shootman
-
Hozzászólások
38 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by shootman
-
Sziasztok! Hozzám került egy kombi változat (céges autó, 300 000+ km-errel :D ) és persze nálam jött ki egy olyan hiba 1 nap után, ha a csomagtér ajtót lecsukom a központi zár egyből kinyitja. Ha finoman, ha erősen csukom le akkor is kinyílik rögtön utána ahogy lecsuktam. Ha bezárom előtte a központit és úgy csukom le, akkor nem nyílik ki a csomagtér zárja. Ez gyakori hiba, mi okozhatja? Köszönöm a segítséget.
-
Sziasztok! Páromnak van egy 94-es C14SE motoros Sport Corsája. Vezetgetem egy ideje, de nekem gyanúsan magas a fordulatszám (de megy mint a barom :D ). 120-nál már 4000 felett pörög a motor, 95-nél 3000-et. Régen F astrám volt, C14NZ motorral, az nem forgott ennyire. Ez normális vagy váltóhiba? Másik váltóval nem pörögne ennyire? Megnéztem, F15-ös váltó van rászerelve. http://www.opel-infos.de/modelle/corsa_b.html - ez alapján F13CR lenne a gyári, de kitudja. Köszönöm előre is a segítséget.
-
kocsi tavasszal elkezdte azt hogy ha jobbra kanyarodtam (ha csak 1 kicsit is jobbra húztam akkor is) fémes csikorgást hallottam a jobb első kerék irányából. Mostanába már ott tartok hogy szinte mindig csikorog, és nemtudom mi lehet :S elöször arra gondoltam hogy a kiszakadt féltengely gumiharang miatt lehet vlmi, de az a másik oldalon van. A másik gond, hogy ilyen 80-100 és fölötti tempónál kicsit repülőszőnyeges érzésem van, mintha úszna a kocsi. érdemes lenne szilentet cserélni?? És még egy, hogy nelegyen egyszerű az élet, az első kerekeket megforgatva (kocsi megemelve) azt tapasztalom, hogy mintha kissé szorulnának. mi foghatja őket??
-
akkor hűtőcsere is lesz már szerintem :rolleyes: a másik dolog, tegnap cseréltem légszűrőt meg pollenszűrőt és mikor járattam a motort, hallottam halkan egy ilyen kicsit kattogós hangot, kicsit diesel-es volt a hangja, az betudható a 220 e Km-nek, vagy mi lehet az??
-
köszöntem -_- holnap elleszek a kocsival asszem :D végre volt fizu :) asszem akkor megejtem az olajcserét (olajteknő tömítés cseréhez mindenképp lekell vennem a kipuff elülső részét?), vízhűtőcsere meg majd köv hónapba, akkor a hűtés dolgot rendbehozom <_< sajna a hűtő 1-2 helyen már olyan ha végighúzom a kezem akkor jönnek ki darabok :S lehet az a hűtés baja? :rolleyes:
-
alapjárati léptető motor, az szerepelhet néhol alajárati vezérlőszelep néven is? <_< mert régen motorhibakódként azt villogtattam ki, bár idén még nem csinálta . gyertya, elosztó rotor, meg gyujtáselosztófedél is cserélve, folytószelepház az hol van?? kitakarítom akkor :rolleyes:
-
hát sok (mindent azért nem sorololk fel <_< ) -_- gyorsításkor van amikor rángat (lehet nemkap elég benyát? anno cserélni kellett benzinpumpát, lehet most benzinszűrőt is kéne..), motorikusan más nincs is vele, szép a hangja futómüvi gondok vannak :D 100nál már olyan mintha repülne az eleje, könnyű a korományzás, meg ha már mentem vele 5-10 km-ert, akkor jobb elöl élesen csikorog valami, ha jobbra (vagy balra, nem is tom :) ) kanyarodok
-
jólenne :rolleyes: csak az a baj, hogy ilyen nyári melegba 90 fok felett, kb 100 fokon áll végig a mutató, máskor meg 90 és az alatt megy fel, le, attól függ hogy megyek, állok-e éppen <_< (utóbbi persze hűvösebb időben ) szal nemtudom, akkor nemlesz para hogy így mászkálok a kocsival ? -_- szerk: termosztátot ilyen 2-4 ezerért láttam most bárdinál, unixnál :D
-
venti kapcsol, azzal nincs gond, hát vezérműszíj ha minden igaz mielött vettük volna akkor volt cserélve pumpával 1ütt (volt róla számla), azóta meg kb 5-8 ezer km-ert mentem :rolleyes: de ha akkor vezérműszíjat is cserélek, szerelő mennyit kér el? mert akkor lehet napolom :S olajat is kéne cserélni, olajteknőtömítést is, ááhhh
-
van egy olyan gondom, hogy ha nagyon meleg van 100 fokig felmegy a vízhőmérséklet, ha hűvősebb van, akkor 90 fokot se éri a h vízhőmérséklet, ez termosztátcserét jelent nem? ha nem akkor segítsetek ki <_< viszont ha az, akkor kb mire számítsak, mennyire vág a földhöz?? sokba kerül a csere? (mert nekitudnékállni otthon, de nemmerek -_- ) mert néztem elég sokmindent kell lebontani hozzá :S :rolleyes: és ha már termosztátcsere, mit érdemes ilyenkor még cserélni??
-
és hogy érdemes? venni egy ilyet, vagy venni ilyen különálló csodát? ;) de lehet azlesz hogy ezt veszem meg, mert kevesebb a szívás vele :rolleyes:
-
hali, szerintetek 6000 jó ár egy fordulatszámmérős kilóméteróráért??? mert most találtam 1et, és pont olyan ami nekem kell a W=1111 :rolleyes:
-
hát nekem még előre se :rolleyes: aktív egy hónap lesz, sok új cuccost kap az opelkám ;)
-
remélem nem rossz helyre írok, de nemtudom milyen néven kerssem pontosan azt az ívet amit a kerékjáratokba kéne raknom (műanyag) mert az enyémbe nincs azt mindenhova megy a dzsuva :S vagy van aki tud ilyet szerezni? van neki? mennyibe fájna ?? :rolleyes:
-
lassan úgyérzem itt az ideje a fékrendszer upgrade-nek :D 1.4i astram van, C14NZ, néztem a gyári féktárcsa méretet, a 236x12,7 , erre csak ez megy fel? vagy felmegy a 236x20-as is? mert néztem abba van hűtőtt is ;) sry a tudatlanságért, vlhol elkell kezdeni :rolleyes:
-
az ilyen A-ból B-be kocsi nekem ;) (meg zenehallgatós :D ) bőven jó a palackos módszer :D sajna a fizu nem igazodik a kocsihoz :rolleyes: szentendre környékén (vagy budapesten) tudtok olyan helyet ahol kikeverik nekem ? amúgy bordó (asszem metál, eléggé csillogós napfénybe), az a klasszikus opelos bordó :D
-
halló ;) elkezdtem foltozni a kicsikét, bal küszöb rohadását (elég csúnya volt, + középküszöbön is kellet kicsit dolgozni) 10ezerért megcsinálták, egész szép lett, viszont csak egy fekete alap vlmit fújtak rá, ne a sima fém legyen szabadon. adott a kérdésem, mivel tudnám lefújni ezt a részt? mert a fényezés a többi helyen szép állapotba van, csak ezt kéne. garázsom van, de semmi gépem nincs amivel tudnám fújni. vigyem el vlhova aki lefújja? ez sokba fájna? vagy létezik vlmi spray módszer? :D vagy ahhoz hogy lefújjam, mikéne? (biciklimet fújtam régen, de már idejét se tom xD ) ha esetleg lett volna ilyen kérdés már, akkor sry :rolleyes:
-
szerintem se, ahogy nézegettem 1-2 oldalt, ottkapnám a legjobb kedvezményeket ( asszem a közép dob és ahhoz tartozó kipufogórészt megkapom 12 000ért, máshol 18 vagy felett, vagy alapjárati vezérlőszelep(az is kell majd:) ), abba is 5-8 ezer ft különbség, ugyanaz a termék esetében, szal minden meg1ezik)
