daykiller
-
Hozzászólások
12.988 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
14
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by daykiller
-
Jócsak azért kérdeztem, mert ha manuálisan kapcsolom ki a rádiót és utána veszem ki a kulcsot, amivel ügye lekapcsolná a rádiót, utána visszarakom a kulcsot, elfordítom és akkor nem kapcsol be a rádió, hanem szépen mutatja a dátumot. :D
-
Nem a rádió mondja meg? :lol: Mert ha kikapcsolom a rádiót, akkor átvált dátumra, ha bekapcs, akkor meg rádió üzemmód. Vagy ez is lehet hogy a ráncfelvarrás miatt van. :lol:
-
Igaz, csak nekem olyan pdf-em van, ami még a ráncfelvarrás előtti astrákról van. Nekem meg ügye újabb és lehet nem passzol a kettő. :D Azért thx. :lol:
-
Majd lesz részletes beszámoló fényképekkel (az egyik) honlapomon. :lol: De mint mondtam, elnapolva következő hétvégére, ha jó idő lesz, mert nincs kedvem szakadó hóesésben és 5 centi havat lelapátolni a motorháztetőről.
-
Ha gépen van meg neked az a rajz, elkérhetem? :D
-
Igen akkor kell, meg ha stiftet cserélsz. Meg nem árt a váltókarban a szoknya alatt a rudazat gumigyűrű állapotát csekkolni.
-
Mozgó gépjárműben mozgóképes kijelzőt nézni tilos! KRESZ. :D Most jöhetnétek a GPS-szel, de az meg nem véletlenül dumál. :D
-
Köszönöm. Közben már megtaláltam. :lol: Mondjuk most stornózva van a váltóbeállítás, mert 5 centi hó van a kocsin és szakad is még rá. Imádom, mikor van egy kis időm és valami miatt nem tudom véghezvinni a tervemet. :D
-
Azóta már sikerült. Épp keresem zotya postját, amin leírta a beállítás menetét. Végülis tudom nagyjából, csak azt nem, hogy milyen csavart kell meglazítani. Annyit tudok, hogy a váltókarnál az egyes és kettes közötti lyukba 5-ös fúrószár kell, majd a váltóba is be kell tenni egyet, a szuszogón, ha lehetséges ott. De mindegy, most épp keresem. :D
-
Na igen, sokszor ez is eszembe jut, hogy nem kéne ilyen drága cucc bele. Az meg nem megoldás, hogy ha kódos, akkor úgy kezdem az utamat valahova, hogy a rádió be, kód beír, aztán mehetek. Mármint a drágább cuccra gondoltam. Aki a mostani gyárit ki akarja venni, az jól megszívja. :lol: Viszont akkor is lesz egy törött szélvédőm... :D Opelben mit keres TT váltógomb? :lol:
-
Szépnek szép, de csak olyanra fogom cserélni ha lesz fölös pénzem, amiből kijön egy 7"-os kijelző és van benne navigáció is. 125 ropiért már lehet is kapni. :D Addig meg marad a gyári car300. :lol:
-
:D
-
Helyettem is szóltál. :lol:
-
B......szameg!! A vége nagyon állat! :lol: :lol: :lol:
-
Nalátod, ezért nem kell ilyen gyári egység. :lol:
-
Tud mp3-at cd-ről? :D
-
Én akkor kaptam olyat, mikor az első hosszú utamat tettem meg szombathelyre vele, szakadó hóesésben. :D Egy lánytól kaptam, ajándékba. :lol:
-
Szeretem a gyári dolgokat és a kazettás adapterrel sincs semmiféle minőségromlás a zenében. :lol: Ha lenne olyan gyári, így kinéző mp3-as CD-s lejátszó, akkor kicserélném. Amúgy csak olyanra akarom kicserélni, amiben a magas és mély hangszíneket lehet külön állítani. Meg ahogy tapasztaltam más autókban, az ilyen hiperszuper cd-s mp3-as, dvd-s akármilyenes cuccok nem épp bírják a rázkódást. mp3 lejátszó (zenemorzsa) jobban bírja a rázkódást... csak nem kavarodnak meg a memória chipben a bitek. :lol: Igaz azt elhagytam tavaly ősszel, így most egy 5 éves panasonic discmannal tolom, de az is bírja a palotai utakat. :lol:
-
De megoldottam ám. Kivettem a sűrített levegő sprayből, pont passzolnak. :D
-
Inkább a beépítőkeretre kellett volna fújni. A rádió bal oldalán (szemből nézve) van a tda7372a végfok. :lol:
-
Na. nekem pont nincs hozzá csövem. :lol:
-
Igen, csak vannak olyan kontakt spray-ek, amik hajlamosak megtámadni a műanyagot. :lol: A másik, hogy onnan nehéz pont a réz lapkákhoz irányítani a spray-t. Harmadrészt, nem igazán jó, egy hangtechnikai eszköznek, ha valahova kap anyagot. Az ilyen esetek során van nagy csodálkozás, hogy miért brummos a végfok. :lol:
-
Nah. Rádió visszarakva (bárcsak ilyen könnyen ki lehetne szedni is, mint betenni :D). A hibás kék led foglalatot is javítottam, szerencse, hogy rendeltem 2 pluszt, igaz, így akkor a kapcsolókba rendelnem kell majd. Sebaj. Aki esetleg szétkapja a rádiót, annak leírok pár tanácsot. Először is, akinek olyan hibája van (mint például nekem volt), hogy hidegben berakta a "száguldó halottkémek" kazettát és ugrált az eszköz a rádió és kazetta üzemmód között, akkor a kazettás rész végén egy érzékelő lett kontakthibás , amit egy csúszó mechanika kapcsol, mikor beindul a kazettás rész. Ki kell pattintani óvatosan, majd egy leheletnyi kontakt spray-t adni neki és visszapattintani a helyére. Ha kell a mechanikát mozgatva megnézhetjük, hogy a helyén van, koppanásig nyomva egy kis fém pöcöknek meg kell mozdítania. Érzékelő. A másik lehetséges probléma, hogy a kazettát nehezen adja ki, ne adj isten ki sem dobja. Akkor ezt a rugót cserélni kell. Sajnos a mechanika kiszedéséig nem jutottam el megfelelő szerszám hiányában. A kazetta kiadó mechanikát megzsíroztam speciális fehér műanyaghoz való zsírral, a fém részeket is. Ha lehet a régit, ami már alig látható, vagy barnás színe van, alkohollal és fültisztítóval eltávolítható. Bocs a képek minőségéért, de ha nem haragudtok, nem követem a mobil trendet, ezért nem veszek akárhánymegapixeles, meg 5.1-es hangzású mobilokat. A telefon telefonálásra való. :lol: Szerintem.
-
Most már marad így. :lol: Naigen. Mondjuk ott is mindig megtalálni a képek direkt linkjét, amit közvetlenül lehet elérni a szerverről. ;) Persze van kivétel is. Most meg az a bajom, hogy csökkentek a betűméreteim (fosdows :D ) mozilla alatt. Tök úgy néz ki most a fórum, mintha linuxon fórumoznék. :lol:
-
Próbáltam órás csavarhúzóval és egy kombinátfogó segítségével. Eredmény: a csavarhúzó feje elgörbült. Iszonyat erővel meg vannak tépve a csavarok. Egyet tudtam kinyitni, de még 3-at kéne. :D
