daykiller
-
Hozzászólások
12.988 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
14
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by daykiller
-
Miért lennének jobban meghajtva mint a Tied? :P Enyémben valójában fél millió km van már, csak ugye sosem tekerték vissza a km órát. :D
-
Fészliftig, tehát úgy 94/9-ig. Ezután már X16SZ volt a C16NZ, majd később az X16SZR 96-tól.
-
Gyárilag két relé van, igen. Ha nincs első ködlámpa akkor egy sincs. Eredetileg úgy van, hogy helyzetjelzőnél felkapscolható az első és akkor a hátsó is. A hátsó külön csak tompítottnál. Ehhez kell a két relé. Egyik relé ugye kapcsolja a két elsőt, a másik meg engedélyezi a hátsót, mikor be van kapcsolva az első helyzetjelző módban.
-
Zotya leírta, hogy hol van. Annyit tennék hozzá, hogy a szivacs mögött van. :D Lebontod a relétartót, ami elvileg neked is van és pontosan az mögött van a szivacs túloldalán. Szerintem inkább valamelyik zárad sz.rakszik, nem a vezérlő. Megnézném az ajtó átvezetéseket, hogy nincs-e törött vagy hiányos szigetelésű vezeték. A vezérlő ilyen baromságokat nem csinál, az csak azt csinálja, amire utasítják. Első ajtókban vannak mikrokapcsolók a külső zárhoz, a reteszeléshez és a lezáráshoz is, ezeket nézném meg, mielőtt vezérlőt vennék. Nekem állandóan visszanyitott zárás után, amit az egyik motor nem záródása miatt okozott.
-
Valójában feszültségcsökkenés és feszültségosztóként működik ilyenkor egy hibás kötés, rossz kontakt. Ugye az áramot a feszültség hozza létre, ha a feszültség két pontja között fogyasztó van... Mivel sorba van kötve a hibás kötés a fogyasztóval, így az áramerősség fix akar lenni, ezért melegszik a csökkent keresztmetszet és megnövekedett ellenállás miatt.
-
Ha van ködlámpád, gyári, akkor a bal első mellett. Alulról látni lehet. Ha nincs, akkor is ott van, csak nehezebb megtalálni. :D A lökős bal oldalán van.
-
(Hjaj Istenem, miért büntetsz engem?) Szerinted mi az áramerősség mértékegysége? Amperb+. Nem tudom mit értesz te áram alatt, de van egy érzésem, hogy (ahogy sok nem hozzáértő) a feszültséggel kevered össze, de nagyon....
-
De, azé. :) Van egy vezérlőm, amit a héten szedtem ki a sajátomból, eladó. :D
-
Amper == Áram, Áram == amper.
-
Általában, ami nem kapja meg a tápfeszültségét az konkrétan nem is üzemel. Részleges szakadás? Mint a térdszalag?
-
Vannak még pofátlan emberek. :D Nekem is ez tetszik a legjobban. Mindig akkor találnak meg mikor segítség kell (picit értek a számítógéphez :D ) aztán még én hívjam vissza őket, mert visszahívósat küldtek és smucigok. :D Ilyenkor szoktam azt mondani, hogy: megazapádf.szát. :D Aztán küld még néhány smst és feladja. :D
-
Cserélj AC pumpát! Illetve benzinszűrőt először, aztán ha azzal se javul, akkor a pumpa döglött meg, illetve döglik. A benzinnyomás sehol sem tud elveszni, csak ha már gyenge az AC pumpa.
-
Azt, hogy melléütöttem egy gombbal. :D
-
Az ugye megvan, hogy az alkoholnak kevesebb az energiatartalma, mint a benzinnek és ezért kell belőle több a motornak? Azt tudod-e, hogy az oktánszám nem teljesítményt jelöl? Tehát egy autó a 98-as vagy 100-as benzintől nem biztos, hogy jobban fog menni. ..., hogy az oktánszám a kompressziótűrést meghatározó szám/eredmény? Egyébként meg hivatalos műszeres eredmény szerint 5-10%-os teljesítményemelkedést okoz az etanol használata. Tisztán. Már csak egy, számomra nyilvánvaló kérdésem van: ha valamit nem tudsz, miért nem olvasol utána? Én így szoktam. Lehet én vagyok a gyökér emiatt, le is lehet engem nézni, de ha valamit nem tudok, utána olvasok.
-
Jóvanmána! De legalább ritka! :D
-
Nem akarlak elkeseríteni, de igen, tudtuk, hogy van benne ilyen, viszont ez csak a piktogramsor. Eredetileg az A Vectrában volt ez használatos, mert az ottani BC nem tudta ezeket kiírni, így villantotta a piktogramokat, amiket kellett. Külön csatija is van ezeknek. Mivel az A Veki óraegysége csereszavatos az F Astráéval, ezért maradtak meg ezek a piktogrammok is. :D
-
A km óra csalni is fog, bár kérdés, hogy a mostani kerekek mekkorák. Nem is olyan rég váltottam én is 13-ról 14-re és kapott új téli gumikat. Acélfelnit vettem, az jó lesz télire. Nyárra alufelni jobb és valóban szinte egy árban vannak. De majd úgyis jön valaki, aki szerint a 13" feletti kerékszett életveszélyes és rosszabb. :D
