Soma01
-
Hozzászólások
402 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Soma01
-
Ez utángyártott? Nem látom a GM-et rajta. Én ezt találtam: Link
-
Köszi! Holnap rákérdezek Csergőnél is az új index karra. Ha meg sikerült kicserélned a kapcsoló izzóját akkor majd írd már meg légyszi.
-
Köszi! Nálam az első ködfényszóró visszajelzője ment ki. A bontottakat megnézem. Találtam a neten 5100-ért újat. De! Erre mit mondasz: ?
-
Na, akkor eddig jó, ezek szerint ott nincs kiégve. De a kapcsolóban lehet ki van égve. Azzal mit lehet csinálni? A többi kérdésre esetleg valaki?
-
Az olyan kis kapcsolókban, nyomógombokban lehet izzót cserélni mint pl. a ködfényszóró vagy az ülésfűtés kapcsolója? Ha az egészet meg kell venni, akkor gondolom csak gyári van. Ugye? A műszerfalon van visszajelző az első ködlámpának? Mert a hátsónak van, azt tudom, de az elsőnek? Mert nekem az nem világít. Index kapcsoló kar (elektronikával úgy egyben) mennyibe kerül vajon? Az is csak gyári van, ugye? Vagy bontott. Milyen jó hozzá? Pl. Vectrá-jé jó? Esetleg G Astrá-jé? Az a gondom, hogy a fénykürt nem megy. Ugye javítani nem lehet csak cserélni?
-
Az Opelinfos-on nem láttam X17-es mocihoz CR váltót. Ezért gondolom, hogy nincs CR.
-
A csatlakozás megoldható szerintem is (mind2), de ha nem ér elég mélyre a moci alá, vagy épp túl mélyre ér le, közelebb lesz a földhöz, akkor azzal nem nagyon van mit csinálni. Max el lehet kezdeni vágosgatni a cső azon részéből is ami lefelé megy. Mondjuk az is megoldás, de én ezt nem akarnám ha lehet, max. a hosszát kellene szabdalni, de kötes elvágást és újra hegesztést nem akarnék.
-
Ma nekem is mondta valaki, hogy ő nem vesz metát, mert hallotta, hogy valakinek a miatt ment tönkre a motorja. Valami tengely besült mert nem kapott megfelelő olajozást, mert a szivattyú nem tudta a metát elég ütemben felszívni. Nem nagyon tartom valószínűnek, hogy ez az olaj miatt volt. Inkább csak véletlen egybeesés lehetett.
-
A Luk is jó? Mert a Csergőnél az a legolcsóbb amit már ajánlottak.
-
Szerintem WR lesz az, ha ilyen keveset forog. Dízelbe raknak CR-t egyáltalán? Báár caravanba lehet.
-
A kátrányt, szurkot milyen oldószerrel lehet eltávolítani az autó fényezéséről? Jól emlékszem, hogy lakkbenzinnel? Vagy mivel is?
-
A hengerfejből kijövő öntött leömlő nálam el van repedve. Arra gondoltam, hogy heggeszteni kellene. Új gondolom csak gyári van és elég drága lehet. Van más megoldás is? Esetleg van utángyártott leömlő csőből hegesztve? Hogy oldják meg az ilyemit általában? Hegesztetik mint én?
-
A gyári jobb akkor mint a Sachs? A Sachs-nak tudom az árát, de a gyári mennyibe kerülhet? Minden gyári legyen vagy csak a tárcsa vagy csak a szerkezet?
-
Aha. Akkor azért nincs tele a net vele, meg a honlap se. Így már más kicsit. Amúgy mi a véleményetek a MoS2 adalékokról (Liqui Moly, Fuchs)? Ugye van külön is és egyes termékeke előre bekeverve is.
-
Azt látom. De SILKOLENE nevű olajat autóhoz máshol nem láttam, csak azon a honlapon amit linkeltél. Az igaz, hogy PRO S a tied és nem PRO 4. De olyat máshol, hivatalos Fuchs oldalon nem láttam. Ezért volt fura. pl. http://www.silkolene.com/index.php Jobban körül kell néznem. Te honnan szoktad venni? Ezt nem csak Angliában forgalmazzák?
-
Amit te linkeltél (ami a fényképen van). RACE SILKOLENE PRO 4 PLUS ELECTROSYNTEC SAE 10W-50 A honlapon olvastam.
-
Ez nem lenne jobb? TITAN CFE MC SAE 10W-40 Vagy ti motorosok vagytok? A magyar honlap azt az olajat motorokhoz ajánlja.
-
De a Sachs az kicsit keményebb mint a gyári? Mert nekem olyan kellene, mi akkor is bírja ha kicsit bevadulok néha! :D Szóval utcára kell, de a mostanin érzem, hogy néha csúszik ha gyorsulgatok, ez most gyári benne. Ezért gondoltam a leggyengébb szinteresre vagy kevlárosra. A motor amúgy nincs nagyon tuningolva.
-
Ok! És a tárcsa?
-
Ha kuplungot cseréltetek akkor mit érdemes cserélni? Mert ha már cserélek akkor egy kicsit keményebbet szeretnék. Itt nézegettem őket. A 3 ágú már nagyon durva lenne utcára, vagy az a kevlár is már érezhetően erősebb? Amúgy ezek tartósabbak is? Egy ilyen cserekor a csapágyat is kell cserélni és a szerkezetet is? Ezekből milyen márkát javasoltok?