártott szondák, jeladók kb semmire nem jók, enyémbe már félig meddig vissza vannak cserélve gyárira...
-
Most h mondod megnéztem és télleg :D Egyébként nekem teljesen megfelel h felragasztom gps-t amikor kell, mivel az esetek 90%ában tudom hova megyek és nem viszek :lol:
-
EPC szerint enyémhez is volt 6küllős 15'ös gyári alufelni, dehát hozzám ugyebár ez már nem jutott el :D
-
Én még nem állok ilyen jól, felnire keretem már csak jövőre lesz, most gumit kellett venni, amit a tulaj adott hozzá az 1999es indiai CEAT csúcsgumi ami bár nincs lekopve, de max gumifalba jó :D Szóval rendeltem Continental PremiumContact2-ket, de vszinüleg csak 1, max 2hét mulva jönnek meg, most még reggel ugyis hideg van mondtam nem sietek sehova :lol:
-
50AH-s van a benzinesekben gyárilag asszem.
-
Ne törjenek az ezüstök :D
-
Engem érdekel, akkor egy fekete-fekete váltószoknya rendel, és vszinüleg postán ha el tudod küldeni az lenne a legjobb.
-
Én úgy tudom, a B2 4csillaghoz nagyon közeli eredményt ért el az utasvédelemben, a B1 hát igen ott még nem annyira fényes. Egyébként az NCAP oldalán ezt részletesen is elolvashatjátok :D
-
Ja és ebbe a szivattyúba a piros olaj való? mer anno még a régi kocsihoz vettem opeléktől egy kis flakonnyit (szervó/váltóolaj), szval holnap megnézem hogy áll a szint, a folyás nem vészes, csak a motor oldalán látszik, maga alá nem folyat.
-
Szervószivattyú engem is érdekel mert szép folyásnyom van abból indulva. Újat nem néztem és nem is akarom megnézni mennyi, de bontottat tudok 20asér szerezni, szval ha tudtok vmi olcsóbb megoldást szivesen meghallgatom
-
Fekete feketével váltószoknya kell.
-
Hát váltószoknya nekem is lehet kéne, kéziféknek nálam sincs baja
-
Hátsó ívek a szokásos opel betegség tüneteit mutatják, de kb 3 hsz-el feljebb ezt láthatod is :D Egyébként ez egy nagy és nehéz autó, szval gondold meg az 1.8/2literest, nem fogyaszt sokkal többet és/mivel nem kell tövig nyomni h menjen.
-
Utángyártott jeladók sokat nem érnek, a többire nem nagyon tudok távsegítséget adni. Ha budapest-közeli vagy vidd el wessz-hez, fórumon megtalálod, rákötik a gépre és megnézik mit produkál a computer szerint járatás közben. Azt nem írtad, hibakódokat néztél-e és milyen hibalámpákat dob.
-
De mi értelme van egyáltalán? Az a dizájnos rész ami tartja magát a tükröt max 2centivel van belljebb mint maga a tükör. Gondolom ezér is éri a legtöbb olvasót meglepetés mer az életbe nem jutott volna eszébe ezt hajtogatni.
-
B2-n behajtható elvileg, valahol ezt olvastam, bár még nem próbáltam, mivel nem látom értelmét, h 1centivel kevésbé lógjon ki.
-
A rádió márkája -> opel ISO átalakító kell neked: http://www.audiosystem.mobildata.hu/index....p;limitstart=15 innen keress, nálam bevált, az első amit küldtek hibás volt, de szó nélkül kicserélték, most minden klassz.
-
Ha bontottan veszed kart, biztos egy 5-10-el olcsóbb, csak keresni kell, ha magad csinálod meg nem tudod engedélyezni azér opelék is elkérnek egy 5öst. Bowdenes gázpedálnál meg kell az az elektromos motor ami huzogatja a drótot, az elég borsos áron van.
-
Wessz rakta be 30ezer - 10% opelclub engedmény. Fórumon megtalálod <_< De nem tudom neked elektromos/bowdenes gázpedálod van, bowdenesnél úgy tudom 60e+, és kábelezés megvan-é az megintcsak kérdés. Itt van egy gumis-futómüves az utca másik oldalán, ők csinálnak lézeres beállítást, rákérdezek mennyi lenne, egyébként köszi a fehérvári tippet, de budáról nem megyek oda csak ezér :D
-
Gyári van benn, jövő hétre akkor beszúrok egy futóműállítást <_<
