Tom

Én is csörgikézek még, kicsit elfáradtam már ma is... B)

Panelsor szinten. ;) De nemsemszabdtovább offolnunk. B)

De, csak az első lökős marad... Kell a sablon. :blush:

Jólvan, 1500 lesz akkor. :blush: Egyébként azóta volt tárcsa, betét csere. Asszem... :D :lol: (meg nem mintha az új nem füstölt volna soha...)

Csak összekoptattam... :D

Csak, hogy ON legyek, egy régi esti cruuuz eredménye... Gyári turbó fék... B)

Ne sértegges... ;) Én turbós, összkerekes, 6osváltós vagyok, az csak a sors kegyetlen fintora, hogy mindezt egy szotyvadt, telepituningos, Calibra bódéban kapom meg. B)

Szerintem meg nagyon. B)

Wannabe BMWsek... :blush: Hopp, újoldal... B)

Elvisz a tuningrendőrség... B)

Én csak próbálok beilleszkedni a Calibrások közé... :blush:

Jó, de a légellenállása jó. Én lendületből terepezek, nem erőből... :blush:

Összkerek már van...;)

Persze, meg vannak kivételek azért bőven. De itt most szerintem nem opelben kell gondolkodnom sajnos.

Ez egy ilyen játék... :lol: Gyorsan írjunk, hogy ne látszódjon az oldal... B) ;) :)

Nem bántásból, de az opel egy szar. :blush: B) Hasonlítsd össze a linkelt 535ös bmw árát, megjelenését, felszereltségét és karosszériájának állapotát egy 3000-es kéziváltós Omegával. Után megérted a fenti állításomat. :D

Kell egy másik és akkor max visszacsere. De ha nem borzalmasan lehúzott, akkor szerintem nem szólnak.

Nem hinném, hogy annak bármilyen papírja is lenne, meg valószínűleg az ára is olyan...

Jót igen. :)Ez komolyan elgondolkodtatott. 3asban 500től van 2.5ös mocival, de az olyan is. A normális állapotban lévőek 7-800tól vannak. És én azokat néztem első körben. Ez azért elég tuti. Csak ótvaros a biztosítás, meg az átiratás. Meg persze azért gondolom nem makulátlan műszaki állapotnak "örvend"... Hívni még nem hívtam, mert a pénz nincs meg rá.

Hát de most komolyon. Azért vicces, hogy egy mai opelben/suzukiban mi van ehhez képest 3 misiért, a biztonságról nem is beszélve. Nézegetem még a Ford Sierrákat is, de az az Antinak nagyon nem tetszik. :blush: Ahhoz pedig van ember és alkatrész is, kb. kétszeres lada árban... Az elmúlt egy hónapban állandóan ladát keresetem (élőben is megnéztem párat), de végiggondolva nem nagyon éri meg. Drága, nem megbízható, nem street legal, tényleg mindig szerelni kell és 4-500től kezdődnek a használhatóak. Mondjuk azok azért már ák, csak ritka a forgalmiba is bevezetett átalakításos verzió... Én meg használnám rohangászásra is. Meg ha éppen megprödöltem és megállít a rendőr, akkor ezen kívü nem szeretnék más támadási felületet hagyni magamon.

Inkább géptető morci, a szemöldök szerintem nagyon-nagyon gáz... B) És akkor ragasztás gond sincsen... ;)

Hát ennyi. Ha már nem a tied nem pont mindegy? Csak aztán ilyenek jönnek majd a lurdyhoz rajozni...

Én meg errefelé kacsingatok... DaciaLoganKombi

Mert, a Hernád fogja megvenni? ;)

Figyelni kell, aztán visszavenni 2 misiért, fékcsere után...B)