daykiller
-
Hozzászólások
12.988 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
14
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by daykiller
-
Mondjuk lehet nekem sem volt festve, de egyértelmű horpadás van a sárvédőn és előző tulaj szerint már így vette. Meg az index és a lámpa burája nincs egy szinten.
-
Azok engem is érdekelnek. A belső kilincseket szeretném ezüstre fújni, na meg a kézifékkart is. :lol:
-
Így van, de előtte motorgenerál lesz. :lol: Hja és egy helyre megy mindkét művelet végrehajtásához. :D
-
Az igen, és elég jó. Volt elől is, jól tapadt. :D De ez nem az a topic. :lol: Még ajtók sarkai és a csomiajtó ami rozsdafoltos nekem. Meglátszik, hogy még eredeti a festés, kivéve a bal elejét.
-
Na mostmán dicsekedek én is a kocsi rohadásával. Kép. :D
-
Az igen! :lol: Mondjuk, 1.4... nekem 1.6-tal 5.8 a rekord. :D
-
Én már rendeltem tőlük. Nekem sima levélborítékban küldték. Gondolom az ára is ilyen. Nekem ajánlottan küldték.
-
Nekem kézileg van beállítva, hogy oldalanként 100 hsz. :D
-
Csak nem műszerész vagy? :D Amúgy nálam is a legfőbb gond, azonkívül, hogy a gyertyák olyannyira odavannak már külsőleg, hogy ha leírnám, nem lenne szalonképes. Azért csodálkozott autószerelő, hogy egyáltalán még mindig működik mind a négy... megjegyzem én is. :lol: Azt ajánlotta, hogy ne nagyon közlekedjek a verdával, mert hazavághatja a trafót a rossz gyertyakábel, ez igaz lehet?
-
Nekem meg nincs típusjelölés az enyémen. Csak a díszlécen van egy színkód. Rózsaszín-kék, van még egy ilyen jelölésű és színű autó a városban, de abban már x16xel motor van, de minden ugyanaz belülről (klíma, 2légzsák, recaro ülések, osztott hátsó ülések, stb.).
-
Nekem is. :D Gyárilag színezett üvegek, kékes színe van messziről.
-
És közben üvöltötted: "Miiit bíííír a díííízeeeeelllll?!"
-
Ja az nekem is volt! :D Emelkedőn, a kórház mellett, csúszós nedves úton (szakadt az eső), tömegnyomor volt és meg kellett állni. aztán a 999ccm-es off hyundai atos nem akart csúsztatott kuplunggal alapjáraton megmoccanni sem, inkább ment hátra. Én meg nagygáz, kuplung felenged és kapartatás. ;)
-
Régebben ezt kérdeztem, hogy van-e ilyen, hogy az egyik eltérő színű és tippeltem arra, hogy az már cserés volt. :D Mindjárt legurulok (ha elindul) a zautószerelőmhöz, oszt kiderülnek a turpisságok. :lol: Mindenképp cserélni akarom a kábeleket és a gyertyákat, csak a gyári gyertyakábelek nem épp olcsók. Mindenesetre most a kocsi kivonva a reggeli emberösszeszedési projektből, így ma reggel sem indítottam már el, valamint amíg nem javul meg, legalábbis nem lesz cserélve, addig sem szerintem.
-
Én simán megbukhattam volna forgalmin 2007ben. :D Haladok egyetem utcán 50-nel, aztán későn lépett le a gyalogos az átkelőre és megállni nem tudtam volna blokkolás nélkül, ezért továbbmentem. Egyből pillantottam hátra a tükörben és a vizsgabiztos elfordította a fejét. :D Aztán ugyanazon az utcán jöttem vissza a vizsga végen és utána már szépen megálltam. Igaz készültem is rá, tehát elengedtem a gázt. :lol:
-
Én meg rühellem az msn-t, de mégis kell használni. Vannak bizonyos személyek, akik egyszerűen nem tudnak más kommunikációs módszert. Pl ott a skype, az baromi jó program, imádom és ráadásul van linuxra is. :lol: Nekem alig vannak az msnemen. Nagy részük olyan ember, akit IRC-n (Internet Relay Chat) is megtalálok és ügye ott beszélek velük. Meg ügye fájlküldés esetén is jó, bár ebben is jobb a skype, csak ki kell engedni routeren a portját. ;) Hja és Novvy-nak: nekem egyetlen egy ember sincs innen opelfórumról, mivel nagyon nincs is szükségem rá. Meg nem hiszem, hogy tőlem kérnének segítséget Opel témában. :D
-
Még nem, de ha tényleg ilyen húzós ára van, akkor ki kell vennem összeget a renoválásra összegyűjtött pénzből. Bontott gondolom szóba se jöhet. Amúgy már beszéltem autószerelőmmel. Holnap kicseréljük próbaképp a gyertyákat, mert van neki pont 4 darab elfekvőben. Gyertyakábelei is vannak c16nz-ből. Csak jó ideiglenesen rá, amíg kipróbáljuk. Ha gyertyakábeles, akkor bukta.
-
Jelentem a motor azóta is kifogástalanul indul és működik, majdnem. Erőtlensége még mindig megvan. Fizetéskor új gyári gyertyák és új gyertyakábelek beszerzése. Szemből nézve a második gyertyakábel már 3 helyen repedt. Amúgy haver azt mondta, hogy neki akkor csinált ilyet az 1.3 kadett, mikor a gyújtótrafója kezdte bemondani az unalmast.
-
Este 7kor rám ír haverom msnen, hogy menjünk csúszkálni. Mondtam, hogy oké. Lementem havat lapátolni a kocsiról, majd beindítottam. Érdekes rázkódás és gázadásra nem nagyon reagálás volt utána, valamint csak ezren pörgött, a szokásos 1200 helyett. Mondom biztos hideg miatt. Járt a moci ugyanígy, megjön haver, ki akarok tolatni és a legkisebb kuplung felengedésre, ahol már fog egy icipicit az autó lefullad. Töltésjelző világít, az olajnyomás és a kontrol lámpa nem. Pár másodperc múlva kivillan az olajnyomás lámpa is. :D Így nézek, majd gyújtás levesz, haver odajön, megpróbálom elindítani. Semmi. Köszörül, de nem akar. Újabb gyújtás levétel, majd visszaadás, indítás, aztán mintha el akarna indulni de mégse, hagytam még kicsit indítózni, hátha elkapja, majd rátapostam a gázpedálra, amit jó néven vett, majd elengedtem az indítózást és kb 400rpm-ről éledt fel nagy nehezen, aztán nyomtam neki egy gázfröccsöt, amivel felpörgöt 3000-ig, elengedtem és tartotta 2500-on, majd nagyon lassan visszaállt emelt alapjáratra. Közben ügye a kasztni úgy remegett, mint egy pincsi kutya. Egyből bevillant, hogy a 80 ezer kilométeres gyertyák most adták be a kulcsot. Sebaj. Menjünk le tuskóhoz. Elindulunk, haver kb állva hagy az 1.3-as kadettjával. X16SZR-ben semmi erő. Nem fulladt le, de gázadásra nem nagyon reagált. Leértünk tuskóhoz, bementünk bevásárolni, aztán motorháztető kinyit és haver hallgatózott. Indítás. Pöccre indult és azóta is, akárhányszor indítottam és egy jót driftelgettünk a vasútállomáson. Gyerták?
-
Na igen. Nekem kb 10 centi hely van a két ülés között. Egyszer megjegyezték már, hogy nem szokványos ülések vannak az astrámban, volt aki azt mondta, hogy recaro ülések, de nem hiszek ebben, hogy ilyet raktak volna gyárilag astrákba.
-
Ha szélességre gondolsz, akkor lehetséges, mert az én ülésem és a b oszlop között épphogy befér a kezem... :D
-
Engem is. Memóriás fűtött első ülések... hjajjj... :D
-
Tudom, kicsit merész ötlet és nem is könnyű, de átvezetékezni forrasztással nem lehetne, a szalagkábel szerint?
-
Belegondolva nem. Kell két 5-ös fúrószár oszt ennyi. Valamint megfelelő méretű dugó/pipa/villás kulcs.
