Ezzel Én is megszívtam, anno a Z17DTL-nél. Az egyik vezérműtengely végén lévő fogaskerék két részből áll. A külső "keskenyebb" rész külön mozog a belső résztől, valószínűleg egy rugó feszíti elő, gondolom valamilyen zajcsillapítási céllal. Először úgy raktuk vissza a jelölést, hogy nem feszítettük elő ezt a részt. Kézzel át tudtuk forgatni, és úgy tűnt, hogy jó is, de mikor beindítottuk irtózatosan csattogott. Mikor szétszedtük újra, akkor vettük észre, hogy ez a külső keskenyebb rész külön is mozgatható. Amikor "előfeszítve" raktuk össze, azután már jó lett. Tudom, hogy Neked nem ilyen motorod van, de egy próbát megérhet.