steve78

Köszi, ez alapján legalább már látom a kérdéses helyet.

Ez így O.K. De milyen a szórásképe -mondjuk- 90-es tempónál? Ha arról is lenne videó, talán többen is beruháznának rá.

Kösz! Nincs véletlenül erről a részről egy robbantott ábrád?

Z17DTL

Erre senki?

Sziasztok! Van egy z17dtl motorkódú caravanom és a következő dolgot produkálja: Országúton kb. 100-110-es sebességgel haladva ha visszaveszem a gázt kigyullad a sárga tengeralattjáró. Ilyenkor azokat a hibákat produkálja, mint koszos turbónyomás érzékelőnél (teljesítménycsökkenés, nem pörgethető 3500 fölé). Ez néhány percig tart, majd visszatér a korábbi erő a kocsiba, és normálisan működik, de a sárga visszajelző továbbra is világít. Általában ha háromszor indítok, vagy ha leveszem az akksiról a sarut, akkor kialszik. próbáltam már újból takarítani az érzékelőt, de a probléma továbbra is megmaradt. Valaki tett már fel a szívótorok takarításról képeket, de most nem találom. A kérdésem az lenne, hogy ha leveszem a szívótorkot, akkor a vissza szereléshez kell e szívósor tömítést cserélni, vagy azt a részt nem is kell levenni, mert az egyik üzletben azt mondták ez két részből áll, és csak ahhoz a részhez kell tömítés, ami a hengerfejhez kapcsolódik. Segítségeteket előre is köszönöm!

Ahogy olvasom, vannak itt olyanok, akik elég jól értenek a klímához, így Nekem is lenne egy kérdésem. Két éve már töltettem a klímát, mert amikor bekapcsoltam nem hűtött rendesen, és a kompresszor is zajosan járt. A töltés után megszűnt a zaj, és a hatásfoka is jobb lett. Mikor a múlt héten bekapcsoltam a klímát, észrevettem, hogy nem fúj olyan hideg levegőt, mint korábban. Arra gondolok, hogy talán szökik valahol a gáz. Megnéztem a kompresszort is, hogy kapcsol-e, és azt figyeltem meg, hogy amikor bekapcsolom, akkor zár a kompresszor végén lévő szerkezet, majd változó időközönként olyan két másodperces időszakokra kikapcsol. A kérdésem az lenne, hogy ennek a kapcsolószerkezetnek (nem tudom pontosan hogy nevezik) 1) így kell e működnie 2) esetleg a rendszerben lévő kevés gáz miatt működik így, és egy töltéssel megoldódik a probléma 3) valamilyen hiba van kialakulóban. Válaszotokat előre is köszönöm.

Több hibajelenség is volt: 1.) Negyedik és ötödik sebességi fokozatban nem akart 3000-es fordulat fölé forogni a motor, és ezt is elég nehezen érte el. 2.) 1500-as fordulatról tövig nyomva a gázt nem akart rendesen gyorsulni, rosszabb volt, mint a 18 éves ON Ford Orion 1,8D-m Off. Majd amikor elérte a 2200-2500-as fordulatszámot, onnan pedig mintha s***be rúgták volna, úgy megindult. Ezeket a hibajelenségeket felváltva produkálta. Mióta kitakarítottam az érzékelőt, azóta jó, de a hibakód törléséhez le kellett vennem az akksiról a sarut.

Igen. Kitakarítottam féktisztítóval, mert teljesen meg volt rakódva korommal. Azóta jó.

Köszi, megtaláltam.

Fogalmam sincs, hogy elektronikus e a gázpedál. Ezt a villogtatós módszert már próbáltam, de semmit sem láttam, ami villogott volna. Egyébként melyik visszajelző villogna hiba esetén? Ma délután kipróbáltam a villogtatást. Már úgy nyomtam a pedálokat, hogy a padlólemez majd kilyukadt, de semmi nem akart villogni, annak ellenére, hogy a diagnosztika lámpa folyamatosan világít. Még mindig az lenne a kérdésem, hogy tudja-e valaki, hol találom a turbónyomás érzékelőt?

Sziasztok! Egy kis segítséget szeretnék kérni. A kocsim egy Z17dtl motorkódú, 2003-as Caravan. Tegnap kigyulladt a sárga lámpa, és folyamatosan világít. Próbáltam a kivillogtatós módszert, de semmi nem villogott. Lekötöttem az akku sarut is -hátha csak egy eltárolt hiba van benne-, de a probléma utána is fennállt. Már korábban is csinált ilyet, akkor szívócső nyomás érzékelő rendellenességet tárolt el. Azt hallottam, hogy a nyomásérzékelőt ki lehet takarítani féktisztítóval. Ezek után az lenne a kérdésem, hogy ezt az alkatrészt a motor melyik részén találom meg. Ha fotó is lenne róla, akkor azt külön megköszönném. Köszi

Igen, ennyit fizettem összesen. Nincs mit.

Én egy adagoló javító műhelybe vittem el Nyírtelekre, de ez neked túl messze van. Szerintem bármelyik dízel autókra szakosodott műhely meg tudja csinálni. 3 darab porlasztócsúcs beállítása és a negyedik felújítása 35.000,- HUF volt.

Helló! Én tavaly jártam ugyanígy. Nekem a porlasztócsúcsok kopása miatt egységnyi idő alatt több üzemanyag került a hengerekbe, ami miatt nem volt tökéletes az égés, ezért fekete füstöt eregetett. A porlasztócsúcsok beállítása után megszűnt a probléma. Ha bármilyen kérdésed van, szívesen segítek.

Helló! 4 db 65-ös szeget be kell tenni a csavarok helyére, a kazettanyílásnál megfogni, és lehet kihúzni.

Helló! Erről a szettről mi a véleményetek? szett

Helló! Nekem ugyanilyen motorú kocsim van, és az enyém is ilyen dolgot produkált. Mentem vele 40km-t, de a mutató meg sem mozdult. Miután kicseréltük a termosztátot, 10-15 km után a vízhőfok mutató szépen beáll 80 és 90 fok közé.

A 30 perces művelet pontosan mit takar?

Sziasztok! Ismét hozzátok fordulok, hátha tudtok segíteni. Két problémám is van a kocsival (Z17DTL): 1.) Menet közben felkapcsolt világításnál egyszercsak "elmegy" a világítás, és a műszerfalról is eltűnik a fény. Ha hozzáérek a világítás kapcsolóhoz, akkor újra világít minden. Nem kell le-, majd újra felkapcsolni, elég ha csak hozzáérek. Gondolom érintkezési gond lehet a kapcsolónál. Találkozott már valaki ilyennel, és ha igen mit javítsak rajta. 2.) A hamutartót már régen nyitottam ki, mert szerencsére nem dohányzom, de legutóbb mikor kinyitottam, szinte katapultált a helyéről. Azt hittem, hogy a hátsó üléstámla állítja meg. Ha emlékeim nem csalnak, akkor ennek csillapítva kellene nyílni, vagy tévedek? Ha jól gondolom, akkor hogyan tudom a hibát javítani? Előre is köszi!

Ez oldotta meg a problémát. Kicseréltük és most JÓ! Köszi

Igen, külön vagy Igen, házzal együtt?

Ezen a konstrukción külön cserélhető a termosztát, vagy csak házzal együtt?

Értem Én, de ez 40 km után meg sem mozdul. Hozzánk tegnap ért ide a hó, úgyhogy a 40 km megtételéhez kb 1 óra kellett, de így sem mozdult el az alsó állásból a mutató. Láttam télen 80 fok körül a mutatót, de az még tavaly volt. :rolleyes:

Sziasztok! Ismét kérdés: Hol találom a vízhőfok jeladót (Z17DTL)? Köszi