Big Boss
-
Hozzászólások
426 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Big Boss
-
Hát persze olyan triviális. Nemtom mér nem jutott eszembe >.< Kösz :lol:
-
Beraknám az új fejegységet, már kiszenvedtem a régit, és bedugtam a kábelét, de az antenna kábel nem megy bele normálisan, elégé lötyög, sőt be se tudom dugni mer azonnal kijön amint elengedem. Vmi tipp?:lol: Kötözzem oda? :lol:
-
Hmm lehet h azóta nem műkszik mióta aksit cseréltem, holnap megpróbálom amit írtatok. Nem gyakran használom azt az ablakot :lol: De a másik ablakot ez nem zavarta >.< Edit: Télleg csak ennyi volt kösz :lol:
-
Az létezik, hogy az egyik ablakom elfelejtett szekvenciálisan működni? Régen mintha az anyósülés felüli is 1 kattra ment le, de msot vmiér addig megy amig nyomom a gombot, a vezetőoldal felőli jó :lol: Nemtom hogy sikerült, de gondolom én rontottam el.
-
Utángyártott, szóval valószínüleg az a baj. Takarítsd ki a csatit és fújd be kontaktsprével hátha segít.
-
A vectra fórumban próbálkozz inkább, vhol volt egy szerelési kézikönyvem, de az istenért se találom sehol, lehet töröltem mikor eladtam a kocsit :\
-
Az agip-nál biztosan belekevernek etanolt, már mult nyáron amikor veszprémbe tankoltam feltűnt :lol: Attól függetlenül ugyanazt az árat kérik a 95ösér mintha csak az volna. Gondolom a legtöbben igy fogják megoldani, ugyanis ki árulna olcsóbban etanolt ha eladhatják ugyanazt a mennyiséget egy magasabb árkategóriás üzemanyagba keverve.
-
Hmm hát végülis kijelző nem olyan gáz, ott majd mutatja dátumot :lol: Ezeken a rádiókon meg ugyis van kijelző, viszont multikormányról nem akarok lemondani ha már van, na körbenézek a neten milyen fejegységek vannak, meg még seth kolléga ha erre jár mondhat vmit :lol: Edit: vmi ilyesmi kell? http://www.ebolt.hu/product323165_category...etooth_USB.html A "kormány-távirányító kompatibilitás" részre gondoltam főleg.
-
Most h előkerült a rádiós téma enyémbe kazettás rádió van, abba ugyebár van mp3 átalakító kazetta, de valószínüleg veszek usb-s fejegységet, nagyobb átalakítást nem akarok egyelőre :lol: Az lenne a kérdésem, mivel ilyesmit nem csináltam, nem hiszem h nehéz, de vki leírná röviden, hogy lehet cserélni? :lol: Ja és kijelző meg kormányról vezérlés működni fog vele ugye, autóvillamossághoz annyira se értek mint a többihez :)
-
Máris keselyűk köröznek az autója felett ^^ Milyen motor van benne? Én is elvinnék ezt azt mielőtt felgyújtanád :lol: Amúgy vmi utólag belegányolt immobi van benne? Esetleg belerakattál/előző tulaj belerakatott azokból az érintsd meg az ülés alját és elindul immobik egyét aztán most megadta magát vmi érzékelője :)
-
Kicsit drágának találtam az exidet, ezér bannert vettem, és eddig tökéletesen be is jött, csak ajánlani tudom :lol:
-
http://data.hu/get/3160738/Vectra.zip vagy http://addat.hu/90e889dc/Vectra.zip.html De pár oldallal előrébb vki már kérte :excl:
-
Csatlakozó, kábel kimérése hátha megtört, ezek a hibák lehetnek még. Utángyártott jeladókkal az a baj, hogy általába nem azt csinálják amit a computer elvár, és megint hibát jelez, szóval érdemes gyárit berakni, bár drágább, de ha mégse jó akkor megint venned kell.
-
1-2. külföldi papíros, biztos kellenének?:excl: A második pedig ezen kívül nem kicsit van összetörve, hiányzik is az egyik alufelni, gondolom az is odalett (jobbelől van lemezfelni), szval vszínüleg felfüggesztés is kapott egy jókorát (teherautó/szalagkorlát? jó magasan van összenyomva), mivel többi nincs megcsinálva gonolom az se. KM-meg ugye zsákbamacska. Többiről nyilatkozzanak az astrások :(
-
Hát nem tudom, te meg szoktad nézni a gumik belső oldalát autómosás után? Ez tipikusan olyan hely ami csak akkor látszik ha felemelik az autót. Én olyanról tudok, hogy a felnimosó az ajtó közepén "talált" kereket aztán szétkarcolta a fényezést szépen, ezt azonnal észrevették aztán kifizették. Ha télleg az autómosónál volt a bibi biztos nem csak vele történt meg.
-
Áááá olyan rallyautós feeling most :excl: Végülis alig 10x hangosabb mint amúgy.
-
Fater autóján a kipuf teljesen megadta magát, szétvált a hátsó dob és a cső közti illesztés. Holnap amugy is ment volna cserére, de most a gumigyűrűkön himbálózó dobbal vicces lessz elmenni a szerelőhöz >.<
-
Van 1db kinn használtautón, de még nem hallottam erről a motorról :excl:
-
Én még ilyet nem hallottam, viszont azt biztosan tudom, hogy az autómosóknak van az ilyenekre biztosításuk, és ha azonnal észreveszed megírják a papírokat és kifizetik. Utólag nem hiszem, hogy tudod bizonyítani, hacsak mással nem történt meg és tudnak róla esetleg :\
-
Szerintem igencsak függ attól, hogy mennyit akarsz rákölteni. Ha számít a kötelező/fogyasztás a z18xe/ a 2literesek simán viszik az autót, dízelből úgy látom nem nagy a kínálat V6 meg jó, csak anyagilag jobban megterhelő dolog :excl: Ha nem akarsz versenyezni vele 1.6on kívül bármivel jól megy. Szerintem a dinamikus vezetés meg az 1.7es isuzu nem a legjobb kombináció :(
-
Általában így is van, de én úgy jártam márkaszervíznél, hogy nem vettek észre egy repedt leömlőt (úgy tudom ez gyakori z16-18xe-nél)+repedt olajszűrőházat, pedig biztosan alánéztek, mert látták az olajfolyást. A fékeket is jónak nyilvánították a műszeres mérésen pedig mint kiderült nem voltak azok :excl: Szval az se mindegy melyik márkaszervízbe viszed.
-
Hát a kormány baloldalt kopott, gondolom 1kézzel ajtóra könyökölve vezetéstől, de 61ezernél lehet korai. Kárpitról nyilatkozni nem lehet, mivel ahogy látom kereskedésben nézted, ott meg ha be is ázik/foltos volt, azt rég kiszedték, minden lepolírozva stb. Az a pár karcolás nem zavarhat sokat, vki figyelmetlen volt megkarcolta, ennyi idős autónál ha csak ennyi bőven belefér. Ne ez tántorítson el :excl: Elől meg a csavarok, írtad, hogy festve volt a bal eleje, szóval ott miért lepődtél meg, hogy a csavarokon látszik a nyoma. Gumi: Azzal a gumival én nem mennék sehova, az egyik képen szépen látszik is a repedezés a szélénél+ ahol nem fújták le szilikonnal látszik, hogy elég öreg. Nem nézted meg dot számot? Esetleg pótkerék ugyanolyan-e? A 93-94végü képeken lévő oldala elég csúnya, valaki nagyon elnézte a parkolást vele, azzal én óvatosan mennék, gumi oldala nem strapabíró, az meg egy bevágás szerűség. A hűtőradiátornak meg nem kell egy ütközés, hogy elrepedjen valamije, raktáron lehetett szval nem tudni mikor is lett cserélve, gyári meg azér nem mer ez olcsóbb. A női tulaj meg semmit se jelent, úgy olcsóbb a biztosítás. Bárki vezethette. Szakim meg azt mondta, ha a kereskedő el akarja adni az autót, és tudja, hogy nincs baja megoldja, hogy elvihessék átnézni. 2-3 főnél bőven meg tudják oldani, azér vannak többen, engem egyedül is elengedtek már kocsival, csak személyim másolatát kellett otthagyni. Nem azt mondom, hogy ne vedd meg, de kalkuláld bele a várható költségeket+még feleannyit, hogy ne érjen meglepetés, ha mégis megveszed.
-
Ú de imádom az autókat, nem elég h enyém még mindig betegeskedik, szóval marad az állítólag tavaly decemberi vezérlés cseréje valószínüleg, tegnap mondom apámnak rosszul hangzik az autója, mondom biztos hátsó dob, hát szétrohadt és kilukadt azon is a dob+cső és még a váltónál folyik az olaj... Mellesleg pözsója van, nekik most van egy hűdejó akciójuk, miszerint kedvezményt adnak az öreg kocsik javításánál a munkadíjból és az alkatrész árából is. 6+ évnél már 25% van írva kitöltettem vele meg is kapta a kártyát. Gondoltam így már elfogadható szinten volna a "szakszervíz" ára. Ma reggel míg józanodtam a tegnap estétől bement pözsóhoz, mondják neki, h ezek az alkatrészek nem tartoznak bele az akció keretébe valószínüleg...Nomeg, hogy az akciót kompenzálják 8500ft-os munkadíjjal dolgoznak. Most, hogy jobban megnéztem szürke háttéren szürke kis betűkkel oda is van írva: "A kedvezmény csak a programban szereplő alkatrészekre és a hozzá tartozó munkadíjakra vonatkozik. Ezzel kapcsolatos pontos információkkal a programban részt vevő márkaszervizek tudnak Önnek szolgálni." Ja és ez az egész vásárlói tájékoztató, nincs semmi de semmi egyéb. Hát gratulálok.
-
Ennek nem örülnöd kéne hanem szomorkodni, mer ez egy 300ft-os javítás lenne 5perc munkával :(
-
Nekem volt az a gondom, hogy nem akart néha 1-esbe és 2esbe (főleg 1) kapcsolni. Nálam a váltókar lötyögött, ha visszaolvasol megtalálod, hogy oldottuk meg. Nekem azóta tökéletes, pontos, nem lötyög. Egyéb hibaforrás a váltórudazat/a kuplung ahogy írtad.
