daykiller
-
Hozzászólások
12.988 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
14
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by daykiller
-
Ha jól tévedek, akkor kisblokkra valeo dr6a kell, tehát az lesz a jó. A bosch az dízelre való pl.
-
Én sem értem, hogy miért kell ezen agyalni. 150 ezer kilométerenként kéne cserélni a lambdát. Venni kell bele egy Bosch-t, ami a gyárival azonos és a probléma letudva évekig.
-
Nekem eddig sose volt gondom a kézifékkel műszakin, pedig még a gyári kötél van benne. Nem lehet, hogy maga a kötél anyagminősége a kritikán aluli?
-
Szerintem arra Dáwid is pályázna.
-
A belsők. ;)
-
Abból a négy csavarból csak kettő tartja a kijelzőt és felül érdemes benyúlni, mert felül rugós fém pöcök tartja a helyén. :P
-
Nekem is cserélve lett a termosztát, de teljesen feleslegesen, így az eredeti gyári termosztát is jó még. De ezzel a cseredarabbal is ugyanazt mutatja a műszer, amiket megszoktam. Viszont nekem pl ha klímázok, akkor mindig ennyi a vízhőfok. Persze ha megállok egy lámpánál, egyből elkezd felszaladni, ha nagyon meleg van:
-
Semmi. Köze nincs a váltóhoz és a műszeregységhez. Hirdetésben láttad?
-
Az eredeti kárpit is könyöktámaszos, ahogy a bőr is. :D
-
A bőrt könnyű takarítani... :D
-
A kerék kerülete ugyanakkora nagyjából. Alig van eltérés a col és a metrikus megadások miatt (felnit colban adják meg, míg a gumiszélesség metrikus mértékegység). Viszont a szélesebb guminak nagyobb a súrlódási ellenállása, ezt az 1.4-ek pl már megérzik.
-
1. elég butus kinézetű a 13" 2. Nekem spec stabilabb lett a 185/60 R14-gyel a gépjármű, mint a virsli 175/70 R13-mal.
-
Naigen. Csak mondjuk az XE-vel nehezen tudtam volna eredetiztetni. :D
-
Nesze: :D
-
Látom megvan már a klubtagságim is. :D Köszi maci! :D Engem is utolért amúgy a szemét hibajelenség. Hideg motor is akkorákat tud torpanni, hogy előredől a hátsó bőrtámla. Menet közben is betorpan csúnyán, de főleg elindulásnál van bólogatás. :D Pedig viszonylag szépen beindul hidegen, csak néha az alapjáratot nem képes normálisan belőni és azt a felpörgést is elhagyja olykor és ilyenkor egy gázfröccsel kell rásegítenem. :( XE kell bele. :D
-
Októberben megyek pestre, lurdyba. Ha kell, elhozom neked veszprémből. :) Úgyis rég találkoztam Tivvel. :D
-
A 150-180-as tempót nem lájkolja a motor. 7,39-es fogyi jött össze...
-
Ezt most komolyan mondod? :D Linket! :D
-
:D Majd én is csak belehajítom/pattintom a négy elektromos ablakot. :D
-
Akksit lekötöd, majd leszedsz minden vezetéket az önindítóról és utána tizenhármas krovával kitekered a rögzítőcsavarjait. Nem bonyolult. Két csavar tartja. Vegyél inkább gyári bontottat. Egyébként vagy csak túlkoptak a bronzkefék vagy menetszakadásos. Pár ezer forintból otthon is fel lehet újítani az önindítót. Venni kell hozzá szénkefét és szénkefetartót, mert a tartó biztos, hogy eltörik. De vannak olyan műhelyek, akik foglalkoznak felújítással. Ha menetszakadása van, akkor viszont csere. Ekkor ajánlom a gyári bontottat, amit érdemes akkor már felújítani.
-
Ez klasszikus hiba a kijelzőnél. :)
-
Már egy ideje...
