-
Hozzászólások
426 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Big Boss
-
A javítási kézikönyvben a 133. oldalon van, elvileg le kell nyomni vmi kapcsot és kihúzni egy csapszeget azt kijön :) Ugyanez van a fentebb linkelt oldalon, ha a mi váltónk más akkor ki kell találnod hogy <_< Sikerült 1-2 mpvel adam után elküldeni :D
-
Ezek szerint 2 vectrát kell tartani, 1 isuzut városba és egy benzines autópályára :)
- 1.206 válasz
-
Hát ember le a kalappal, bárcsak enyém is igy nézne(nézett volna) ki :)
- 571 válasz
-
Na muti és leirást is :) Egyébként a szalag-al körbetekerem megoldásnál nem jön le a szalag? mert ugye a gumisnál nem surlódik a szalag semmivel itt meg folyton az lenne, ha igy oldottad meg.
-
Dízellel az nagyon soknak tűnik, enyém fogyaszt annyit jelenleg égő motor kontrollal és repedt leömlővel :)
- 1.206 válasz
-
A használati utasítás segít :)
-
Na szóval csergőék szerint egy váltókar az enyémbe (nekik csak bőrfogantyús van) 88ezer ft :)
-
Az lehet, mert emlékeim szerint ebbe az egész gömb egybe van és műanyagból van, és nincs gumi a benne. Mivel a szaki elég sok opelt látott sztem igaza is van, hogy ezzel nincs mit csinálni. Ha az isuzusba van gumi akkor azt télleg lehet buherálni :) De nekünk pechünk van sajnos :D
-
Még mindig seth kollégával értek egyet, de holnap megnézem.
-
A váltókaron sajnos nincs gumi, mint írtam már 2x, ezér nem lehet javítani. A váltókar pedig újba tudtommal 30e+os tétel ezekbe (holnap megkérdezem csergőéktől a biztonság kedvéér). Ezér érdekel más megoldás. (Bontott ugyanúgy kopott lesz, ha van egyáltalán) Ha érdekel holnap rakok fel képet hogy néz ki jelenleg, nem túl szép :)
-
Még nem néztem utána semminek, de a szaki azt mondta, hogy ha szerzek f-astra váltókart az simán belemegy, és ott csak az a gumit kell cserélni, ha sikerül a művelet írok neked egy pü-t/leirom ide mi lett a vége :) A vekié tudtommal sajnos nem javítható mer 1 egész müanyagból van. Legkésőbb jövőhét szerdán lesz eredménye :D
-
Most állok rá a fényszórók kékesítése témára (gyári xenon), szval osram cool blue távolságira, vmi kékes ködfényszóróra meg kékes/fehér helyzetjelzőre gondoltam. A távolsági tudom, hogy H7, a ködös H3?, de a helyzetjelzőkbe nem vagyok nagyon otthon, ott milyen jelölésü kell? Illetve, a ködfényszóró cserére keresve a kézikönyben egy "Keresse fel a szakszervízt" amire egy középső ujjas smiley-t kerestem ide véleményként de nem találtam :) Szóval meg tudom oldani otthon emelgetés meg lököslevétel nélkül kézügyességgel meg mondjuk egy tükörrel, vagy várjak jövő hétig amikor ugyis viszem szakihoz akinél van hidr emelő :D
- 5.482 válasz
-
A macska fura jószág, balatonon van egy nyaralónk, ott egy macska mindig ugyanazon a helyen mászik fel a szélvédőn, és ugyanott csúszik le (látszik a szép agyagos lábnyoma <3) A vicces az volt amikor hollandiába mentünk és megálltunk németországba aholis egy ottani macsek pontosan ugyanazt az útvonalat választotta a kocsi összekoszolására, és még oda is szart a tetejére. Szóval szoktass oda egy macskát a kocsira és mindegyik oda fog járni!
-
Nah a multkori takaritgatás után ma reggel kellett mennem 40km-t a 30körül megint bekapcsolt pedig direkt alacsony fordulaton maradtam :) Szval most hazafele akartam venni coolblue izzókat távolságiba, és vmi hirtelen ötlet folytán összébbnyomtam a vezműjeladó csatiját, csodák csodájára sárga lámpa el is tünt rögtön. Utána próbálgattam felpörgetni a motort, kövér gázt adni, de nem jött elő. Szval holnap megint kezelésbe veszem ezt a rohadt csatit, talán még össze is nyomom vmi fémmel, h jobban egybe legyen hátha megtörténik a csoda! :D Remélem nem véletlen volt.
-
Jó de a vezműjeladó okozza a gondot szval most arra koncentrálnék :DD A többi pucolgatása marad későbbre. Egyébként most h hüvösebb kezd télleg kezd nehezebben indulni a kocsi (nem vészes, néha pöccre indul, néha 2-3mp után max). Szval ezen mi segíthet? Gyertya szűrők olaj megvolt, esetleg gyertyakábelt is kéne? Az nem olyan nagy összeg ha jól tudom :)
-
Kipucoltam a veztengely jeladó motor balhátsó sarkánál lévő csatiját, most pillanatnyilag nem ég a moci kontroll, de nem kiabálm el mer holnap tuti bevillan :) Van más csatlakozó is amit kezelésbe lehet venni esetleg?
-
Köszike a rendszámtáblás tippet :D Bár csak az egyik saru volt rozsdás a hajlitgatás+wd40 segített. Az egyik oldalon viszont le van törve a saru mögötti müanyag fele, így nem egészen úgy áll ahogy kéne, de egy kis fém cuccost mögéraktam, hajlitgatás, spré, és mükszik. Bár épphogycsak, mert bár meg van húzva a csavar, ha még 1kicsit húzom/benyomom (a szigetelés ugye összenyomódik) elalszik, remélem kibirja müszakiig :D
- 5.482 válasz
-
Most néztem át ezt a topicot és pont kezdtem örülni, hogy másnak is hasonló a baja mint nekem :D Aztán rájöttem, hogy ezt az autót vettem meg :D Az indításon segített a gyertya, olaj, szűrők, stb. csere a sárga lámpa viszont azóta is kigyullad. Ki lettek most pucolva a hibakódok, és majd megnézzük jövőhéten mi marad meg. A lámpa azután szokott kigyulladni, hogy felpörgetem a motort 4000 fölé aztán ugy is marad. Írtátok a jeladók csatlakozóit, ezeket hogy érem el? Tudtam, hogy baja van a kocsinak, úgy is vettem meg, szóval ez nem ilyen átverés :) De azér még1 jeladó cserét megúsznék szivesen. Szval egy kis leírást adhatnátok, hogy hol találom a vezműtengely jeladó csatlakozóit (esetleg egy kép is, hogy néz ki) mer javítási kézikönyvbe ilyet nem nagyon találok Edit: áhh a motor bal oldalán a müanyag fedő alatt ha jóllátom az egyik képen, holnap megnézem :D
-
Amikor üzemmeleg akkor is tuti, hogy ereszt, csakhogy valószinüleg el is párolog azonnal, azért nem látod :)
-
Ok, néztem javítási kézikönyvet de tul bonyinak tünik+nem olyan sürgős :) Ami egyszerübb azt megcsinálom, pl megnézem amit mondtatok rendszámvilágitásról.
- 5.482 válasz
-
Jó. akkor ezt hagyom a szerelőre, most nem kisérgetezgetek a műszerfal bontásával ^^
- 5.482 válasz
-
világít? Minek kéne világítania a szivargyújtónál?:) Köszi megnézem :D
- 5.482 válasz
-
Hali, az volt a gondom, hogy nehéz 1esbe, néha 2esbe is kapcsolni. Most nézte át a szerelőm és mondta, hogy a sebváltókar alján az a müanyag rész kikopott, ezér mocorog, és ezér nem tudok rendesen kapcsolni. Mivel elég drága egy új db, ezér azt javasolta, h keressek "f astra" váltókart ami belemegy és mivel van egy gumi a gömb rész felett, javítható is. Volt valakinek ilyen gondja/hogy oldottátok meg?:) Köszi
-
Hali, volna egy olyan gondom, hogy nem müködik a szivargyújtó meg a rendszámtábla világitás. 2hét mulva meg lesz nézetve ugyis műszaki miatt, de addig is tudnátok esetleg adni vmi tippet mi lehet a gond? (a 2 biztositék jónak, és az izzók is épnek tünnek).
- 5.482 válasz